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[资料] 长径比大于80的细长轴类零件的切削加工工艺

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发表于 2011-6-11 11:39:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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图1 加V形块的木支架
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8 n6 _) n: ?, H3 R: m, q9 g, F1.工件 2.上托架 3.下托架 4.床身+ {# b  n1 x, |! h2 x
图2 托架
  D6 c: R. ]/ E8 Z. p0 r7 z7 ^3 辅助工具: ?' h. }" |. F( O- s
粗车时,可采用如图1所示的支架,支架由V形块和木垫块组成,木垫块压在机床导轨上。半精车、精车时可采用如图2所示的托架,托架是在加工过程中起减振作用的主要辅具,托架由两块制有3°斜面的木质(红松)托块组成,上托块的上面制成V型托口,这可使工件与上托块在互相作用时能够形成不完全碰撞,受力时一部分功能将受到损失,以达到减小反作用力的目的。根据实践经验,V型夹角a=30°~50°为宜,辅具安放数量视工件长径比及工件长度而定,当长径比大于80、工件长大于1500mm以上时,每隔600~800mm放置一个。8 Z1 [7 r9 k6 _
4 应用效果# l) l) U; v- s' v: m( ~( W; D
采用上述工艺措施后,车削最细轴(杆)f8×2000和细长轴f25×3000~5000,全长精度在IT5以上,表面粗糙度在Ra1.6以下,车削一根轴仅需15~25min。9 N( G4 m- g8 S. m3 s# f5 C2 c
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