机油黏度越大越好吗？

磨界之神

机油黏度越大越好吗？ ) ] P; [# x- y认为机油的黏度越大越好是不对的。机油的黏度是机油分类的依据，并且与发动机功率的大小、运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、机油及燃料的消耗量、发动机冷启动的轻快性、零件的温度等密切相关。 & w$ F7 L5 `3 Z* {机油的黏度过大，会有以下几个方面的缺点： * M, y% z+ T9 e8 g* M1、发动机低温启动困难。 R+ a/ P/ E' P" {7 p: Y# c& p假如机油黏度过大，发动机低温启动时，机油油压虽然很高，但机油通过发动机的量并不多，此时，最易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦，这正是发动机摩擦的主要原因。 : M8 Y& I! A! G. s1 r: f5 \2 a $ |# `' a) U% @8 s/ ^1 q2、功率损失大。机油黏度大，车零件的摩擦表面的阻力也就增加了，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失的功率也增加。 + B2 L. s+ `! N) @" Z6 q / _$ a" A2 d* D$ y另一方面，曲轴的搅油阻力也会增大，这样，发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。 ; {$ e: h* w6 X3、冷却作用差。 : M, I: e# h# ?0 W 机油黏度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也就慢，其冷却效果也就差，易使发动机过热。 ! L" T2 d: U* l( h- W; u9 ~0 p C4、清洗作用差。 ; r9 F- `$ y7 F+ |) B机油黏度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用也就变差了。