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SKF轴承外观检查的方法

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发表于 2008-7-20 23:20:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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SKF轴承外观检查的方法- Q4 n- ?% O, k5 a0 a7 H# R 看一个东西先能看到它的外表,因此在使用SKF轴承的时候,我们首先要检查SKF轴承的外观,以判断是不是符合我们所要求的标准。下面和大家一块来分享我们应该检查那些部分。$ y* b' f. j) Q J9 }/ V " f/ m* b! y) _5 ^SKF轴承的检查应该在散光灯下进行,对轴承的外表、裂痕等部位进行仔细的观察。 9 e# P" g% Q. m8 ] Z+ R 0 c1 {# ~- g+ b9 T# W( I1、各种机械伤痕,诸如磨伤,划伤、压伤、碰伤等,都会造成轴承安装不良,引起偏载和应力集中,造成旋转精度和使用寿命的下降。# r0 W: h J4 G, u& B% A 9 c+ M8 [1 b2 F' l u; {0 t3 K, \ 2、锈蚀、黑皮和麻点,后两种是容易储存水分和污物的缺陷,最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源,严重的锈蚀会使轴承报废。 , y6 v" s, j( k8 t ! a3 g k) ~* n, w. k3、各种裂纹,诸如原材料裂纹,锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等,这些裂纹在以后轴承的运转过程中,将成为应力集中源而迅速扩大,造成轴承破裂,对轴承寿命和工作安全性影响极大。事实上,对于重要用途的轴承,轴承厂已对其组成零件进行100%磁力或射线探伤检查。 / o: K( f* f/ K7 `9 u, `: ^: v: N: q, [/ n. }: l1 S8 p 4、起皮和折叠,这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢,而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象,材料容易崩落、压凹或磨耗,对轴承寿命和精度很不利。. \6 ?, S9 e `3 J 0 R b ^& i: _/ e5、保持架的铆接或焊接质量,主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’,焊接的位置是否正确,焊点过大还是过小,有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。2 k0 e" r! }; c5 w6 O . J8 G- ~8 y) f& S' \9 o以上几项是我们在检查SKF轴承中重点检查的部分,除了上述检查的部分以外,另外如打字质量不佳,如字迹模糊、损坏,都应认为次品,严重者也可不予验收。
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