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[资料] 长径比大于80的细长轴类零件的切削加工工艺

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发表于 2011-6-11 11:39:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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图1 加V形块的木支架
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, q; m' o  l/ p+ @& f" Q3 U1.工件 2.上托架 3.下托架 4.床身
' c+ b, g" R1 T, b, J( R图2 托架5 t5 I  `1 e7 ~- J: b" a1 ]
3 辅助工具
3 Y1 J, S7 `5 K+ B5 A粗车时,可采用如图1所示的支架,支架由V形块和木垫块组成,木垫块压在机床导轨上。半精车、精车时可采用如图2所示的托架,托架是在加工过程中起减振作用的主要辅具,托架由两块制有3°斜面的木质(红松)托块组成,上托块的上面制成V型托口,这可使工件与上托块在互相作用时能够形成不完全碰撞,受力时一部分功能将受到损失,以达到减小反作用力的目的。根据实践经验,V型夹角a=30°~50°为宜,辅具安放数量视工件长径比及工件长度而定,当长径比大于80、工件长大于1500mm以上时,每隔600~800mm放置一个。% H, Z! ]7 u1 M& |8 X6 }+ Y. e
4 应用效果
3 k4 a& A4 d( x) ?8 j; s  @采用上述工艺措施后,车削最细轴(杆)f8×2000和细长轴f25×3000~5000,全长精度在IT5以上,表面粗糙度在Ra1.6以下,车削一根轴仅需15~25min。$ E! f; [3 @* y3 n# Y& y" ?
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