工业上SKF轴承的损伤与判断方法

磨界之神

工业上SKF轴承的损伤与判断方法 关于轴承的损伤状态如：滚子轴承的套圈、挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大，也会有这些原因重合。今天我们看一下工业上SKF轴承的损伤。 ! b7 a- k- V+ I' v因此，仅调查轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。可是，如果知道了轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况，结合轴承的损伤状态和几种原因考察，便可以防止同类事故再发生。 * N8 ^6 o+ f- w' n7 d+ @) b! i轴承的判断： : P# P" ~4 ~ d, m" E5 N. N轴承是否可用的判断，主要是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。如果有下述缺陷则不能再使用，必须更换新轴承。内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口。 1、套圈、滚动体任何一个上有断裂。 2、滚动道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤。 $ u& }- |2 T+ G9 k3、保持架磨损显著或者铆钉显著松弛。 5 p r+ T& k! I: h/ t- y; R2 I S( M3 D ) S! b x8 M. C) W5 I4、滚道面、滚动体上有锈，有伤。 # {4 t# X2 P" y& B9 B. V8 b5、滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕。 8 c# C. X* A3 }7 a - w4 y0 R7 {* _1 A# h2 H6、内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变。 7、因热而造成的变色明显。 8、封入润滑脂的轴承，密封圈或防尘盖的破损明显。