封闭轴孔的修复技巧

lspide

　　1)检测轴孔磨损深度，如果磨损深度在直径方向小于4mm(即半径方向小于2mm)，应用电动工具将待修位打磨加深。注意：表面不要磨得太光，越粗糙越好，表面处理工艺见第三章§1表面处理。
6 B& M( y3 `+ Q9 k+ E/ S$ _8 T) u2 o　　(2)用可赛新1755清洗剂清洗轴承孔的待修表面。
　　(3)在轴承外圈上涂一层薄薄的可赛新1731脱模剂，以便于今后轴承的拆卸。
% }* K& P' V5 h; }: r　　(4)配制2311减摩修补剂。
: a1 w9 Z- C$ }# _& Q　　(5)将修补剂直接涂到轴承外圈上，但只涂到轴承外圈的后半部就行了。涂敷量应保证轴承外圈与轴孔之间不能缺胶，必须用修补剂将间隙全部填满。
1 I$ B  t8 ]2 G  r& U" E7 h6 U　　(6)将涂敷修补剂的轴承推入轴孔内。
　　(7)擦去挤出的修补剂。再次提醒：推轴承时应保证修补位不缺胶。
6 M6 [  D% M' i# d' H; |　　(8)将轴承定位。
　　a.最简单的办法是轴和轴承一起带胶装配，找准精度后在该位置保持到修补剂固化。
　　b.条件可能时，可用三点垫片定位法或制作夹具定位、装配。
　　(9)完全固化后可投入使用。
  B; s5 I/ ?6 R: \8 ]" N, u文章关键词： 轴孔