轴承的游隙

磨界之神

轴承的游隙 3 o5 \% F; N% C, q+ {所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。 , S, Z- m5 `# M$ ^# q+ N 运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。 测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。 0 n9 z5 r' i8 G7 O5 N7 j2 J + }& t# V; b) s: R3 \1 U 因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。 ) p" X* s6 \( {: A( l 但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。 $ S) n; S. l- K/ y 5 K& R4 E) v1 A6 c 安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。