封闭轴孔的修复技巧

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　　1)检测轴孔磨损深度，如果磨损深度在直径方向小于4mm(即半径方向小于2mm)，应用电动工具将待修位打磨加深。注意：表面不要磨得太光，越粗糙越好，表面处理工艺见第三章§1表面处理。
2 \2 m, J" k+ t& A　　(2)用可赛新1755清洗剂清洗轴承孔的待修表面。
! a, C- b! m& v  C0 S8 ~' t% G" l　　(3)在轴承外圈上涂一层薄薄的可赛新1731脱模剂，以便于今后轴承的拆卸。
: N. J  U; E2 H% m/ D' e　　(4)配制2311减摩修补剂。
& U8 W, H  e2 y* l9 i8 O- V　　(5)将修补剂直接涂到轴承外圈上，但只涂到轴承外圈的后半部就行了。涂敷量应保证轴承外圈与轴孔之间不能缺胶，必须用修补剂将间隙全部填满。
: E8 ]& D7 j3 R+ ?: p  e0 b; g0 i　　(6)将涂敷修补剂的轴承推入轴孔内。
1 D; U/ i0 d6 B. Y7 e　　(7)擦去挤出的修补剂。再次提醒：推轴承时应保证修补位不缺胶。
- I7 U0 S5 b" q　　(8)将轴承定位。
　　a.最简单的办法是轴和轴承一起带胶装配，找准精度后在该位置保持到修补剂固化。
　　b.条件可能时，可用三点垫片定位法或制作夹具定位、装配。
　　(9)完全固化后可投入使用。
& N$ J5 ^; S6 |# M文章关键词： 轴孔