压缩机轴承过热的原因

磨界之神

压缩机轴承过热的原因 ' w7 r0 K6 h3 y- R2 r在使用SKF轴承中，轴承发生过热的原因有很多中，不同的设备也有不同的原因，下面我就介绍一下压缩机轴承在工作中超过正常温度时的原因。 3 P7 Q* {# n2 D( w! ^- d) S& b) C7 x 1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小（配合间隙过小），单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后； ( F2 w, |8 \7 R: S, v : K7 Y/ s2 B$ }- C ~2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲； . A9 P9 d6 `+ K 3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符（粘度小），或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦； # D, o. e# ?4 }/ Z2 b' p& ]! P 4、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏； 5、轴瓦有不均匀的过度磨损； & l& l1 D: w0 U5 S \, }# X( ~( v% c+ A* p6、压缩机安装时主轴与电动机（或柴油机）主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。