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轴承的振动和温度检查

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发表于 2008-7-20 23:21:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轴承的振动和温度检查 6 V: }& N9 A: q( H! A6 i$ v4 _* w1、轴承的振动 8 \2 x4 }, Y5 J( A/ @) H" r% y ~) D0 ]1 n ?% [ 轴承振动对轴承的损伤很敏感,例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来,所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。 3 Q+ K; t$ G4 r6 B" y4 V2 d. B. O( \% ]7 f) \; Y- p 2、轴承的温度 9 |0 l' _6 I6 e+ U! H) w0 t! C+ T 6 r4 j# L m: w( ^ 轴承的温度,一般有轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度,则更位合适。 ; h/ o: ^. j8 M, Z/ w7 ] ( w% M2 ]# ?" o4 [. ^1 q ` q通常,轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适,则轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。 6 I& w; ~" U$ {. Y+ `, }! R* Y1 m7 `/ Y4 z( v1 P0 h 使用热感器可以随时监测轴承的工作温度,并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。 . X' Y, |1 f; m( c0 f* c+ i. {$ c L 用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括:润滑不足或过分润滑,润滑剂。内含有杂质,负载过大,轴承损环,间隙不足,及油封产生的高磨擦等等。 7 l4 k" S4 K' @6 {* L* `( b1 A/ ]7 m- u" p. M9 r1 R 因此连续性的监测轴承温度是有必要的,无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下,任何的温度改变可表示已发生故障。 3 d# a$ u* l8 G! p% I " U% i1 N' F6 B& }, t轴承温度的定期量测可藉助于温度计,例如skf数字型温度计,可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。 # r2 f) M9 k' b0 N1 [( n. r k, A" S: m+ k1 M1 f重要性的轴承,意谓当其损坏时,会造成设备的停机,因此这类轴承最好应加装温度探测器。 5 [# k. [8 I+ `6 [5 ~& \ ! @5 s# |, O/ X+ f( `正常情况下,轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。
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