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轴承的损伤原因

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发表于 2008-7-20 17:21:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轴承的损伤原因( A, S3 g# B( K: U- K* m) H 滚动轴承拆卸检查时,可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。 . B- l8 M, H) O ! c# x+ T; c+ a) }' p 1、滚道表面金属剥落 3 r( i3 R+ {: A8 z % M# e: b- a4 L6 U; E( R轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。 * o7 n% V+ f2 Z9 j2 q1 I2 [4 @; Q+ d. n) C1 _% z$ t, X/ R6 V8 S 轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度,使机构发生振动和噪声。 . A9 Y6 Q7 P- Z) J N" `" |' y. y: E4 `/ U1 @2、轴承烧伤 ! A' {; r I d- h6 f0 z& v5 R' u: l , | Y7 Z( D5 v! @6 t S7 ` j 烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。 [% G/ D, o) d0 C/ O( u; e3 D& R g v; l 3、塑性变形 , k6 C6 T A {0 N2 V. s* d Q4 X( j* F6 j1 v1 \- m& h* @& {轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。 9 [. S, L, |1 Q, v( G + T. S9 ` ?6 }& B" ?0 Z( Z0 d! A4、轴承座圈裂纹 ' s9 s) b: C' a. [& m& s. S 7 e( i2 w0 K1 [! q8 f轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧,轴承外国或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。 7 ^5 @; ] d- j 4 m& S! B5 ~5 ?0 v4 j6 Q1 B5、保持架碎裂 1 n* o# d* D: `6 u. J8 X8 m / S) _ k# r$ j# y1 v其原因是润滑不足,滚动体破碎,座圈歪斜等。 ) k Z' Y ~" [2 k a % e- m4 H H& a) R 6、保持架的金属粘附在滚动体上 & K5 d( H# L6 ]1 U2 c" K 4 r+ N5 `& N6 K; X- W) p- S2 |1 }可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。 9 A# y- w4 _ y! K* s5 z4 G7 s4 H2 O 7、座圈滚道严重磨损 & W: {$ u5 N! j/ T8 E% s 8 N ~" W' P% \4 @) B可能是座圈内落入异物,润滑油不足或润滑油牌号不合适。
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