压缩机轴承过热的原因

磨界之神

压缩机轴承过热的原因 5 R, H# a L/ o* A2 k在使用SKF轴承中，轴承发生过热的原因有很多中，不同的设备也有不同的原因，下面我就介绍一下压缩机轴承在工作中超过正常温度时的原因。 % `3 r& m& J+ v0 R5 ?& z6 L1 Y1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小（配合间隙过小），单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后； / E0 d0 |; v' f5 e2 S0 ?$ L4 h+ { 2 p2 L( u6 \* _2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲； 6 [1 M3 j+ F# [4 A 3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符（粘度小），或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦； 9 ]% `# W! m' z& q& G 2 G) l% \( i8 d4、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏； # p6 B' x9 a! N/ V3 ~1 U, Q5、轴瓦有不均匀的过度磨损； 9 E; |( E& ]# b2 l 6、压缩机安装时主轴与电动机（或柴油机）主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。