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精密导轨的设计原则

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发表于 2011-6-18 09:25:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  对几何精度、运动精度和定位精度要求都较高的精密导轨(如数控机床和测量机的导轨),在设计时应遵循如下一些原则:* D/ W! U' F) w
  1.误差补偿原则 满足下列三项要求,以使导轨系统实现误差相互补偿:- ]: w( m/ i0 W% P9 _' w8 N- O# q
  (1)导轨间必须设置中间弹性环节,如滚动体塑料带(片)或流体膜等。
8 I" V! J! U" c; t1 B$ _3 e4 D  (2)导轨间要有足够的预紧力,以便补偿接触误差。, F( Y% Z) t. L
  (3)导轨的制造误差应小于中间弹性体(元件)的变形量。) U! `( y$ {" [2 s! h1 f/ b
  2.精度互不干涉原则5 w' F; L/ I, g. V! @" H$ {- w6 ^
  制造和使用时导轨的各项精度互不影响才易得到较高的精度。如:矩形导轨的直线性与侧面导轨的直线性在制造时互不影响;平-V导轨组合导轨横向尺寸的变化不会影响导轨的工作精度。" A+ _. w7 U) z
  3.动、静摩擦因数接近原则
9 c4 c) \5 x2 [; s  设计导轨副时应使导轨接触面的动、静摩擦因数尽量接近,以便获得高的重复定位精度和低速平稳性,滚动导轨、镶装塑料板或帖塑料片的普通滑动导轨,摩擦因数小且静、动摩擦因数接近。
3 a0 a/ c; Y8 W0 ^) d  4.导轨副自动帖合原则
, Z& S* M. |* {0 O. A/ Y- B9 e  要使导轨精度高,必须使导轨副有自动帖合的特性。水平导轨可以靠运动构件的重量来帖合;其他导轨必须附加弹簧力或者滚轮压力使其帖合。- `; {/ {4 ]* M1 b: L% o
  5.全部接触原则% j/ }2 S- {5 K( J5 H% [6 ]
  固定导轨的长度必须保证动导轨在最大行程的两个极限位置,与固定导轨全长接触(不会超出固定导轨),以保证在接触过程中导轨副始终全部接触。; e5 X9 ]3 \; k3 D* i
  6.补偿力变形和热变形原则
- s  H- p1 z" W  b  导轨及其支承件受力或温度变化时,设计导轨及其支承件时,力求使其变形后成为要求的形状。如龙门式机床的横梁导轨,将其制成中凸形,以补偿主轴箱(或刀架)重量造成的弯曲变形。7 }3 |. K5 J! S+ o4 e
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