变速SKF轴承的应用设计

磨界之神

变速SKF轴承的应用设计 大家对于SKF轴承的知识已经有所了解了。今天我再补充一点关于变速轴承应用设计中的注意事项。 0 W- \" f' ?3 L( t$ \% k) V: A5 c , ]( \ P. C# U2 W7 L M5 j1、变速传动轴承的外形及联接尺寸参考 # @0 ~$ Y1 P' T5 K; ]2、变速传动轴承可以水平安置，也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。 9 ?+ o3 f3 `( M2 l1 R& p! g0 a0 d ; N6 T+ S' A9 E( K% U+ Z3、变速传动轴承无论采用何种安装方式，与其联接件均有尺寸配合要求。 7 P/ v9 @: i' U0 E W6 |% p6 Q / r+ I5 D* E5 f推荐采用： 6 p/ V u* S; b3 d! H. u % ]% L6 X% t) n' A) l内圈孔d与轴的配合按H7/h6； 3 m( C% ~/ Z" h9 P' D' |中圈上销孔do与传动的配合按H7/r6； 外圈D 与壳体的配合按H8/h7； / U2 i8 w. d# v# R传动与输出轴上孔的配合采用间隙配合，间隙量为0.2~0.5mm。 4、变速传动轴承的轴向定位：将三圈的任一圈进行轴向定位后，其他二轴则不需再轴向定位。 5 P5 n' I; ]8 H) X4 l- `7 `, n / ] k0 O! G$ L6 d+ k, T& Z5、转动方向定位；外圈与内圈均是平键定位。中圈是利用传动定位 : q5 J) A/ a$ h% W6、变速传动轴承在径向上可承受较小的外力，如图5，但不宜承受较大的工作负荷。 6 f3 N4 V( `) A" W2 E" y7 P/ g' `4 q7、传动比，均是按第一种安装方式时的传动比。若采用其它安装方式，则应根据表1计算传动比。 8、在额定转速(1500rpm)下，根据传动比及所需功率(Kw)按表2选取变速传动轴承型号。 % W2 T* p- b& m8 a/ h9、当以工作转矩为依据时，按表3选取型号。 - @/ C8 C0 K9 x/ l9 E10、减速器型号的选取与变速传动轴承的型号一致。