变速器上SKF轴承的故障分析

磨界之神

变速器上SKF轴承的故障分析 4 C% d4 Q. z/ Y& P变速器上SKF轴承的故障现象：变速器齿轮的啮合声、轴承的运转声等噪声太大；变速器发出干磨撞击等不正常响声。 % r6 `, O* A# N- G7 b! q1 ^原因： - O7 {* Q* r* @( S4 @　　 6 b; R) K9 ]8 O1 \2 K2 h3 U" S7 d% F4 X滚动轴承缺油（如第一轴前轴承），钢球磨损失圆，滚道有麻点、脱层、伤痕，内外滚道在轴上或壳体内转动，或轴承间隙太大。排除方法是：补充机油，更换损坏的轴承； 　　 齿轮加工精度或热处理工艺不当等造成齿轮偏摇或齿形发生变化。排除方法是：更换损坏的齿轮； 9 E8 F/ s7 n2 j5 w　　 ; o% B* \4 w4 \, Z4 T8 _3 y齿隙过大或花键配合间隙太大。排除方法是：更换损坏的同步器毂及轴； 4 \" V& |4 B- B8 z　　 修复过的齿面没有对毛刺、凸起等进行修整。排除方法是：修复齿面； & {# r5 c; b I　　 % Q2 p# T+ L) q2 l$ K3 M1 q齿面剥落、脱层、缺损、磨损过甚或换件修复中齿轮未成对更换。排除方法是：更换损坏的齿轮； 9 F) f# q' _* R% k　　 第一轴、第二轴弯曲变形。排除方法是：更换变形的轴； 3 R' X+ \# J7 p) Q　　 壳体轴承孔搪孔镶套修复后，使两孔中心距发生变动或使两轴线不平行。排除方法是：更换损坏的壳体； 2 b1 v6 c1 W9 A. f7 `! N; i　　 $ O# T t; o7 P( S' j) T经修复后的拨叉弯度不对或拨叉磨损后单边堆焊太厚，致使相关齿轮位置不准。排除方法是：更换拨叉； 　　 6 @$ z6 }* w$ o' w/ W第二轴紧固螺母松动或其他各轴轴向定位失准。排除方法是：重新装配； ) ]* v: A- P# m2 t$ `4 B　　 % n2 T4 e2 p6 v; c, J7 e# c+ l自锁装置凹槽、钢球磨损过甚或自锁弹簧疲劳、折断，造成挂档时越位。排除方法是：更换拨叉轴、钢球或弹簧； 　　 个别轮齿断裂。排除方法是：更换损坏的齿轮； . t) F( }* c" i　　 0 x6 s0 [6 [6 c7 L1 x5 D( W- [齿轮油不足、变质、规格不符合要求或油中有杂物。排除方法是：补充或更换符合要求的机油。