变速SKF轴承的应用设计

磨界之神

变速SKF轴承的应用设计 大家对于SKF轴承的知识已经有所了解了。今天我再补充一点关于变速轴承应用设计中的注意事项。 0 {) g/ v; X$ e" m% | 1、变速传动轴承的外形及联接尺寸参考 0 ~% m, G1 e! H4 i* F 7 `+ B' z* v4 {2、变速传动轴承可以水平安置，也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。 ; ?4 x2 L) U; F% Z7 ~ ?. | 3、变速传动轴承无论采用何种安装方式，与其联接件均有尺寸配合要求。 * R! e! |! q# @/ w6 U+ f' r推荐采用： ! J8 O' h, P# M% O9 j" e* Q6 M 内圈孔d与轴的配合按H7/h6； 中圈上销孔do与传动的配合按H7/r6； ) ^4 j0 g, M' Q8 b! [ v4 @, Y- }( t7 |/ o3 n( @外圈D 与壳体的配合按H8/h7； 4 B) Z: s- z/ _. l传动与输出轴上孔的配合采用间隙配合，间隙量为0.2~0.5mm。 5 _0 e* }% r/ k+ d( M! f & X3 P$ q0 m3 @4、变速传动轴承的轴向定位：将三圈的任一圈进行轴向定位后，其他二轴则不需再轴向定位。 ; p- X$ v9 g& M % o# P* O/ o" Z5、转动方向定位；外圈与内圈均是平键定位。中圈是利用传动定位 / ~, k0 f. y' |+ {6、变速传动轴承在径向上可承受较小的外力，如图5，但不宜承受较大的工作负荷。 3 \7 J. | o0 y# U7、传动比，均是按第一种安装方式时的传动比。若采用其它安装方式，则应根据表1计算传动比。 ! @' u& H2 \- b% e 8、在额定转速(1500rpm)下，根据传动比及所需功率(Kw)按表2选取变速传动轴承型号。 9、当以工作转矩为依据时，按表3选取型号。 # A( \4 d3 T; K8 s% [10、减速器型号的选取与变速传动轴承的型号一致。