变速器上SKF轴承的故障分析

磨界之神

变速器上SKF轴承的故障分析 变速器上SKF轴承的故障现象：变速器齿轮的啮合声、轴承的运转声等噪声太大；变速器发出干磨撞击等不正常响声。 ( {$ v/ `' P& H1 H5 ^ 9 [, G1 H! T- t* `5 X- c原因： 7 H' p$ l/ K0 W' F　　 . T8 ?" A8 b" _4 L" w滚动轴承缺油（如第一轴前轴承），钢球磨损失圆，滚道有麻点、脱层、伤痕，内外滚道在轴上或壳体内转动，或轴承间隙太大。排除方法是：补充机油，更换损坏的轴承； 　　 齿轮加工精度或热处理工艺不当等造成齿轮偏摇或齿形发生变化。排除方法是：更换损坏的齿轮； ; F' x. J0 X& W5 q/ _* |　　 齿隙过大或花键配合间隙太大。排除方法是：更换损坏的同步器毂及轴； * ~3 Q' t7 K4 T　　 修复过的齿面没有对毛刺、凸起等进行修整。排除方法是：修复齿面； * M3 ^) x, a6 r! N2 z; @) p& e2 [' g　　 5 V! }4 }/ a4 ?/ t( B& h2 |齿面剥落、脱层、缺损、磨损过甚或换件修复中齿轮未成对更换。排除方法是：更换损坏的齿轮； 　　 第一轴、第二轴弯曲变形。排除方法是：更换变形的轴； 　　 7 f' S8 b* ^& F# l1 O$ Z壳体轴承孔搪孔镶套修复后，使两孔中心距发生变动或使两轴线不平行。排除方法是：更换损坏的壳体； - ^4 R0 O- m2 c/ j0 M- j4 B) [　　 2 Q: z. b0 A! c2 n: ~, j$ p经修复后的拨叉弯度不对或拨叉磨损后单边堆焊太厚，致使相关齿轮位置不准。排除方法是：更换拨叉； 　　 第二轴紧固螺母松动或其他各轴轴向定位失准。排除方法是：重新装配； ( A4 Z j0 b& \& v6 f　　 自锁装置凹槽、钢球磨损过甚或自锁弹簧疲劳、折断，造成挂档时越位。排除方法是：更换拨叉轴、钢球或弹簧； ) y: X9 [0 e) }- k+ T2 T3 E: C　　 # P0 x& d% O- P$ l个别轮齿断裂。排除方法是：更换损坏的齿轮； 　　 2 [$ c& a5 U1 q3 Q5 m齿轮油不足、变质、规格不符合要求或油中有杂物。排除方法是：补充或更换符合要求的机油。