起落架磨损铜套的电刷镀修复工艺

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在飞机起落架修理中，动配合铜衬套的划伤、锈蚀和磨损超差比较严重，报废的较多，如起落架缓冲支柱塞内筒轴套、活塞杆铜衬套、联杆铜衬套等。为此，我们研究并试用了电刷镀修复方法，取得了较为理想的修复效果。该修复方法设备简单，操作简便，适合外场使用。
　　电刷镀修复工艺流程：预处理待修件→汽油清洗→固定→保护非镀面→打磨→水洗→电净→水洗→1号活化液活化→冲洗→特殊镍打底层→快速镍镀→冲洗→刷镀镍－钨工作层→水洗修光→吹干→涂油。
1　镀液配方
1.1　电净液配方
. [# |. @% n4 E. Z' A　　　NaOH（C.P）　　　　　　　　　20～30 g/L
* h; Z% B7 j6 E2 k' w0 A5 \. Y9 ?　　　Na3PO4（C.P）　　　　　　　　40～50 g/L
　　　Na2CO3（C.P）　　　　　　　　20～25 g/L
4 |: r; K- R) F% M: C　　　NaCl（C.P）　　　　　　　　　3～5 g/L
" R; u3 Q4 q/ I3 W7 I7 n　　　添加剂　　　　　　　　　　 2 g/L
0 N+ f7 Q' Y. n" U1 O3 }( p! R　　　pH值　　　　　　　　　　　 11～13
$ W4 T4 {. |$ H) B1.2　活化液配方
　　　H2SO4（d=1.84）（C.P）　 　　　150～166 g/L
! c9 r2 a$ G6 x( |5 R. @　　　（HN4）2SO4（C.P）　　　　　　 220～230 g/L
! Q; v, x0 ~) l/ A- [　　　添加剂　　　　　　　　　　 4 g/L
$ w6 ~" i# T# H　　　pH值　　　　　　　　　　　 ≈0.3
1.3　特殊镍镀液配方
　　　NiSO4.7H2O（C.P）　　　　　　395～397 g/L
　　　NiCl2.6H2O（C.P）　　　　　　14～16 g/L
　　　CH3COOH（C.P）　　　　　　　 68～70 g/L
　　　HCl（37%）（C.P）　　　　　　　20～22 g/L
. g' |" h( ~2 e2 b7 X: l　　　对氨基苯磺酸（A.R）　　　　　0．1 g/L
　　　pH值　　　　　　　　　　　 1．0
/ m( d+ Q  e# a) X) B6 L- w  Y" \1.4　快速镍镀液配方
# G' K" q/ R( f& v1 k0 h7 ~　　　NiSO4.7H2O（C.P）　　　　　　253～255 g/L
- _% K3 S! q1 m7 `4 n3 y　　　NH3.H2O（25％）（C.P）　　　 105 mL/L
  ~  x! Z" K" _2 k  }　　　（NH4）3C6H5O7（C.P）　　　　　 55～56 g/L
　　　CH3COONH4（C.P）　　　　　　 22～23 g/L
% M4 d) \3 N, Y3 X# ~　　　（COONH4）2.H2O（C.P）　　　　 0．1 g/L
0 w% P! z/ e4 L* T　　　pH值　　　　　　　　　　　 ≈7.5
1.5　镍-钨合金镀液配方
0 P+ K1 N7 `% ~+ a  f. e# X! N/ q　　　NiSO4.7H2O（C.P）　　　　　　436 g/L
　　　Na2WO4.2H2O（C.P）　　　　　 25 g/L
% a2 E1 ^) {; V　　　H3C6H5O7.H2O（C.P）　　　　　 36 g/L
　　　Na2SO4（C.P）　　　　　　　　20 g/L
! M1 R; m( ^" w: l9 o　　　Na3C6H5O7.H2O（C.P）　　　　　36 g/L
　　　CH3COOH（C.P）　　　　　　　 20 mL/L
- v9 ~2 M' y$ [; t. C6 Z5 W3 R　　　CH3（CH2）11SO3Na（C.P）　　　 0．01 g/L
; p0 y) M: H9 s2 Y' ?4 f. L' p　　　稳定剂　　　　　　　　　　 15 g/L
　　　pH值　　　　　　　　　　　 1．4～2．5
& E0 {% @9 p. W. x5 o2　电刷镀修复工艺
8 L% H5 k7 s! t! A" {/ J/ d/ L2.1　预处理
　　用棉纱擦除表面油污，用汽油清洗除油，固定，以便于操作。用涤纶胶带粘贴附近不镀部位，细砂纸打磨，然后用水冲洗干净。
5 D* |" ?: `8 i! `/ X( ?2.2　各工序及主要工艺参数
　　电刷镀各工序及主要工艺参数见下表。
5 w  k) f% r0 `9 ^: Z$ b- U表　电刷镀主要工艺参数*
工序名称
工序内容
主　要　工　艺　参　数
! R: O& u4 p; c# X: w3 S- Z& O工件极性
3 W( @- ~, Q, f- x" v$ A# m- D4 o7 f电压/V
相对运动速度/m.min-1
