工业润滑油的润滑管理（二）

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　　(4)性能指标的选定 　
　　性能指标比较多，不同品种差距悬殊，应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。 　
4 }4 L+ w( b$ M5 T* H+ K2 k　　(二)润滑油的代用 　　
! v2 F6 \5 {2 W　　1.不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。因此，要求正确合理选用润滑油，避免代用，更不允许乱代用。 　　
& S! Q7 u* w: x  f6 d2 E1 d: V8 K% @- u　　2.润滑油代用的原则 　　
  z$ V  f1 |1 A0 b　　(1)尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。
　　(2)粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%，应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。
! }+ r; l! x0 O$ _7 {　　(3)质量以高代低。
, b+ R2 x% h- `& ~* Q　　(4)选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。 　　
　　(三)润滑油的混用 　　
　　1.不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用。　　
　　(1)军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。
　　(2)有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。
$ Q; c: }; b( M( C　　(3)抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。
0 _- X5 w& b0 P% w8 M! ~/ w　　(4)含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。
7 T. s3 T% v6 n　　(5)齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。 　　
　　2.下列情况可以混用：
+ Y9 R7 M, e' ^- a　　(1)同一厂家同类质量基本相近产品。
! Z0 I+ [' Q* W) X　　(2)同一厂家同种不同牌号产品。
　　(3)不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。
  u: E5 H. R* K, F; U' a6 U+ M6 ?　　(4)不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。
5 {) ?+ ~% y; X7 ?. k( N' N' k　　3.内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一；不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。
　　三、润滑油污染的控制
　　润滑事故除因润滑油选用或使用不当外，主要由于污染所致。
　　1.污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份。
　　2.污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要。
　　3.控制污染的措施：
; f% I# S5 G1 M  `) d, H" ?1 J　　(1)贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。
　　(2)油品加入设备前要进行沉降过滤处理，保证清静度达到五级以上。
" T: L; L- |0 ]. _* a　　(3)加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。
　　(4)贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。
　　(5)油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设100目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。
　　4.变压器油等电器用油对水份要求高，应尽量在天气干爽时换油，而且打开后的油品要立即加进设备。
　　四、润滑油的使用状态监控
　　润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：一种是正常的老化变质；另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。
　　1.监控的方法
1 x' e, P' n' |8 M% Z0 o2 y8 Y　　(1)抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。
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