立车横梁裂损修理方案

Y十二郎

C525的大型立式车床，由于误操作，致使横梁被撞裂，横梁下部导轨缺损长达1 760mm。为节约维修费用，缩短维修时间，确定了修补方案。
/ A) Q# m  ~8 b- ]: h- X: ]一、修复工艺
　　先将横梁的缺损部位铣平，然后根据缺损情况设计横梁导轨修补块，将制作好的修补块与横梁本体拼好，先用两个ф12mm的定位销定位，后用八个M24的内六角螺栓紧固，最后进行整体加工，使达到导轨精度要求。
二、修复工步
4 J! ^4 |, m" ]2 D. F* B　　1．拆下横梁，将缺损部位铣平，要求与横梁导轨面平行，如图1所示。
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　　2．将原断层处的5M30孔，在其正面扩孔至科ф44mm、深31mm，以便将原六角头螺栓改为圆柱头内六角螺栓。
　　3．加工横梁导轨修补块（见图2）。

3 F: j1 x% f- P/ f" J& ~　　 （1）铸毛坯，材料应与原梁一致；
' x' g* A4 L& I  a. F0 G9 O) p　　（2）除与横梁本体接触面和作为导轨面的表面保留0.05mm加工余量外，其余部位均加工至尺寸；
　　（3）将修补块与横梁本体上铣平部位拼好，配钻铰2ф12 ±0.015 mm定位孔，配钻8ф25mm孔及M24孔。
　　4．装上圆柱销定位，然后用8个M24的内六角螺栓将横梁本体和修补块装成一体。
: G7 W0 }3 C& _: n7 M6 J　　5．对横梁下导轨各表面进行粗精加工，达到原精度要求。
  Y7 r% c7 I4 J4 a7 g& V3 T　　6．将修补好的横梁装机试车。
( M5 V3 S) E6 [+ D+ b  z9 G采用此法修补横梁，在强度上可满足要求，而且降低了制造成本。
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