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电机NSK轴承生锈的原因

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发表于 2008-7-20 13:19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电机NSK轴承生锈的原因) q0 K5 l/ c, A; t 产生电机NSK轴承生锈的原因很复杂,可能是轴承防锈处理不好,也可能是水份引起的锈蚀,以及由漆雾引起的锈蚀。下面我就跟大家详细解释一下。# q; g' O) P6 S* ^1 Y% B$ T% r: o& f 8 V. K) s7 E0 h6 T( c/ q$ n. j大多数电机厂采用的绝缘漆挥发出来的酸成分主要有四种:①未发生反应的低分子漆原料酸成分(无水异邻及对苯二甲酸,无水顺丁烯二酸,反式丁烯二酸)。②漆固化时生成的酸成分(用酚醛变性漆时,由甲醛水变成甲酸)。③受热或氧化分解生成的低级脂肪酸(甲酸、乙酸)。④漆固化物水分解后生成的酸成分。绝缘漆产生的主要酸成分是甲酸,甲酸的发生量与锈蚀发生程度之间有密切的关系。润滑脂吸附了漆中挥发出来的酸性成分,引起润滑脂变质,并且这种酸性成分又促进油脂的水解,结果使酸性成分的浓度增大,引起NSK轴承锈蚀。 . z' c L/ v# e& i4 H" W ^2 `   9 _# s5 V# A- w- |润滑脂的工作原理,是利用油脂层将钢球与内外滚道分开,利用油脂的粘度特性,依附在钢球和滚道表面,分隔着钢球与内外滚道的金属界面,减少金属表面的磨损并保护金属免受空气和水份腐蚀,降低振动及噪声,使轴承能畅顺的转动。但润滑脂变质后,粘度会改变,油膜破穿,润滑脂的分隔功能和附着特性便会消失,这样产生的后果,一是使得绝缘漆产生的酸性成分直接氧化金属表面,引起轴承锈蚀。二是造成钢球与内外滚道直接触碰,旋转时发生磨损,从而引起噪声增大。
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