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滚动轴承的安装加热安装方法

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发表于 2008-7-20 22:42:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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滚动轴承的安装加热安装方法 ! R7 y. W* m5 q. E% E- k# L, }当轴承的内径大于70mm,或配合过盈较大时,采用加热法使轴承孔膨胀,这样安装省力省时,也避免因施力过大而导致的损伤。 ! h) a( {& S$ B% e% o6 e# O5 B $ j0 }7 l) K- b( V/ _这时需要控制的是加热温度,一般将轴承加热至80℃,最高100℃.就够了。超过120℃就会导致轴承发生回火现象,致使套圈的硬度降低与精度降低。常用的加热方法有: - ^* L1 q. U5 E! Q9 V' Y* f" l ) I- _5 q% r- p8 C a3 d1、电热板加热法 7 {* c! d8 i. D1 R# \; H& ^! ]+ }! u9 V" \- J% [. W( O2 ^! d 将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可,此法最为简便,如翻转几次可使轴承受热均匀,而且效率也高,大小轴承都可使用此法。 + M9 R) @# }' n# I( U5 K + s$ G+ Z0 g/ E2 r) O' v 2、电炉加热法 7 @" X4 B1 | D$ y) N7 q' z / I; t8 }) X9 d' D9 p3 T" d* C 将轴承置于封闭的自动控温电炉内加热,加热均匀,控温准确,加热快,适于一批加热很多轴承的场合。 {( S- Y) G* [ Q+ p ( ]3 k5 |2 K" {8 ~. ]% [3、感应加热法 # Q* F$ X) x9 U( M : P0 a" |' [6 r1 i0 g$ n利用感应加热器可以快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度,这特别适合于内圈紧配合的场合,由于被加热的只是内圈,而外圈受热很少,这样可以较易装于轴上,也容易装入座孔中。 1 a" A; P n# ~8 W2 v- U. ]; ~ 3 p l- [1 h3 }( v5 b) l4、电灯泡加热法 & L3 e# `8 i( u1 F6 n) [5 [' f ( t/ e# ^ m: h F利用50W的电灯泡加热轴承,可保证加热温度在100℃左右,较小轴承可直接放在灯泡上,较大轴承可置于灯泡的锥形罩内,锥形罩可防灯泡热量散失,并使加热均匀。锥形罩上下可以调位,在一定的范围内能适应加热不同大小的轴承。如果采用远红外灯泡,注意灯泡方向应向下,以免红外射线不利于人的眼睛。这种灯泡可以节能。灯泡加热法适用于数量少而不经常需;要对轴承加热的场合,平时灯泡还可作照明用,此外不需要任何其他设备。 4 y# v7 ]. X4 I 6 O. J* ^2 A( k& J I5、油槽加热法 1 j$ f v- X6 S! K7 i2 K" j 5 k' M; B: q5 u! [这是应用较广的传统加热方法,油槽距底部50~70mm处设金属网,轴承置于网上,大轴承要用钩子吊起。轴承不宜直接放于槽底,以防接触槽底的轴承部位局部受热过高,或槽底沉淀的污物进入轴承。油槽加热法的注意要点如下,应使用无腐蚀性热安定性好的矿物油,最好是变压器油,油和容器都应保持清洁。油槽的容量应与被加热轴承的大小和油量而定,如果容器太小,在连续操作时,一放入轴承油温就会很快下降,效果就不好。 4 y+ [, z' d0 a7 L f6 [3 ~3 w 5 b, W* c4 Y: s: ^* }加热安装法的要点: : c( [) L0 `1 Y6 t: q$ o8 b6 @1 z& m, N! i5 X( n3 R ①加热的温度要控制得宜,温度过高轴承会受到损伤,温度过低则套圈膨胀量不足,效果不显著。80~1000℃的加热温度所得的内圈内径的热膨胀量,这对于具有一般过盈量的轴承而言,已经是足够了。 : u; o( E) y! v4 i, f8 C! L' ?( V6 C2 E) d$ O* ^ d1 O; o0 z/ M! _ ②一俟到达所要求的加热温度,就要尽快地进行安装,以免冷却而发生安装困难。 * D" B+ b/ Z+ U , X! X4 z- s* ?- t" W: E+ \7 Z! L ③轴承在冷却时在宽度方向也有收缩,因此安装时要施加一定的压力将内圈向肩部压紧,并且在冷却后用极薄的塞尺试作检测,是否在内圈端面与轴肩之间出现了间隙。总之,蝶作要求熟练、迅速和准确。
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