压缩机轴承过热的原因

磨界之神

压缩机轴承过热的原因 1 _. c7 `7 ~) `0 T. q" E6 k' b在使用SKF轴承中，轴承发生过热的原因有很多中，不同的设备也有不同的原因，下面我就介绍一下压缩机轴承在工作中超过正常温度时的原因。 5 Q1 L3 B. n: y$ |% ^, Z 1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小（配合间隙过小），单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后； " {8 x; g1 F5 N' [$ C" \7 O* ]0 D 2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲； : |/ ^# @1 M7 p0 O8 ] Q+ S% H$ I1 ` C }) }$ ]( m! K3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符（粘度小），或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦； 4、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏； ( H, Q0 m4 v2 O8 ]) f" ? 5、轴瓦有不均匀的过度磨损； * D1 _6 H# k, i, o7 n! \ 6、压缩机安装时主轴与电动机（或柴油机）主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。