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仪表车床使用技术指导方法

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发表于 2011-6-11 11:39:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、机床的润滑与保养
. T( ^* @6 E9 Z; N0 E5 P1、每次使用机床前必须熟悉机床的安装、调试、使用、保养,开机前应检查各部件是否完好,运动是否灵活,工件是否夹紧,操作是否安全。确认后开空车五分钟,高转速切削(3000转以上)需空车十五分钟方可进行切削加工。5 j( {4 a2 S" \  z& u5 Y! h6 C
2、机床主轴使用高速润滑油脂,使用一段时间后应拆开主轴用煤油清洗轴承然后抹上高速油脂。
2 n. K+ z' b) u6 D* ?9 g3、机床使用32#机械油,导轨、拖板、手柄轴承、滑套等运动部位每班(8小时/班)至少加油2次。
5 }# v0 H4 B  X. j4、机床应保持清洁,及时排屑,活动部位不允许有水及污物。' Y+ U" S- b/ d' f3 |/ I
5、大小拖板中间配有调整塞铁,使用一段时间后可以通过调整塞铁螺钉来调整拖板间隙。$ c: \9 P3 e  Q1 _: b7 m
6、大拖板和导轨中间配有调整塞铁,可以通过调节压板上的螺丝来调整拖板与床身导轨间隙。
+ M, T  Y4 z# K* X# x二、机床常见故障排除
8 v  J6 h$ E! {2 Z% d& I7 x1、主轴箱过热# [& P4 q( Z% D' e) Q
(1)主轴长时间超速运转而发热。解决方法:调整轴承间隙,适当降低主轴转速(不得超过该型号机床设计最高转速),轴承上高速油脂。( [2 U/ v7 C, |: F, E* @
(2)主轴轴承间隙过紧而发热。解决方法:参照第四节调整主轴的轴承间隙。
7 K% j6 O9 H/ _: L1 A(3)主轴轴承生锈磨损而发热,长时间疲劳使用或在潮湿环境下都可能使主轴个部分磨损或生锈;存放时间过长不使用也会引起轴承生锈。解决方法:清洗轴承调整油脂或更换轴承。
: L: U( ]3 j7 H/ e; d2、机床床身变形) v+ H! B$ v: S: s5 ^' U
机床安装不当造成机床床身扭曲变形会使大拖板移动时过紧或卡住。解决方法:放松地脚螺栓使其还原,重新安装,确保床脚与工作台面水平(此方案为新机床在安装时的解决方式)。
: H7 Y" T0 ?) d5 b& o3、导轨进屑$ J8 P- E" C1 P$ g9 w7 Y
松开大拖板护板螺丝,拆下大拖板护板与护板护垫。然后松开大拖板压板螺丝,取下大拖板压板,用煤油将拖板和导轨洗净。使用一段时间需要更换大小拖板护板护垫(羊毛毡),以防铁屑进入。- F, g: _' X2 z5 i4 _
夹具的制作与刀具的安装& i3 ]' K3 W4 o
(1)开弹簧夹头的方法4 c" S. I2 k/ Y" r/ W1 p3 m. b( n2 \
机床出厂时配标准弹簧夹头一只(孔未加工)。用户需根据加工直径大小自行加工。开弹簧夹头方法如下:
# I, a! x( h7 }; ~打好毛坯孔(预孔),留1~2MM余量。然后三等分(Y型槽,120度均布)或四等分(十字槽,90度均布)破开(特殊情况大小可六等分或八等分)。一般采用锯、切、铣等方式来加工槽。槽宽1~2MM,长度为夹头长度尺寸的2/3左右,一般在45~65MM内。破切后安装至本机上在预紧(离合器半夹紧)的状态下精加工到比工件夹持部件尺寸大0.02~0.05MM。(图3)也可以精加工好夹头后破槽,注意开好的弹簧夹头不要空夹,否则会影响夹头的弹性。
3 A& l! K1 _8 D3 a3 c  g2 A8 T9 ?; I开阶梯夹头方法与开通孔夹头基本相同,建议在阶梯倒角处加工出一个退刀槽(图4),否则工件毛胚在阶梯处的毛刺会造成装夹时工件跳动,长度误差。9 ?+ h9 R; C0 u7 I
内胀式夹头出厂时不配,需要客户自己制作。
+ J4 w8 a6 X- Q. Y3 n: [1 N, N6 N+ }(2)刀具的安装
! z) w: Z9 ?3 K: W$ k4 Q8 K仪表车床出厂时一般配平板刀架(C0625/A、C0635/A、C0640/A标配四工位旋转刀架)。用户装夹刀具需在平板刀架上打孔攻螺纹,将刀具用夹刀板(压板)夹在平板刀架上。注意平板刀架攻丝时要留有2~3MM余量,否则压刀螺钉会顶住小拖板导致不能正常操作。' h1 s- q3 W8 D5 k2 q
装刀方式一般有以下3种:
# M4 C- j: E3 ~3 v# g0 {( W0 _  s(1)压板固定:,优点:安装方便,装刀数量多,缺点:装刀技术要求高;- T$ F1 l% a$ R8 u: @. \' w
(2)专用刀架:优点:方便,快捷,缺点:专用性,独立设计
5 F! ?* I/ A( C+ @(3)通用刀架:优点:安装方便,缺点:装刀数量少。
" r+ O% @" l. M; B& i弹簧夹头加工方法
" X' w8 z7 b6 O6 J0 l& r9 P弹簧夹头的加工方法很多,最简单的方法是先车孔,然后用锯条开十字槽至夹头轴向的三分之二处。
+ }: l" B* K5 Z" z  p5 L7 M$ Z9 {但是对于要求精密加工的弹簧夹头应该如何加工呢?现在向大家推荐一种精密弹簧夹头的加工方法1 n, \7 k. K1 o- k1 J
1、夹外圆分别车外圆各部及锥面(须精加工的留磨量0.5MM),孔除须配合的孔留0.5MM磨量外,其余干到图纸尺寸。
. g" \6 y+ g5 _3 J2、钻槽端部3个均布的小孔。
( h2 _* P) }, x3、铣槽但不铣通,端面留4~5MM量。
. m  |: n: B: @' |) n4、去毛刺。
2 O; w* ?. ^; b3 f$ ~& P+ l& u' i5、淬火HRC45,发蓝。8 C/ y  B( @$ F% n4 w
6、两端倒角(工艺用)
  y3 r/ z1 O* s, F  d! \1 t7、顶两端倒角处磨外圆及锥面至尺寸。
: X2 X& x- M' P1 b9 e; n( Y8、夹外圆磨内孔至尺寸。3 L$ r  j; }  ?$ K
9、上磨床割开三条均布槽。# z) E" T; d, |; U! Q. w
10、终检、入库
, b! P* ?; i6 y4 S, b6 w2 ]5 B9 K# e文章关键词: 刀具、机床、轴承、润滑油、仪表
发表于 2012-11-26 00:22:52 | 显示全部楼层
kanguolezhidao
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