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车床车沟槽操作

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发表于 2011-6-11 11:39:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在零件上设置沟槽,一是为了便于后序的加工,如车床车削螺纹j退刀槽、磨削加工的越程槽等;车床二是保证零件在装配时,轴向定位的准确性,如轴肩槽;车床三是为随意移动或紧固用的T形梧和燕尾槽等;车床四是在相互移动的配合面上,设置不同形式的润滑槽,以及起密封或防尘作用的密封槽和防尘槽等。: X7 V! p: D. L. p9 Z2 P: @4 z% [
沟槽的结构形式有矩形槽、成形槽、斜淘槽和端面槽等。根据沟槽部位,可分为外沟槽和内沟槽。
' c! Z% T: X" Q* `2 [矩形槽的切削:7 @# f; Z  Q4 E0 a% }  \# {
在车削矩形槽时,车槽刀的几何参数和安装方法与切断刀大体相似,它们同样具有两个对称的刀尖、副偏角和副后角,主J削刃与工件轴线平行。
$ f3 P$ n  l) c9 l) _切削矩形槽的基本方法是:
& h3 C( ^/ |. C1)在切削较窄的矩形槽时,主切削刃宽度与沟槽的宽度相等,刀头长度略大于槽深,车刀一次直进车出。
: B* j* r" d! o& W8 ?: u4 T! f2)车削较宽的矩形槽,可用较窄的切槽刀,分几次左右窜刀粗车,在槽底面和两侧面留出余量后,用精车刀车至尺寸。! m, ]1 L1 ~9 `, Q, u/ d
成形槽的切削:( C$ W. M1 _3 q9 k+ ?* V
成形槽包括圆弧槽和梯形槽等。
- R" x2 r. G; G) x5 I8 e$ Z# Z3 L1 ~5 W1)较窄的圆弧槽或梯形槽,将车槽刀刃磨成与成形槽的形状和尺寸相同的形式,一次横向进给车出。  R# J4 ~# U* a* f) ]& i! I9 D
2)较宽较深的成形槽,特别是内孔的成形槽,由于受到车刀刚度的制约,往往采取以下两种方法:3 J+ i' S5 R2 P- [; @2 k% ^
①分两步切削。一般是先用切槽刀车出直槽,然后用成形刀车削成形。4 t5 V; {$ B& z8 {2 `% a
②左右窜刀进给或斜向进给。车床当威形槽特宽特深时,可在中滑板横向进鲐的同时,摇动小滑板,使车刀作或左或右的微量移动,形成单面切削的左右窜刀进给;或在中滑板横向进给的同时,摇动小滑板,使车刀沿一个方向作微量移动的单面斜向进给。粗车后留有综量,再用精车刀车至尺寸。
' K4 {- o- v. _  b斜沟槽的切削:
* b, O1 H: d. k! W! n斜沟槽是用于同时磨削圆柱面和端面的越程槽,形成圆柱面和端面两个方向的空刀。
5 b4 c% u  S0 X" @; M" y8 w& f# N斜沟槽分直线形和圆弧形,一般倾斜度为45。,车床切槽刀具有内孔车刀的特点,应当根据沟槽圆弧的大小,在切削刃各部,都应磨成相应的圆弧后角。
$ f, `$ A" Z: h( Q切削时,将小滑板转到450,用小滑板一次切削成形。
4 r9 Q' J" o1 H$ _' [端面槽的切削:
* [, s6 g& l' s9 |' N% c" p3 u+ [% h9 z切削端面槽的切槽刀,具有外圆车刀和内孔车刀的综合特性,内外两个刀尖,一个相当于外圆车刀,车床另一个相当于内孔车刀。车床因此,应根据它们各自的切削特点.刃磨切槽刀。
, s, B2 J; [6 Y% e9 @5 }+ p(1)车端面直槽端面直槽切槽刀的几何形状。车床车刀外侧刀尖。相当于车削内孔,因此它的副后面应按端面圆弧的大小,磨出相应的圆弧形副后角R,以防止副后面与外槽面相碰。
2 M+ E# G( J! O* V(2)车T形槽车T形槽,应用三种车刀分三步进行:
2 I/ |4 ^2 o6 I& j0 N1)用端面直槽切槽刀,纵向进给,车出端面直槽。4 Y4 f/ C3 Q: h: {9 f
2)改用弯头右切槽刀,如同车内孔直槽,车出外侧沟槽。
2 v4 Q# `5 a7 n. i3)用弯头左切槽刀,车出内侧沟槽。+ x' F, n# o/ _$ x( t/ s8 Z
(3)车燕尾槽车燕尾槽的步骤和方法与切削T形槽的方法基本相同,也用三种车刀分三步进行,即先车端面直槽后,分别使用左、右斜面成形刀,使燕尾槽成形。
8 `( ?' Z8 T: P; g; K3 K3 v在车削T形槽和燕尾槽时,车削外侧的切削刃,也应按照内孔车刀的原则刃磨。车床又由于端面直槽的宽度有限,左、右弯头切槽刀和左、右斜面成形刀的刀杆较细,刀头的强度较差,所以应适当减小进给量,并随时观察排屑状况,及时清除。车床在使用高速钢车刀时,也应降低切削速度,并加注切削液。
9 e, J7 u8 v+ r8 u文章关键词: 车床 机加工
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