合金调质钢的常识

磨界之神

合金调质钢的常识 / S9 @ h- l3 z+ W6 w9 _. [5 O: m5 I合金调质钢是经调质后使用的合金钢。 1、用途。合金调质主要用来制造一些重要零件，如机床的主轴、汽车底盘的半轴、柴油机连杆螺栓等。零件均在多种载荷下工作，承受载荷情况复杂，因此，既要求零件具有良好的综合力学性能，又要有较高的韧性。 x' s5 J5 t$ U [0 F& u 2 _3 j: ~: ]# d; u" K! _4 k% o! A( ]2、性能特点。合金调质钢的基本性能是具有良好的综合力学性能。但在生产实践中，由于零件承受载荷的情况不同，具体的性能要求也有差异。对截面承受载荷均匀的零件（连杆、联接螺栓等），要求整个截面都有较高强度和韧性，对截面承受载荷不均匀的零件（弯曲或扭转的轴），只要求承受载荷较大的零件表层有较好强度和韧性，其余地方要求不高。因此，选材时还要考虑合金调质钢的淬透性要求。 3、成分特点。合金调质钢的含碳量一般在Wc在0.25％～0.50％之间。碳的质量分数过低不易淬硬，回火后达不到所需要的强度；如果碳的质量分数过高，则零件韧性较差。 合金调质钢的主加元素有铬、镍、锰、硅、硼等，以增加淬透性。锰、铬、镍、硅等在钢中除增加淬透性外，还能强化铁素体，起固溶强化作用。辅加元素有钼、钨、钒、铝、钛等。钼、钨的主要作用是防止或减轻第二类回火脆性，并增加回火稳定性；钒、钛的作用是细化晶粒；加铝能加速渗氮过程。 3 G# }4 y, ]- F 9 E" V& J8 l$ g4 ^1 q4、热处理特点： . R$ f) w1 c9 F$ T a）预备热处理。调质零件锻造毛坯应进行预备热处理，对珠光体类钢可在AC3以上进行正火或退火。马氏体钢则行在AC3以上进行一次空冷淬火，然后再在AC1以下进行高温回火，获得回火索氏体组织。 b）最终热处理。一般采用淬火后进行500～650℃的高温回火，经获得回火索氏体，使钢件具有高的综合力学性能。 - j9 o& E$ E; E! D0 ?* r2 t" _8 j , n# O" _0 ~, q0 [7 n/ H( s s9 J9 i通常采用调质钢制造零件，除了要求较高的强度、韧性和塑性配合外，还在其某些部位（如轴类零件的轴颈或花键部分，齿轮的轮齿表面）要求良好的耐磨性时，则可再进行表面淬火和低温回火。对耐磨性有更高要求，而所受冲击载荷不大、热处理后尺寸要求精确的某些精密零件（如镗床镗杆、磨床主轴等），还可采用38CrMoAl钢在整体调质进行渗氮处理。 " P! K _! ]' Y8 {) |/ a! l3 R$ I6 K5、常用合金调质钢： B6 v) u5 M, V$ z ! N* D0 P/ [2 K& ta）低淬透性合金调质钢。这类钢油淬临界直径为30～40㎜，调质后强度比碳钢高，常用作中等截面、要求力学性能比碳钢高的工件。属于这类钢的有锰系、硅－锰系、铬系和含硼合金调质钢，如40Cr、40MnB、40MnVB等。在机床中应用最广的是40Cr钢。 5 m' r' c9 N8 Y4 d% ? Jb）中淬透性合金调质钢。这类钢油淬临界直径为40～60㎜，调质后强度很高，韧性也较好，可作截面积大、承受较重载荷的工件。属于这类钢的有铬－钼系、铬－锰系、铬－镍系合金调质钢，如42CrMo、40CrMn、30CrMnSi、38CrMoAlA等钢种。 2 J5 A j5 J2 s" H/ V! J c）高淬透性合金调质钢。这类钢油淬临界直径为60～100㎜，调质后强度最高，韧性也很好，可用作大截面、承受更大载荷的重要调质件。常用的有40CrNiMoA、40CrMnMo、25Cr2Ni4WA钢等。知足常乐