变速器上SKF轴承的故障分析

磨界之神

变速器上SKF轴承的故障分析 2 E4 P2 L% k t8 h w. _1 o变速器上SKF轴承的故障现象：变速器齿轮的啮合声、轴承的运转声等噪声太大；变速器发出干磨撞击等不正常响声。 5 B/ H8 P9 I6 d" F* j2 `# M原因： 　　 滚动轴承缺油（如第一轴前轴承），钢球磨损失圆，滚道有麻点、脱层、伤痕，内外滚道在轴上或壳体内转动，或轴承间隙太大。排除方法是：补充机油，更换损坏的轴承； 5 j+ O; x3 ^' G7 m+ R) d. f　　 ) c- ^. ^' ^0 Z5 u" h; j齿轮加工精度或热处理工艺不当等造成齿轮偏摇或齿形发生变化。排除方法是：更换损坏的齿轮； 1 U& U; ] u m" T& c8 s( ]. M　　 齿隙过大或花键配合间隙太大。排除方法是：更换损坏的同步器毂及轴； , O2 s/ z1 ~" |/ u4 Y' V3 m% j$ |　　 修复过的齿面没有对毛刺、凸起等进行修整。排除方法是：修复齿面； ; m5 d' N2 n4 A$ G　　 & n* c2 Q; f. w9 j齿面剥落、脱层、缺损、磨损过甚或换件修复中齿轮未成对更换。排除方法是：更换损坏的齿轮； 　　 * R1 ]4 G" J/ a s第一轴、第二轴弯曲变形。排除方法是：更换变形的轴； / h8 R3 x. _4 s/ E) C　　 / c0 T% S. Z2 H壳体轴承孔搪孔镶套修复后，使两孔中心距发生变动或使两轴线不平行。排除方法是：更换损坏的壳体； 　　 & E( `' a% m. z经修复后的拨叉弯度不对或拨叉磨损后单边堆焊太厚，致使相关齿轮位置不准。排除方法是：更换拨叉； 8 M9 m$ o4 \' y3 N$ x1 M; m　　 / h5 ^& j# h7 k7 _7 g4 A第二轴紧固螺母松动或其他各轴轴向定位失准。排除方法是：重新装配； & T p, _' n$ W+ x1 Q% g- c8 ^　　 , e/ Q2 `5 z) K: Q1 C自锁装置凹槽、钢球磨损过甚或自锁弹簧疲劳、折断，造成挂档时越位。排除方法是：更换拨叉轴、钢球或弹簧； 　　 个别轮齿断裂。排除方法是：更换损坏的齿轮； 2 E- T5 O& Y7 z　　 齿轮油不足、变质、规格不符合要求或油中有杂物。排除方法是：补充或更换符合要求的机油。