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轴承的振动和温度检查

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发表于 2008-7-20 23:10:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轴承的振动和温度检查+ l* j& D& I: A4 N 1、轴承的振动 ) V- X/ H* D, B; i5 V: g" y* C: _5 |: A8 s& | 轴承振动对轴承的损伤很敏感,例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来,所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。 : N, V4 @6 _, @" D, \1 T( T$ w R ^: | O A 2、轴承的温度 ( V* y* W4 I8 M9 s 7 F- R- }# c9 z" V5 i轴承的温度,一般有轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度,则更位合适。 # y; O* [# [% H y ' W& j3 R3 G- b% f' C3 I 通常,轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适,则轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。 $ m: _( U( {' Z7 \* N- ? + o* V( x T+ d8 B 使用热感器可以随时监测轴承的工作温度,并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。 ' Q# R7 l% p9 z% J2 A/ n8 U 3 @4 R. @7 i- }- d# e0 q用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括:润滑不足或过分润滑,润滑剂。内含有杂质,负载过大,轴承损环,间隙不足,及油封产生的高磨擦等等。 . H( {7 f( Z0 e( T6 X- v& m 9 C5 F, H1 k9 b9 L因此连续性的监测轴承温度是有必要的,无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下,任何的温度改变可表示已发生故障。 ) ~- X% n( |& G4 ` / j! J- M% _1 u0 T3 R' S9 T 轴承温度的定期量测可藉助于温度计,例如skf数字型温度计,可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。 ' k( A& C* @$ q) o1 \5 m 3 l1 d; r/ _1 ]3 } 重要性的轴承,意谓当其损坏时,会造成设备的停机,因此这类轴承最好应加装温度探测器。 * |0 V8 F. y8 x5 S3 e( y8 H/ K2 B" Y 正常情况下,轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。
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