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组合机床主轴箱CAD/CAM开发

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发表于 2011-6-18 09:25:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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主轴箱是工序集中的、高效的组合机床的重要的专用部件之一,是用于布置(按所要求的坐标位置)机床工作主轴及其传动零件和相应的附加机构的[1]。主轴箱传动系统的优劣和箱体加工方式、方法直接影响机床的可靠性、耐用性、经济性、准确性。手工设计其传动系统往往受主轴数多、转速各异和空间位置小等因素的影响,不但工作量很大,优化性受到限制,而且易出错;其箱体加工,不论是在坐标镗床上,还是手工编程在加工中心上,都存在操作人员或编程人员的工作量大、出错率高、生产率低的弊端。本文用可视化编程语言—visualbasic6.0[2]并解决了以上两方面的问题。! \0 D8 g4 d. `& }% P9 i. H! [
1 主轴箱传动系统cad
; D$ z( I& `7 r8 z* v$ U6 k主轴箱都采用齿轮传动。其传动系统是指通过一定的传动路线把驱动轴的运动,采用多级齿轮传动,确定传动齿轮及其传动轴的位置,最后把运动传到主轴上,使主轴获得规定的转速和方向。它是主轴箱设计最关键、工作量最大的环节。5 ~3 W! p1 m) n! j$ i, ?9 j
1.1 获取原始数据! J7 N# y" Z, H3 E* Z
主轴箱传动系统必须根据被加工零件的具体要求进行设计。其设计的原始数据为:  h. [4 N6 S1 S" G$ O  o$ \$ }
驱动轴的轴径d、转速n、坐标(x0,y0);主轴箱大小:宽b、高h;
* |2 |5 B4 V# Z, r, x+ k+ A! B4 W坐标原点:水平b0、垂直h0;加工类型:钻削类、攻丝类;被加工孔类型:通孔或盲孔;
- |9 F1 ]. s- q$ }  H( a% E各主轴的坐标(xi,yi)、轴径di、转速ni;
" g; n9 M0 i% i0 x8 V4 |获取这些数据的流程图如图1,其工作界面为图2(以某设计为例)。点击“继续”将弹出图3界面。  N1 O4 B- W" Y, G
1.2 传动cad系统流程图
2 _! d' V/ x  |7 A主轴箱的传动链的设计是其设计中最重要的环节,其传动形式多种多样,灵活性较大,在此部分开发中,模拟人工设计的思路,使操作更直接、更快捷。
; U2 O# |5 C* ?: j4 }1 z主轴箱的传动坐标计算是其设计中计算量最大的部分。虽然传动形式存在多样化,但其坐标计算可归纳为3类:与一轴定距的传动、与二轴定距的传动和与三轴定距的传动。其计算可分别采用勾股定理、余弦定理和求外接圆的圆心的公式。
1 i$ Y& Z/ {+ e' a由上述内容,结合人工设计过程,编制传动cad系统流程图见图4:7 i  H; i) e! q6 f7 Q  j8 J
2007124144214.jpg
6 g7 C- R/ m* d  S8 ^8 Y1.3 工作界面及设计结果
4 P" I. b5 K" \, ?7 {传动系统的工作界面如图3。界面右边为设计结果,图中不同颜色表示不同排次:红色—ⅳ排,黑色—ⅲ排,紫色—ⅱ排,兰色—ⅰ排。
( Q% h7 s6 \( \7 y4 i& c, c初始化———将根据原始数据绘出原始依据图;0 g6 A) h/ A. `3 y
上一步———将返回最后操作的前一步;& J# x3 C, t. U4 P- l/ N* M7 ^
运行———将根据定位类型进行设计。; [, S; F4 l6 t; C9 f! _( I* B
2 主轴箱箱体cam
9 k6 C  b) Q* d. F' [6 r根据箱体加工技术人员的经验,总结出加工主轴箱箱体的优化的capp,利用主轴箱传动cad形成的cam原始文件,采用vb编程自动形成满足加工要求的刀具准备文件和数控代码。7 d/ ?+ n: q+ ^+ h8 {* C
2.1 原始文件+ ]( l: }5 q8 J# t% B: h; q
主轴箱体上孔系是由具体加工孔的位置、传动轴的位置、轴径的大小、轴的类型等因素决定的,对于不同的主轴箱体加工,必须提取具体的有关数据。' H' n( w- u* h3 H+ \5 b2 H
2007124144236.jpg
' U/ h% O1 P+ I! v( [在“箱体描述”行中各参数分别为主轴数,总轴数,主轴箱号,主轴箱规格 动力箱规格,配置;
  V' L" V  h: {- B( |6 c在“各轴描述”行中各参数分别为轴号,轴型,轴横坐标,轴纵坐标,轴孔参数。4 R: z9 o) E4 H
2.2 箱体cam流程图3 G( n2 V2 r' p" `" ~  `
为避免在单独使用cam部分时,发生因原始数据的输入的错误而导致加工零件的报废,则在cam部分设计中,首先编程显示各轴的相互位置及有关参数。然后根据主轴箱在加工中心上加工“工序集中”的特点,按照加工工序,设置箱体的加工面及定位孔,结合原始数据及加工的数据库,用vb编程自动形成刀具的准备文件及数控代码。" l! l+ O2 p! h
其箱体cam流程图如图5所示。
1 f* t1 n' n+ |$ L. ?6 c 2007124144250.jpg 9 |6 j3 I1 F% J
2.3 箱体cam模块$ P) D* m) c% R0 ^3 b4 X
在cam模块中,关键是得到两个文件:刀具准备和加工数控代码。刀具准备是提供给加工人员准备加工刀具;加工数控代码是对加工中心发出的一系列加工指令。形成这两部分的关键是获得图形元素数据和加工元素数据,二者由cad形成的文件和加工资料库得到,刀具准备文件由对加工元素的归类而形成,加工数控代码由加工元素、移刀和换刀等3部分的数控代码组成,它们的结构如下:9 ^- i3 _5 a' m4 f+ m
200712414434.jpg
0 U0 {' H* N9 g( K7 B* C2 w; q  R 2007124144321.jpg
0 d" k* ?5 p$ ~6 y/ e5 m/ J& k8 t5 }4 z3 应用实例
# }: f8 ?, c3 P+ G4 `/ Q! Q以某主轴箱箱体为例,运行cam系统,其工作界面和结果如图6。cam工作界面,直观地显示各轴孔的位置、刀具准备文件、数控代码,以便于检查;保存其刀具准备文件、数控代码供加工技术工人使用。3 F) N+ O2 J: V/ Y, R
4 结论4 w' q  J. q* ^+ Q4 D4 N7 \  [$ Z
该组合机床主轴箱传动系统cad及其箱体cam一体化系统,用可视化编程语言vb编辑,cad和cam两部分既可分别使用,也可合并使用。经多个主轴箱的比较,cad系统的设计、计算速度为人工的十几倍,计算非常精确;易于修改传动,设计方案更加优化。cam系统的编程速度为人工编程的几十倍,废品率为零,加工精度满足图纸要求。组合机床主轴箱cad/cam一体化系统,则使主轴箱的设计、加工效率大大提高,生产成本显著降低。
  @3 G% N! j! H文章关键词:
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