变速SKF轴承的应用设计

磨界之神

变速SKF轴承的应用设计 大家对于SKF轴承的知识已经有所了解了。今天我再补充一点关于变速轴承应用设计中的注意事项。 & F# D% L. q' c( ?1 q3 E 1、变速传动轴承的外形及联接尺寸参考 2、变速传动轴承可以水平安置，也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。 ) A$ A- R! E1 e0 c h& k 4 ^& _( [& ?0 b" r- H" ]# P: x3、变速传动轴承无论采用何种安装方式，与其联接件均有尺寸配合要求。 3 N/ M& Z w { 推荐采用： ; `* [/ g& l. J 0 s5 m$ { b7 Y4 Q! h& X" T* R! B1 `内圈孔d与轴的配合按H7/h6； ! B& B$ X4 c; U中圈上销孔do与传动的配合按H7/r6； + E! c7 O Z* @- n8 H' D 1 d5 r- a7 G o6 Z' D% H3 l; `5 u外圈D 与壳体的配合按H8/h7； 7 A1 R) S- j/ I3 h3 ~* `5 m/ Y/ o7 F 2 g5 p0 [$ U( d6 \传动与输出轴上孔的配合采用间隙配合，间隙量为0.2~0.5mm。 7 o$ [5 x3 G( b8 ^3 a 4、变速传动轴承的轴向定位：将三圈的任一圈进行轴向定位后，其他二轴则不需再轴向定位。 ' A) n" D" l6 W l5 p9 u; [# z6 F 5、转动方向定位；外圈与内圈均是平键定位。中圈是利用传动定位 , U" t1 R5 s: {% t. ^; Y6、变速传动轴承在径向上可承受较小的外力，如图5，但不宜承受较大的工作负荷。 ; c7 z: r* G& p 7、传动比，均是按第一种安装方式时的传动比。若采用其它安装方式，则应根据表1计算传动比。 4 j9 W. p+ |2 f6 ~( o# d+ ?# g f 8、在额定转速(1500rpm)下，根据传动比及所需功率(Kw)按表2选取变速传动轴承型号。 ! l- R8 W! t1 H+ V9、当以工作转矩为依据时，按表3选取型号。 5 [' P$ u* u8 D 10、减速器型号的选取与变速传动轴承的型号一致。