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传动轴故障及排除

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发表于 2011-6-11 12:24:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.传动轴摆动或行驶时车辆振动:
' o# g, ^" P6 ^' C故障现象:车辆行驶时,明显感到传动系周期性的强烈振动传到车身上,而且加速与滑行有明显不同,当车辆停驶,发动机在各种转速下运转此振动均消失。
0 L: J0 j& g- d* }4 R- v% z故障原因:4 C7 s& K, X6 g2 [1 c
a、万向节叉的装配方向不一致,排除方法:重新组合;0 h6 ]1 n4 s, K+ c$ ?* X# W
b、传动轴扭曲或弯曲,排除方法:修理或更换;2 g* R, Y. f9 y9 s0 N6 w$ S8 g- x
c、部件松动或动不平衡量大,排除方法:修理、做动平衡或更换。8 h, P) u, u( w2 ^! [/ Z4 |0 B, T
2.传动轴异响:9 N$ R; f2 ]& h' S) [6 m
故障现象:当汽车行驶时,明显听到传动轴发出不正常响声,在换档时尤其明显。而车速稳定时此声响减小或消失。
( i" n0 @+ q1 ~故障原因:- X: s) ^0 S5 F$ M* `1 H
a、伸缩花键过度磨损,排除方法:应予更换;
) ^5 V, E) v0 o! g! w0 K0 H  `b、万向节轴承磨损、咬住、损坏,排除方法:更换十字轴或轴承;
+ y+ K" Z7 E/ O6 nc、中间支承轴承磨损或烧坏,排除方法:更换合件;5 Z4 T6 Q0 H9 N+ D4 i  n3 w! K7 v
d、紧固件松脱,排除方法:重新紧固。
1 Z6 L. |: T! C9 B9 Z/ ^  Y" J4 ^3.万向节或中间支承轴承发热:- T1 @, E9 v  B. a, K, `
故障现象:汽车行驶一段里程后,发现中间支承轴承处滑脂液化从油封滴出,由手触及零件发烫。# ^$ P  ?( n; ?. M$ i' o8 Q
故障原因:# G) r% ^! @& r8 g+ W/ p
a、万向节轴承或中间支承轴承缺油,排除方法:加注润滑脂;
3 p' c$ @, s! z- k# C- Vb、中间支承支架安装不正,排除方法:校正支架使轴承与传动轴垂直;
* a5 U4 f8 v& U: M3 _/ C8 f! Yc、油封过紧,排除方法:应低速磨合并在刃口处加油;: c/ |/ X! r6 ], d7 a% H) y
d、行驶中频繁使用驻车制动器,排除方法:行驶中不用或少用驻车制动器。
* L  N) ~5 i, o: }/ q3 C2 g传动轴的十字轴承润滑不良,将会导致轴承卡滞、烧死,继而出现走外圆,使承孔磨损变形,产生冲击,导致突缘叉扭曲和断裂。因此保持对十字轴承的润滑保养至关重要,特别是超载使用车辆的润滑周期应该缩短至200公里左右。2 |0 }" H8 b6 }( R4 Q
文章关键词: 传动轴、润滑、轴承
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