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滚动轴承的基本知识

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发表于 2008-7-20 23:15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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滚动轴承的基本知识: J* v2 |- P0 s. G' W 一、滚动轴承的基本结构 5 w& |7 n. u. x; }4 w9 F. E# {3 S: B8 _2 Z 以滑动轴承为基础发展起来的滚动轴承,其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦,一般由两个套圈,一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。由于各种机械有着不同的工作条件,对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。为此,滚动轴承需有各式各样的结构。但是,最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。 ! l3 ?$ D4 c( M! r' M5 F, v$ a; J9 m: T' [' b: Y 各种零件在轴承中的作用分别是:+ D( ? N/ v: T0 W* ?- C ^5 M& l* @: h5 _: g# P 对于向心轴承,内圈通常与轴紧配合,并与轴一起运转,外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合,起支承作用。但是,在某些场合下,也有外圈运转,内圈固定起支承作用或者内圈、外圈都同时运转的。对于推力轴承,与轴紧配合并一起运动的称轴圈,与轴承座或机械壳体孔成过渡配合并起支承作用的称座圈。滚动体(钢球、滚子或滚针)在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动,它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。保持架除能将滚动体均匀地分隔开以外,还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。5 B' a8 m& T0 u0 \3 t1 X- q ( C) W& F) ]2 ~ 二、滚动轴承的分类 . P' S) e/ F7 { / Y6 k9 V# j/ l j 1、按滚动轴承结构类型分类 h9 R9 h! D! u5 z4 p# g) l 1 z! l! p* X0 C/ b/ k. \ (1) 轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同,分为: ) K" _/ w) G; |' l % a2 c, V' M9 r2 G; o6 H a、向心轴承----主要用于承受径向载荷的滚动轴承,其公称接触角从0到45。按公称接触角不同,又分为:径向接触轴承----公称接触角为0的向心轴承:向心角接触轴承----公称接触角大于0到45的向心轴承。4 o0 q/ k/ Q8 i4 N$ P9 Y4 D1 z- M * v' i' t0 i$ E0 | b、推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承,其公称接触角大于45到90。按公称接触角不同又分为: 轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承:推力角接触轴承----公称接触角大于45但小于90的推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承,其公称接触角大于45到90。按公称接触角不同又分为: 轴向接触轴承----公称接触角为90的滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,滚动轴承:推力角接触轴承----公称接触角大于45但小于90的 。 1 L# i0 E7 ^" H) ^+ }/ J0 \9 m3 V+ V7 e. q f$ N3 |) Q (2) 轴承按其滚动体的种类,分为: 0 c: A1 g/ |; f4 D+ A' ? ; m' p; Z* |: x3 M- \ a、球轴承----滚动体为球:0 D1 c2 j$ V: A8 O 7 |1 `% c+ a& [; t* N* C b、滚子轴承----滚动体为滚子。滚子轴承按滚子种类,又分为: 圆柱滚子轴承----滚动体是圆柱滚子的轴承,圆柱滚子的长度与直径之比小于或等于3 ;滚针轴承----滚动体是滚针的轴承,滚针的长度与直径之比大于3,但直径小于或等于5mm; 圆锥滚子轴承----滚动体是圆锥滚子的轴承;调心滚子轴承一一滚动体是球面滚子的轴承。 , |- s& `: q9 g0 J% _0 K : k2 @* K% r3 p9 j1 B (3) 轴承按其工作时能否调心,分为: 3 f3 m. i% D9 e3 O 1 T8 A7 [$ s5 H+ N' T/ J a、调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承; : \: p9 k. Q5 T: d1 Q/ g; K , S0 V; I( @$ d6 h b、非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。 ! | B" V5 ]5 c$ f/ f: w3 I8 r' c$ [- @$ u( S- b' Q- \ (4) 轴承按滚动体的列数,分为: , ^* d5 w M5 q9 E9 K9 k1 O 1 _7 X5 ?5 k; e: U7 r e6 H. o a、单列轴承----具有一列滚动体的轴承;2 ^- |5 H; `' k7 L4 S+ g$ Y, R ; e7 K2 E1 W8 v A b、双列轴承----具有两列滚动体的轴承; ) n; ` p) ^5 r9 [$ L% L6 Y( ~, A9 r% Y3 V c、多列轴承----具有多于两列滚动体的轴承,如三列、四列轴承。 3 A" A/ W& b4 v0 J" M6 _' i H 2 P; t# W% {3 e (5) 轴承按其部件能否分离,分为: + O) c% i6 K, V& k* K' @7 X" d7 N9 f a、可分离轴承----具有可分离部件的轴承; . k$ s+ u& A1 n9 v; }, G 4 |( \/ L# D, K8 z b、不可分离轴承----轴承在最终配套后,套圈均不能任意自由分离的轴承。 + [6 m; n3 o1 }4 }: P {" I# L8 o1 x" W% k( g! [ (6) 轴承按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。 - I& w5 D7 W, x6 |5 E . G7 D$ M" L) _: Q, f 2、按滚动轴承尺寸大小分类 轴承按其外径尺寸大小,分为: ) ?4 \' w% T- M9 |# }/ Q3 o1 `( s4 E7 Q8 T4 M7 x$ b5 d: R+ X" K (1) 微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承; ) u: K* E, v6 q% o3 A) v! ~ # J1 I! l' Z- s1 q8 h( E$ J (2) 小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承; ! ]4 w" d( U) T& l6 j/ K, M X' P' H% L3 Q (3) 中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承; ) X( e, G" z/ ~ C/ V ?3 p; t' n2 z3 L2 ]4 j (4) 中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承; ) s1 L" N- p9 ]9 |2 x5 y# p L5 r- G8 U, k (5) 大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承; 0 S4 B4 l1 Q, P2 C& ?) _ ) P' V- \7 {2 v) q9 S4 D6 M0 ? (6) 特大型轴承----公称外径尺寸范围为440mm以上的轴承。 . F, n% U6 P5 W! L" D/ m2 G/ q 8 M5 C @, Y9 \3 R: G5 W! X1 m 三、滚动轴承的基本生产过程 1 G1 D$ L q5 u: D2 \$ L / i5 j. `) _- g8 E) V 由于滚动轴承的类型、结构型式、公差等级、技术要求、材料及批量等的不同,其基本生产过程也不完全相同。 1 ?+ J. F5 B! R& Y& } 8 P" h+ G/ u/ A (一)各种轴承主要零件的加工过程: - B7 z* f7 X$ U- g' S7 K! d% P) m; c$ c; P) b0 k5 R5 [ 1、套圈的加工过程:轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中车加工前的工序可分为下述三种,整个加工过程为: 棒料或管料(有的棒  料需经锻造和退火、正火)----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配) @4 g. z3 o7 p; U6 m " P, u3 R" j3 g4 ?5 y" ] 2、钢球的加工过程, 钢球的加工同样依原材料的状态不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分为下述三种,热处理前的工序,又可分为下述二种,整个加工  过程为: 棒料或线材冷冲(有的棒料冷冲后还需冲环带和退火)----挫削、粗磨、软磨或光球----热处理----硬磨----精磨----精研或研磨----终检分组----防锈、包装----入库(待合套装配)。; _/ Z3 l$ O8 C $ l5 U& ^' n3 |5 \+ ^2 B 3、滚子的加工过程 滚子的加工依原材料的不同而有所不同,其中热处理前的工序可分为下述两种,整个加工过程为: 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨----热处理----串软点----粗磨外径----粗磨端面----终磨端面----细磨外径----终磨外径----终检分组----防锈、包装----入库(待合套装配)。