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汽车SKF轴承的常识

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发表于 2008-7-20 23:15:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车SKF轴承的常识9 N% p+ i2 p m% z8 W8 y$ c* v5 {- Y 汽车与普通的机械轴承一个重要的区别在于汽车SKF轴承在移动的环境中使用,因此它的受力状况和工作状况更加复杂,同时汽车捉成作为一个非常精密的机械零件,正确的安装与使用、润滑和保养对于实现捉成的基本功能至关重要。 , u5 f) }# S6 k$ S ^ 1、用干净的煤油或汽油将轴承和与之相配的相关零件清洗干净; 7 t/ P) J5 ^ d4 v9 {1 k% K+ R - Y' \ g% ^: [1 W( E2、检查准备使用的轴承是否与原型号相符,与之相配的零件尺寸是否合格; # h: E a3 G3 G/ I( P $ j( s; o, W# m* i: ^4 M% G" N7 E 3、用专用的装配工具套筒将轴承压入,工具套筒直径不能超过轴承挡边的外径,装配时用力要均匀,切勿冲击和野蛮装配; $ I5 ^% F: w( @1 p n2 L% d ) V, } _+ q( m7 H/ _# i0 s4、轴承安装完毕后应转动轴承及相关部件,查看是否有卡滞现象和异常噪声; : n& G6 Z: G6 s 2 L1 |2 R& r$ G% M! i5、按主机部件的要求注入指定的润滑脂或润滑油; 6 ?2 l' R$ |0 `* q* W ) O2 K; G) S* g( d 6、在装配大型轴承和轴承与轴、座孔之间盈量较大的产品时必须对轴承进行油浴加热,油温度在80摄氏度左右; , f6 {) Z- _5 p4 Z( c, |9 R : H" E# ~5 f5 l$ R4 W5 v1 }7、轴承拆卸时,必须使用拉拔类专用工具,严禁用铁器直接敲打轴承; 7 E/ h9 D6 }( k1 W; x' d 0 U1 c, o6 [# b, X0 N 8、轴承装配和拆卸时,应避免使滚动体、保持架受力或变形。
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