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nsk轴承在哪些方面有所运用?

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发表于 2011-6-14 09:47:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  1. 滚道 raceway* X3 p6 N; Y6 r6 W
  滚动轴承承受负荷部分的表面,用作滚动体的滚动轨道。) U: U5 S! @$ f. t6 d
  2. 直滚道 straight raceway: M) f) R: Y6 s: {3 {
  在垂直于滚动方向的平面内的母线为直线的滚道。
% T) S. S% H1 u& Y2 A. L  3. 凸度滚道 crowned raceway
) S& d& `/ c# J2 b+ g  j  在垂直于滚动方向的平面内呈连续的微凸曲线的基本圆柱形或圆锥形的滚道,以防止在滚子与滚道接触处产生应力集中。& q8 ]% L" W* W& Q. H  i  K% G
  4. 球面滚道 spherical raceway$ S* O$ |3 f5 i/ l, S& |
  滚道为球表面的一部分。
. P- W  k  m% a& k( }  5. 沟道 raceway groove, v! u+ r7 j4 ^* ?5 B
  球轴承的滚道呈沟形,通常为一个圆弧形的横截面,其半径略大于球半径。
; C9 @: X8 m3 P6 h  6. (沟)肩 (groove)shoulder) m5 I" A4 B" o4 l) Y  Q
  沟(滚)道的侧面。
7 B# x4 K/ N3 [4 Q  7. 挡边 rib% g* g% D- K& ]' i, b$ X
  突出于滚道表面与滚动方向平行的窄凸肩。用以支承和引导滚动体并使其保持在轴承内。
7 b  R+ a; U3 ]% \% x/ r% s2 i( `  8. 引导保持架的表面 cage riding land- I# N" g+ R! h' K( z
  轴承套圈和垫圈的圆柱形表面,用以在径向引导保持架。
$ Y, e" |$ g3 A# C( C8 e; j  9. 套圈(垫圈)端面 ring(washer)face8 X2 O5 x: ^8 H( _4 q  Q5 [
  垂直于套圈(垫圈)轴心线的套圈(垫圈)表面。$ j9 e, I5 n/ T
  10. 轴承内孔 bearing bore
; i* |5 ]' p' X) @/ ^, Z4 d% ^  滚动轴承内圈或轴圈的内孔。
4 c$ k7 C& B) M0 `+ r0 |  11. 圆柱形内孔 cylindrical bore4 g6 y/ H0 L  X5 t& x6 `
  轴承或轴承零件的内孔,其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线平行。( o, {# _4 H+ O) f( v2 R
  12. 圆锥形内孔 tapered bore! G6 f  r; L( k! `  v- i0 m
  轴承或轴承零件的内孔,其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线相交。* W( i; q2 t. ^9 ?7 l# y; t
  13. 轴承外表面 bearing outside surface, {' _2 E( w0 H% F" E$ g
  滚动轴承外圈或座圈的外表面。
4 ~1 ^# r$ \1 z" x: L  14. 套圈(垫圈)倒角 ring(washer)chamfer
* O+ ?2 u* |. d) n5 E* N  轴承内孔或外表面与套圈一端面连接的套圈(垫圈)表面。
: X0 }  _9 D: F, r  15. 越程槽 grinding undercut
  D9 w  v' Z) _" U  在轴承套圈或轴承垫圈的挡边或凸缘根部为便于磨削所开的沟或槽。3 i5 H% K7 J* ?: W& @$ ]' P% c+ v
  16. 密封(接触)表面 sealing(conract)surface1 w- X6 _  O0 X& i
  与密封圈滑动接触的表面。) ~8 I! O5 Z* k8 {
  17. 密封圈(防尘盖)槽 seal(shield)groove
5 \+ E) R1 `! ^3 X  用以保持轴承密封圈(防尘盖)的槽。
' J8 K: B. H4 j3 N  18. 止动环槽 snap ring groove% K8 f. K" {: F  ~; K
  用以保持止动环的槽。
! L+ q) O  i. {1 n! I1 g1 q3 Y- @( N  19. 润滑槽 lubrication groove) E; O% F8 X6 C9 \' k7 z& c
  在轴承零件上用于输送润滑剂的槽。
, B- x0 L% r' l0 o' a2 t  20. 润滑孔 lubrication hole
; y3 W  f9 C0 t) K  在轴承零件上,用于将润滑剂输送到滚动体上的孔。6 f, {4 I' f. o
  假冒进口轴承等8个特征
* z# W3 E" _4 n  1、首先是轴承钢的使用材质,用铁和碳钢制造的进口轴承硬度较差,同时使用废旧轴承修复的进口轴承在精度上大打折扣。
  u& r1 E. e, V7 @1 V  q# ^  2、小厂生产的轴承打上进口轴承的商标,滥竽充数。2 T# m0 L$ j# z9 H1 Y
  3、把普通的进口轴承打上D级进口轴承钢印。
1 ~6 u$ C, w, y3 j  4、假冒着名大厂的用户、经销商、代理商,甚至假冒厂家现货门市部。! |7 s6 d+ L9 Z) a% a* f
  5、好货里搀入假货。
" U. t6 ]* a. [6 J( P! z0 q  6、假货卖正品价、正品卖D级价,使用假价格本。耐磨焊条
$ Z4 D3 @8 [( s! r3 I  7、要便宜货就给假货,要质量好的就给真货。
0 _& n1 s4 q% J. W$ u# |/ H  8、用次品进口轴承冒充正品进口轴承。
& a" L/ |4 |# v6 H7 g6 O& g1 J  NSK的主要产品是轴承,它是所有机器的基础;是现代社会中不可缺少的产品;素有"机械产业的粮食"之美称;它确保所有工业产品的质量;NSK的宗旨在于运行与控制;对机器的运转 / 摩擦现象寻根究底,以确保旋转和运作的平稳;它无时不在,时刻为人类提供着丰富多彩的生活并将对全球性的节能运动和资源保护作出贡献。2 L9 T" d3 n& k! |4 C; E. ?/ k+ j
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