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变速SKF轴承的应用设计

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发表于 2008-7-20 17:28:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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变速SKF轴承的应用设计7 ?5 R8 i# F" M/ d0 ] 大家对于SKF轴承的知识已经有所了解了。今天我再补充一点关于变速轴承应用设计中的注意事项。 7 g5 [; {6 F8 `( Q 5 G% W" R/ t( e1 L' P1、变速传动轴承的外形及联接尺寸参考# ^8 h2 G( {" {1 J , O3 K0 I- N- O 2、变速传动轴承可以水平安置,也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。% w" E: m3 I' c5 E/ I( ` 0 m6 X; e; K7 G% j: o/ ?2 J3、变速传动轴承无论采用何种安装方式,与其联接件均有尺寸配合要求。( p; |% n A4 i1 j! p1 X$ T! U$ R 4 l& M4 U. g8 @0 W1 H! E4 j* r推荐采用:0 K' P) w. P# f4 \* x |' T" b0 ` / |' v3 i% @4 i9 ~" z/ p 内圈孔d与轴的配合按H7/h6;/ Z& J# V$ C) Y, f3 W z" o ) _- y B2 U8 E9 c2 E# r中圈上销孔do与传动的配合按H7/r6;- ]! I( X1 Y, W9 P6 ^ # Q% R P/ S9 h0 f外圈D 与壳体的配合按H8/h7; 0 u2 @( E9 R5 Q" |1 m' i; R+ z5 m$ E+ @4 y; O* C+ }6 S 传动与输出轴上孔的配合采用间隙配合,间隙量为0.2~0.5mm。 2 a- [' U5 [. \/ p/ k+ f1 o, G F8 o, Q* p# E, I& F; p 4、变速传动轴承的轴向定位:将三圈的任一圈进行轴向定位后,其他二轴则不需再轴向定位。7 |+ ?0 T1 p V: x ! I& Q2 R, N" ?* e5、转动方向定位;外圈与内圈均是平键定位。中圈是利用传动定位 ' H( D3 e8 q' o6 F/ e* y5 F' u' ]/ D9 G& U3 m3 K2 a 6、变速传动轴承在径向上可承受较小的外力,如图5,但不宜承受较大的工作负荷。, n* `% p% ?5 R/ H/ Z3 n$ Q5 L" `* _ : c- N% j5 ~5 a9 x/ D 7、传动比,均是按第一种安装方式时的传动比。若采用其它安装方式,则应根据表1计算传动比。9 l- v+ ]+ ]/ w% ^& J, \* ~ 0 y8 J, E e( V4 ? 8、在额定转速(1500rpm)下,根据传动比及所需功率(Kw)按表2选取变速传动轴承型号。$ A' T' Z+ V9 r" ]0 E 1 b* E q' Z6 z! {- n9、当以工作转矩为依据时,按表3选取型号。. V) [( y$ O p5 G7 f2 H# U 6 X$ M9 `0 m3 T# F10、减速器型号的选取与变速传动轴承的型号一致。
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