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轴承九种常见故障的原因

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发表于 2011-6-14 09:46:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轴承九种常见故障的原因:
+ W" q2 [3 p( r1 w" F轴承在运转过程中出现故障是常有的事,所以不必大惊小怪的。出现了故障,判断并处理是关键。今天我们就讲解一下FAG轴承常见故障的原因。: G1 B. k' {/ s7 C
1、轴承温度过高:在机构运转时,安装轴承的部位允许有一定的温度,当用手抚摸机构外壳时,应以不感觉烫手为正常,反之则表明轴承温度过高。+ f4 N7 V4 m) a, ?1 W7 t
轴承温度过高的原因有:润滑油质量不符合要求或变质,润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。
8 ~3 h5 C( X8 @% l( Y6 w' N2、轴承噪音:滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声,如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声,则表明轴承有故障。
/ H7 x  k; M3 M0 M6 d2 ]滚动轴承产生噪音的原因:比较复杂,1)是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这在种磨损,破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置,在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。2)轴承润滑不足,形成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。3)轴承磨损松旷后,保持架松动损坏,也会产生异响轴承的损伤。 滚动轴承拆卸检查时,可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。
+ c- C0 U. V0 P" p9 F: Z" M, u3、滚道表面金属剥落:轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度,使机构发生振动和噪声。进口泵  阀门" [& ]9 H! ?& a0 V" x
4、轴承烧伤 :烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。
' F" s; R& j4 Q+ b, P8 u# j5、塑性变形:轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
  o8 @% u9 W7 J+ }  Y- Z  b6、轴承座圈裂纹:轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧,轴承外国或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。
0 C& e' f% z/ @6 d9 S" @8 s7、保持架碎裂:其原因是润滑不足,滚动体破碎,座圈歪斜等。
5 c+ v( b% g/ |: R* p' B8、保持架的金属粘附在滚动体上,可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。! [* T% U1 e) p7 W! r
9、座圈滚道严重磨损:可能是座圈内落入异物,润滑油不足或润滑油牌号不合适。% w% r* a; K* x! X1 n
文章关键词: 轴承;故障;原因
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