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轴承的振动和温度检查

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发表于 2008-7-20 23:10:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轴承的振动和温度检查 ' [0 A" p4 k6 N$ g, _1 X1、轴承的振动 . c( s% q9 \' r6 l" P9 Q$ K! G C$ V2 ^" n u9 M, V3 N& C4 o轴承振动对轴承的损伤很敏感,例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来,所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。 2 b) Q$ N, Q1 H# Y( r* [" _/ {6 T 5 f8 ?( h) p" O1 u( i. P 2、轴承的温度 0 H+ K3 e( b/ \ f . v5 Z6 R ~! |; R8 t a+ K轴承的温度,一般有轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度,则更位合适。 ( n4 K* _4 H% V P5 h* b, E( s5 j, a p, l A, c8 X 通常,轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适,则轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。 + }9 |& ?" Z1 [( L. _$ _: T* l % F7 b; {$ p' E+ g8 t 使用热感器可以随时监测轴承的工作温度,并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。 9 m6 `$ L3 k) [+ F& u1 K % _" T. g" p5 }9 n- s 用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括:润滑不足或过分润滑,润滑剂。内含有杂质,负载过大,轴承损环,间隙不足,及油封产生的高磨擦等等。 0 U9 v/ _' H X% n ) v! U7 s" \* x因此连续性的监测轴承温度是有必要的,无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下,任何的温度改变可表示已发生故障。 & Y8 b% \# b( j( o$ ]2 E9 u6 s6 L * R3 K7 d, B7 I& \0 C轴承温度的定期量测可藉助于温度计,例如skf数字型温度计,可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。 _ l7 c4 j/ u- `* i, I! g 1 L4 ^# s' z) H. l, R重要性的轴承,意谓当其损坏时,会造成设备的停机,因此这类轴承最好应加装温度探测器。 0 J# @/ E8 A% t/ t7 Z; e% {/ e # C% L9 r0 G, M正常情况下,轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。
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