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SKF轴承外观检查的方法

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发表于 2008-7-20 23:20:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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SKF轴承外观检查的方法+ ~. j3 q2 y) q/ D/ J; d2 |3 A( l 看一个东西先能看到它的外表,因此在使用SKF轴承的时候,我们首先要检查SKF轴承的外观,以判断是不是符合我们所要求的标准。下面和大家一块来分享我们应该检查那些部分。: d; m7 d/ O2 Z3 P 5 Q u9 d a. e1 v! _8 h SKF轴承的检查应该在散光灯下进行,对轴承的外表、裂痕等部位进行仔细的观察。% x% E5 G3 t" G+ }! F* d+ o4 n( W 2 g5 s# h1 O, o/ n& L# m 1、各种机械伤痕,诸如磨伤,划伤、压伤、碰伤等,都会造成轴承安装不良,引起偏载和应力集中,造成旋转精度和使用寿命的下降。0 ^# O3 e7 w3 C* g/ [3 B( r * m3 r: g. @1 T/ D( }# j7 J' U3 m2、锈蚀、黑皮和麻点,后两种是容易储存水分和污物的缺陷,最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源,严重的锈蚀会使轴承报废。& m [; }9 Z3 ~2 { / Y# c& L& |/ G5 ~. }8 b( M3、各种裂纹,诸如原材料裂纹,锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等,这些裂纹在以后轴承的运转过程中,将成为应力集中源而迅速扩大,造成轴承破裂,对轴承寿命和工作安全性影响极大。事实上,对于重要用途的轴承,轴承厂已对其组成零件进行100%磁力或射线探伤检查。 9 V3 S# P( z( q8 e1 J6 i# _$ F1 {7 I * I1 l% S/ G. T9 p. @& f4、起皮和折叠,这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢,而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象,材料容易崩落、压凹或磨耗,对轴承寿命和精度很不利。 ( @2 V9 [7 d; V: C3 k1 j a# x( P5 v4 b" ~6 W1 r/ L- m% T 5、保持架的铆接或焊接质量,主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’,焊接的位置是否正确,焊点过大还是过小,有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。1 @/ R7 ]/ t4 x& e' S& D; @7 { - c5 e/ Q6 T, o7 O: j7 `以上几项是我们在检查SKF轴承中重点检查的部分,除了上述检查的部分以外,另外如打字质量不佳,如字迹模糊、损坏,都应认为次品,严重者也可不予验收。
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