变速SKF轴承的应用设计

磨界之神

变速SKF轴承的应用设计 大家对于SKF轴承的知识已经有所了解了。今天我再补充一点关于变速轴承应用设计中的注意事项。 1、变速传动轴承的外形及联接尺寸参考 0 Y' \; S5 f% {( p* t7 i2、变速传动轴承可以水平安置，也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。 0 Z: ]8 U3 F/ `, `/ ~/ i 3、变速传动轴承无论采用何种安装方式，与其联接件均有尺寸配合要求。 . d5 Z* p6 s, |% z5 @/ h ) ~, a y$ n0 r' Y, t- O推荐采用： # J8 C4 u$ s9 u5 o+ A1 m 内圈孔d与轴的配合按H7/h6； & e9 _6 u& s% `- ~8 M$ m: u中圈上销孔do与传动的配合按H7/r6； 外圈D 与壳体的配合按H8/h7； & X9 \& m8 Q% n0 b# t' u$ V ' ]9 y$ H% O$ a' `) e6 k传动与输出轴上孔的配合采用间隙配合，间隙量为0.2~0.5mm。 + J3 J/ b$ k6 M' c 4、变速传动轴承的轴向定位：将三圈的任一圈进行轴向定位后，其他二轴则不需再轴向定位。 `( ?- S! k. h5 Z; G# A& e; }0 h5、转动方向定位；外圈与内圈均是平键定位。中圈是利用传动定位 $ q0 j1 ^ \" w/ a5 x2 `/ ^) w 6、变速传动轴承在径向上可承受较小的外力，如图5，但不宜承受较大的工作负荷。 : y$ m8 \" Y: [* u; S# } 4 O6 T5 U1 Q; J$ Z8 U2 E0 T: J7、传动比，均是按第一种安装方式时的传动比。若采用其它安装方式，则应根据表1计算传动比。 8、在额定转速(1500rpm)下，根据传动比及所需功率(Kw)按表2选取变速传动轴承型号。 . A: f0 l1 g/ Q! `5 z/ u/ ] j: w9、当以工作转矩为依据时，按表3选取型号。 7 |: d" h5 j% f* D' { / ~/ B; \# o: F8 y, C4 |10、减速器型号的选取与变速传动轴承的型号一致。