+ r/ M3 D! L' g ; u8 M9 L: d8 I6 k F: U 4、保持架的加工过程 保持架的加工过程依设计结构及原材料的不同,可分为下述两类: * n C7 K: p+ ` / A% V( ~0 I: {# l8 i (1)板料→剪切→冲裁→冲压成形→整形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库(待合套装配) $ S+ p5 i4 b8 u S# {8 q ; ?' F* j! F, T% y) z (2)实体保持架的加工过程:实体保持架的加工,依原材料或毛坏的不同而有所不同,其中车加工前可分为下述四种毛坯型式,整个加工过程为:棒料、管料、锻件、铸件----车内径、外径、端面、倒角----钻孔(或拉孔、镗孔)----酸洗----终检----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。' A% r6 N! {; w- \( l1 N, o9 i ' Q' ^; q# s2 \2 f# @ (二)滚动轴承的装配过程:. F, o5 Z7 K1 L& F! ? " _, G/ w* Q1 a" l 滚动轴承零件如内圈、外圈、滚动体和保持架等,经检验合格后,进入装配车间进行装配,其过程如下: - ~& V' @ t# g p! }: g2 C) P9 u/ [% d! i4 A7 e. D0 u+ } 零件退磁、清洗→内、外滚〈沟〉道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁、清洗→防锈、包装→入成品库(装箱、发运)。; d' a' Z9 n8 G ] z8 |: S) K : L7 V* O" S8 D) N$ V3 C% ~ 四、滚动轴承的特点 % }. o; p7 w, I' e( i " z/ V% {* i- O& n( a" C; e 滚动轴承与滑动轴承相比,具有下列优点:) {$ G! J& V, E8 w& `6 u. ~+ D 8 V0 `) J5 _. {! q, ` 1、滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。一般滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12,而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005;1 [! ^# R& a. D* P7 x # p0 T+ Y" I! b$ G! a 2、滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应,使用和维修十分方便; . C8 i- S2 }: m* W+ s; @9 g i # N' F7 u5 \8 P- T6 W* ~2 S$ e" M 3、不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命,而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属; - S9 e) u9 g; i8 P$ x # u9 E/ [$ n" G& L 4、滚动轴承内部间隙很小,各零件的加工精度较高,因此,运转精度较高。同时,可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的; 2 I: y. N3 c8 K7 X' ~1 j5 n ! E, n# k) f! P" ] 5、某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷,因此,可以简化轴承支座的结构;: H0 s3 x$ J* y5 A2 Y, x7 X / b; m/ V+ G/ [8 r B' s: c( }2 S& p 6、由于滚动轴承传动效率高,发热量少,因此,可以减少润滑油的消耗,润滑维护较为省事; / K* v0 T: Y+ t8 H4 y @" g! S7 o6 d9 y9 l9 c 7、滚动轴承可以方便地应用于空间任何方位的铀上。) d0 `9 v7 J% T 0 s2 ?$ s( T1 t0 |, B 但是,一切事物都是一分为二的,滚动轴承也有一定的缺点,主要是: 7 h& {5 v$ d; N5 e" N$ u . O5 `0 @9 R. d- v5 t% g 1、滚动轴承承受负荷的能力比同样体积的滑动轴承小得多,因此,滚动轴承的径向尺寸大。所以,在承受大负荷的场合和要求径向尺寸小、结构要求紧凑的场合(如内燃机曲轴轴承),多采用滑动轴承; 3 w' i' R( I ^0 Y# S3 ?# z / {7 j" Z# g# |8 o* b$ M) ?/ Y 2、滚动轴承振动和噪声较大,特别是在使用后期尤为显著,因此,对精密度要求很高、又不许有振动的场合,滚动轴承难于胜任,一般选用滑动轴承的效果更佳 0 ?1 r9 r* S+ K. q5 h) S ) C% ?5 [- S: Y: Q2 r 3、滚动轴承对金属屑等异物特别敏感,轴承内一旦进入异物,就会产生断续地较大振动和噪声,亦会引起早期损坏。此外,滚动轴承因金属夹杂质等也易发生早期损坏的可能性。即使不发生早期损坏,滚动轴承的寿命也有一定的限度。总之,滚动轴承的寿命较滑动轴承短些。; w9 J" M- ]. [$ G9 v; B! o . T! Q+ x" W! J, z U& c- E 可是,滚动轴承与滑动轴承相比较,各有优缺点,各占有一定的适用场合,因此,两者不能完全互相取代,并且各自向一定的方向发展,扩大自己的领域。但是,由于滚动轴承的突出优点,颇有后来者居上的趋势。目前,滚动轴承已发展成为机械的主要支承型式,应用愈来愈广泛。 / Z( h) Q$ c2 ~6 y5 }- R* w 9 g, \' ~& I8 }3 c9 u; ^ 轴承存放地点应当清洁、干燥、通风,并防止酸雾蒸气等有害物质的侵入,禁止与其他化学品存放于同一间仓库。 ( j1 C" J; Q' d" R# Q* K D6 }9 |( Z8 Z+ K+ { 正常保管条件下,轴承的有效防锈期为12个月,超过12个月应对轴承进行重新清洗,涂防锈油和包装。
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