找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 234|回复: 0

辨别真伪FAG轴承的10个妙招

[复制链接]
发表于 2011-6-11 12:24:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转磨削论坛

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×
辨别真伪FAG轴承的10个妙招:
$ F% x; V1 L3 b8 z. c3 |1、看FAG进口轴承标识。有的正规的零部件上标有某些记号,比如齿轮记号顶部标记等装配标记,用来保证机件正确安装,没有的不能购买。
8 [; U! s8 M& C. M- z* k2、看FAG轴承颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其他颜色,则为假冒伪劣零配件。. p: X. j. M/ e
3、看FAG轴承外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规,而假冒产品外观粗糙。
/ K$ ^3 H/ y8 F; J4 a7 ^: t4、看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润。' T) c5 j* }4 B/ N
5、看FAG进口轴承质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料,假冒产品多是采用廉价劣质材料代用。
; w: ~" s1 B4 Q6、看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装,一般是“水货”,这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺,造成整个总成部件报废。
+ o0 M! `8 _2 |* e( z5 [7、看FAG进口轴承储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题,可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
% [/ x1 g9 H$ a/ j1 X8 n8、看FAG进口轴承接合。如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象,则不能使用。! U" b, N! k7 O& S& K$ }! ~$ M8 J% v
9、看FAG轴承包装。原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽。
- s; m- W( ]2 L6 ]* `6 Q% E, e+ p. p10、看FAG进口轴承工艺。劣质产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。汽缸垫挤压变形,使用时容易引起密封不严而烧蚀,导致漏油、漏气和漏水等现象;活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。
  g- W0 M& z9 L4 c  N文章关键词: 辨别;真伪FAG轴承;妙招
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

中国磨床技术论坛
论 坛 声 明 郑重声明:本论坛属技术交流,非盈利性论坛。本论坛言论纯属发表者个人意见,与“中国磨削技术论坛”立场无关。 涉及政治言论一律删除,请所有会员注意.论坛资源由会员从网上收集整理所得,版权属于原作者. 论坛所有资源是进行学习和科研测试之用,请在下载后24小时删除, 本站出于学习和科研的目的进行交流和讨论,如有侵犯原作者的版权, 请来信告知,我们将立即做出整改,并给予相应的答复,谢谢合作!

中国磨削网

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|磨削技术网 ( 苏ICP备12056899号-1 )

GMT+8, 2025-5-15 07:41 , Processed in 0.160284 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表