封闭轴孔的修复技巧

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　　1)检测轴孔磨损深度，如果磨损深度在直径方向小于4mm(即半径方向小于2mm)，应用电动工具将待修位打磨加深。注意：表面不要磨得太光，越粗糙越好，表面处理工艺见第三章§1表面处理。
% d2 }6 L; }% q0 E5 X　　(2)用可赛新1755清洗剂清洗轴承孔的待修表面。
　　(3)在轴承外圈上涂一层薄薄的可赛新1731脱模剂，以便于今后轴承的拆卸。
　　(4)配制2311减摩修补剂。
　　(5)将修补剂直接涂到轴承外圈上，但只涂到轴承外圈的后半部就行了。涂敷量应保证轴承外圈与轴孔之间不能缺胶，必须用修补剂将间隙全部填满。
, G- M# i4 V0 |7 ]5 ~" m　　(6)将涂敷修补剂的轴承推入轴孔内。
2 H* o. |4 s0 e　　(7)擦去挤出的修补剂。再次提醒：推轴承时应保证修补位不缺胶。
- j- A6 x. S& a8 x& ]! H2 y　　(8)将轴承定位。
; B( v! t2 u/ L　　a.最简单的办法是轴和轴承一起带胶装配，找准精度后在该位置保持到修补剂固化。
* V  N- R- N: Q, ~4 t　　b.条件可能时，可用三点垫片定位法或制作夹具定位、装配。
　　(9)完全固化后可投入使用。
文章关键词： 轴孔