工业润滑油的润滑管理（二）

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　　(4)性能指标的选定 　
　　性能指标比较多，不同品种差距悬殊，应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。 　
　　(二)润滑油的代用 　　
　　1.不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。因此，要求正确合理选用润滑油，避免代用，更不允许乱代用。 　　
& l% U8 [2 |% y2 k8 p0 G6 g' U2 q　　2.润滑油代用的原则 　　
　　(1)尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。
: R! Z7 B- |, d; D, X! ?　　(2)粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%，应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。
! S) n6 X( u& k3 k% H$ V　　(3)质量以高代低。
5 d7 p. M% U8 n8 E　　(4)选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。 　　
　　(三)润滑油的混用 　　
　　1.不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用。　　
+ }6 s% v! R( H7 ~' @' I) B　　(1)军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。
) q  w9 `% y9 d4 s0 B, n5 R$ h. d　　(2)有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。
　　(3)抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。
: S- O! \$ k2 j: L! K( K) @　　(4)含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。
  f4 T. c2 R. b9 G; H, T8 F　　(5)齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。 　　
5 ~2 h* q9 \/ S8 t) z　　2.下列情况可以混用：
　　(1)同一厂家同类质量基本相近产品。
　　(2)同一厂家同种不同牌号产品。
　　(3)不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。
3 {: j0 y  c8 u# H　　(4)不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。
　　3.内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一；不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。
& e: C9 G4 ?3 R) E0 b　　三、润滑油污染的控制
) `' @& a( S/ |; _1 ?- b　　润滑事故除因润滑油选用或使用不当外，主要由于污染所致。
　　1.污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份。
6 |; L. ?9 c# l9 D5 Y% ]0 i　　2.污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要。
4 J4 z0 w2 z9 z　　3.控制污染的措施：
/ W8 _/ j/ W  V/ R/ f3 v$ |* }2 [　　(1)贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。
　　(2)油品加入设备前要进行沉降过滤处理，保证清静度达到五级以上。
　　(3)加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。
　　(4)贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。
　　(5)油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设100目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。
　　4.变压器油等电器用油对水份要求高，应尽量在天气干爽时换油，而且打开后的油品要立即加进设备。
  R3 e9 F; E$ {6 Q　　四、润滑油的使用状态监控
6 g/ T% @. h& X: {9 `' f$ m" x　　润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：一种是正常的老化变质；另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。
　　1.监控的方法
4 e+ l0 j* J) ^- T　　(1)抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。
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