9 ?9 `6 Z. D/ n) Z* j( _5 z时间/s
, T* h7 s4 }) x, m. x9 o厚度/mm
# O7 \* u/ m! {' L/ r硬度HV
1 c5 D, l1 t3 G5 r9 W" ^电　净
; H! ?9 d& J4 i) g. M用电净液阳极除油
# `8 P5 ?5 f4 o! X+ A正
14
4～6
2 E$ t# I, o) i8 |6 g# i40～60
# }6 z" r/ f2 r) a7 f+ X- N( b6 Q—
1 a: D" U) {+ N—
6 l- H% `. `/ m' u! z水　洗
/ ~7 A3 q8 @  Z- c  F: t5 ]温水冲洗
: \. L9 T3 M- [, F; ?3 a$ L6 L—
5 E. W+ Y9 z% y5 \9 W—
4 S  x; s) H. q6 C  g—
8 Q: p, e* F# W1 w. C, F  F—
—
—
& K  w5 }1 ?" n, ]- V% y2 J  A活　化
, h4 d3 H  T* l+ J9 X+ r: K, n除表面氧化膜、疲劳层
正
12
- @% L$ }* Q+ A; [1 t14～16
  z) C& {0 X" E1 g( ^0 d20～40
—
/ F8 [% |8 K' p) i: d4 S+ _# j—
  C9 L$ a) K$ ?, n( h1 O水　洗
9 N6 f' K. S! i/ `清水冲洗脏物与残液
, Q4 B& R4 ]8 B7 R8 v. `—
—
—
. S/ f( L2 F& G5 x) z0 k" M—
& @$ A+ e3 T) D6 J. S4 w& K6 _6 T—
—
镀底层
5 h4 ~, ~9 k9 e/ m& I9 ]特殊镍打底
负
6 t# U6 x$ J+ t' e( y! y12
- l# ^9 o: O/ c9 L; K1 ~0 R; N12～16
8 N9 Y4 {3 e7 e8 o40～60
5 J6 Z4 W4 c' f# a0．001～0．002
( k" ^  ~1 `9 B: v520
4 c# @5 Q+ V1 P水　洗
! q, O* I  Y1 X$ c3 Z" Q清水冲洗
—
—
—
—
+ w" o1 ~: L. B  Y3 a4 u- b3 f  [—
—
尺寸恢复镀层
快速镍镀液刷镀
5 l" o7 H$ H" t! B5 L! L/ M负
12
12～15
8 o) T- q3 Y' A* K* ?% B( [, ^: I100～600
0.03～0.16
250
水洗
( |0 U3 y3 ]% B; Z清水冲洗
/ Q, o, d0 M, |2 J: T# d—
- Y1 Q& u6 c4 m) {—
—
—
% z6 M' t% q5 a5 r" i4 q—
" u/ G  l3 {' V% {0 Q' R—
合金镀工作层
镍-钨D镀液刷镀
负
8 Y  S8 x* X# K. O; B- R8
6～8
1 Q+ n5 t; ^7 Z5 l! s# j( Q100～400
, S: A' }  A( d% X) }3 i" |* Z0．04～0．2
630
, E1 F. v8 b8 L; F- ^水洗修光
+ {) W1 L2 C/ D4 ~; [温水洗，磨光表面，10%的850水洗
4 q& O( T6 w2 A+ y4 y—
% t  u3 U$ f+ B! {6 }—
—
—
5 ~# j& \9 f+ e—
—
干　燥
8 N$ K  b6 C1 |% S6 t% `& _吹干
—
( [" l$ E2 u5 W. P7 P( e7 `0 d: e—
1 E. z6 P% h' e% c$ K—
—
: \6 L% J: g" V+ ~1 _/ c  l—
0 n( f1 U0 Z* g6 U—
( @3 i: |, m% P3 V涂　油
( |& o5 @3 n" V: [涂机油
; f+ [6 R! F6 @( |: S) }—
+ V) n3 K" w* j' u6 a4 c' C% p—
—
—
2 v$ c8 T9 W- Z( \, d& V7 ]—
& d" \1 `3 I8 L0 o) v; |—
+ h' N( Z. ]. b" ]$ K2 F*工作温度为室温，冬季可以适当加热镀液。
3　结束语
　　（1）电刷镀方法能修复其他方法无法修复的起落架铜套，工艺简单，成本低，工作层性能可满足铜套机械修复要求，具有耐磨性能好、摩擦系数小、硬度高的特性。经试验，一般件寿命可提高3倍以上。
　　（2）修复时，可根据恢复尺寸的要求选择工艺参数。试验表明，工作镀层厚度在0．01～0．05 mm之间性能良好。待修件磨损超差一般在10－2～10－1 mm之间，划痕深度一般小于0.2 mm，本工艺镀层安全厚度为0.24 mm，所以很适合飞机起落架铜套件（尤其在战时缺少备件的情况下）的修复。
( X7 h. A- s% \. Z* B- k/ U, k文章关键词：