车 刀 刃 磨

张国耀

车 刀 刃 磨 * N5 N0 w/ T. @: G! \' k& [6 S; A 修磨车刀有序规，护目戴镜防屑飞， # F- q1 \. n# [1 J+ A. l人在砂轮侧面站，双手握刀肘夹腰， 9 o/ i- a, i, G9 b8 `* ~; ?4 s# \& _修磨车刀左右移，莫让砂轮凹槽起， , S5 Q; ] z4 U3 E& D刀离砂轮先抬尖，否则砂粒碰坏刃， : v2 \. j" q! K6 F. O白氧化铝磨锋钢，硬质合金碳化硅； 合金刀具莫入水，白钢定要常降温。 L4 c& C [+ p5 X0 S) E先将刀杆修磨好，为磨合金做准备； * m9 o, a2 J' b2 X& K8 M3 u- B再磨合金主后面，其次修磨副后面， 7 O D& w& z8 s/ t& T, r/ O然后修磨前刀面，仔细修磨卷屑槽； 注意形成刃傾角，影响使用关系大； 精磨先修前刀面，主副后面依次光； 5 I* U% i2 R8 v4 |( i! f" B- X刀尖若有圆孤刃，过渡切削寿命长。 # w& P+ \6 F: D- f2 R+ ]刀具角度常细看，刃磨结束砂轮关。 * j, X4 p4 ?9 k5 Z刃磨方式技巧多，根据需要参数变, 不管磨得好看否, 实践好用推广开。 车 刀 刃 面 角 我们来把外圆偏刀看，三面四刃及七个角。 切屑流过的是前刀面，后面又分主副后面； 刀头和加工表面相对，是刀头上的主后面； + ` J# o; S6 O8 E2 z& K1 k9 V1 Q对着已加工表面刀尖，是外圆偏刀副后面； 前面和主后面的交线，劳苦功高是主刀刃； 前面和副后面的交线，担次要工作副刀刃； 3 ?5 B) ^1 c q+ k5 c主刀刃和副刀刃之间，直线或圆孤过渡刃。 ' B, W% x# @& \! w9 L: q副刀刃前端窄平直刃，降低粗糙度修光刃。 " Q' N5 k$ T& s$ d过三个基准面看七角，基面截面切削平面。 8 |) F4 U& D8 X7 U" |, I7 t2 r前角咖玛的代号是Υ，前面基面间的夹角； 6 T6 W. `: y- |$ w- q主截面内测量主后角，副截面内量副后角； 楔角的代号是β0， 前面后面间的夹角； 0 ^0 x7 |3 V0 W主偏角代号是ψ， 主刀刃在基面上的投影与进给方向的夹角； 副偏角代号是ψ1， 副刀刃在基面上的投影与进给方向的夹角； 6 Z7 D" b+ n2 E ?1 T9 M主副切削平面间夹角，名叫刀尖角代号εr。 / q+ q* x! f# V/ z3 Z来姆达λ名叫刃倾角，主刃与基面的夹角， 外圆车刀装高前角大，内孔镗刀情况恰相反， 偏弯切丝镗圆刀多种，动静时候角度会不同。

自然人

这个我糊涂的