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[资料] POWERMILL在航空发动机整体叶轮数控编程中的应用(二)

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发表于 2011-7-12 22:13:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  3加工工艺安排
$ m" I0 m% Q9 }7 P$ F7 b  f4 i  (1)装夹:采用芯轴装夹定位,也可以考虑在毛坯上制出键槽进行辅助定位,并制作适应芯轴定位装夹的专用工装;
* N: t- F' D' U6 s5 x6 U5 Q  (2)找正:打表找正或采用寻边器。: |( G$ F) d0 s% E
  4粗加工流道部分" ~* E# T% X) H* b+ [$ N! [
  (1)采用3+2定位五轴加工,尽量减少联动轴数,提高加工的稳定性。采用三维区域请除策略,粗加工留余量O.5mm,下切为3mm,主轴转速8OOOr/min,进给速度为1200mm/min。采用赛车道加工,光顺余量,下切方式为螺旋,充分发挥高速加工的效率。
9 i/ D1 j! n$ W2 i/ m( l  (2)在流道较窄的地方,采用3+2定位五轴加工,也可考虑采用五铀联动方式加工,好处是可以给后续的加工留下更均匀的余量,缺点是联动时切削不如定位五轴稳定。  g$ ]9 P0 t: D  h) T
  5粗加工叶片
  i. U5 k. V* F9 G7 a1 v) p# H  选取要粗加工的叶片,PowerMILL会自动判断刀轴方向,自动避让旁边的叶片干涉。
- Z/ D9 ?5 K8 B! k! r  6进行合理的人工时效7 w! D0 W$ _# E5 Q5 K
  可做去应力时效处理,这样可以改变工件表面的化学成分,赋予或改善工件的使用性能,以改善工件的内在质量。
4 L/ x9 H! h# l( `: W$ B  7二次粗加工4 |0 {6 V. l) F' B  A  n$ w/ I
  半精加工流道部分,采用五轴联动加工,留余量O.2mm,给精加工留更均匀的余量,保证后续加工切削稳定,在此加工中,采用曲面投影策略。$ E! _* ^3 U( L0 I5 L
  8半精加工叶片3 n3 K5 O' A7 ^. w6 H/ q( f
  使用SWARF加工方式,刀轴为自动判断,留O.15mm余量,给精加工留更均匀的余量,保证后续加工切削稳定。% {3 t# t, k6 H. V. g
  9精加工流道
$ j; z. s. _# f& N1 t  采用曲面投影方式,要注意曲面的经纬线分布及曲面的投影质量,这将直接影响刀具路径的质量和加工的表面质量。
! Y6 P0 {. d* i/ o( |, c9 B6 E文章关键词:
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