传动轴故障及排除

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1.传动轴摆动或行驶时车辆振动：
故障现象：车辆行驶时，明显感到传动系周期性的强烈振动传到车身上，而且加速与滑行有明显不同，当车辆停驶，发动机在各种转速下运转此振动均消失。
故障原因：
0 s+ a& }# L: ^+ k; }a、万向节叉的装配方向不一致，排除方法：重新组合；
# L/ `+ P! t! `) a/ U# Q1 xb、传动轴扭曲或弯曲，排除方法：修理或更换；
c、部件松动或动不平衡量大，排除方法：修理、做动平衡或更换。
2.传动轴异响：
; b7 V  f, a/ |8 U, E9 @" ~; c) O故障现象：当汽车行驶时，明显听到传动轴发出不正常响声，在换档时尤其明显。而车速稳定时此声响减小或消失。
故障原因：
( F; K8 _/ |! {& Ka、伸缩花键过度磨损，排除方法：应予更换；
; \% [, }9 ^; X& L* x. ~3 Ob、万向节轴承磨损、咬住、损坏，排除方法：更换十字轴或轴承；
2 B; |6 f$ h4 D: X+ Fc、中间支承轴承磨损或烧坏，排除方法：更换合件；
6 @. q6 ~1 s6 W6 I+ R% Od、紧固件松脱，排除方法：重新紧固。
3.万向节或中间支承轴承发热:
% [( T; n3 y. _- f  [: I- l故障现象：汽车行驶一段里程后，发现中间支承轴承处滑脂液化从油封滴出，由手触及零件发烫。
故障原因：
a、万向节轴承或中间支承轴承缺油，排除方法：加注润滑脂；
2 `7 ^# s+ x5 Z4 `& n& }; B/ ]b、中间支承支架安装不正，排除方法：校正支架使轴承与传动轴垂直；
c、油封过紧，排除方法：应低速磨合并在刃口处加油；
d、行驶中频繁使用驻车制动器，排除方法：行驶中不用或少用驻车制动器。
4 E5 V$ n4 K5 X1 T& ]  Z0 R传动轴的十字轴承润滑不良，将会导致轴承卡滞、烧死，继而出现走外圆，使承孔磨损变形，产生冲击，导致突缘叉扭曲和断裂。因此保持对十字轴承的润滑保养至关重要，特别是超载使用车辆的润滑周期应该缩短至200公里左右。
1 R) a6 C4 E6 X( G8 f# p文章关键词： 传动轴、润滑、轴承