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[资料] 在车床上增加镗深孔装置

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发表于 2011-7-12 22:14:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对于长套筒类零件的内孔加工,常规工艺大都采用扩孔和镗孔。因工件固定,刀具运动不易排屑和散热。尤其当工件要求粗、精工序在一序完成,或加工一定直径范围内的孔,常规工艺扩孔需要不同规格的扩刀相对应,刀具数量多、费用高、换刀时间长。而镗孔需要多次对刀、辅助时间长、效率低。若要提高效率,需定制专用设备,投资大、柔性差、生产准备时间长,产品更新时,财力物力浪费高。现在我们对车床进行改制,加上镗深孔装置,加工长套筒类零件,不需多次装卸工件,更换刀具、辅具,能够在同一序完成粗,精加工或一定直径范围内孔的加工。操作省时、省力、调刀速度快,工件旋转,排屑方便,易散切削热,柔性大,产品更新方便。适用于液压、印刷、化工等行业长套筒类零件的加工。
3 E6 @2 l/ C$ F# c; {/ n" j- b现以加工广东东莞制板厂的印刷滚筒工件为例(见图1),对车床改装作一简介。
- f4 e' d  _0 Z$ x; v" K% Z 0812151345419009.bmp
3 \5 |7 ]- ?' m7 P" t' d/ k2 N(1)改装机床型号:CW6163车床* S3 [4 C" Z% V$ _: p2 }3 s* R2 ^
(2)加工套筒长度L:850mm
3 c5 c0 q& |7 j  K5 v/ @( o& N加工内孔直径d范围:?140~200mm
* N! f' ?+ ]3 I# f# q$ O加工最大外圆直径D:<360mm4 m0 o0 X/ m+ T1 z( a! |  g' U
(3)镗深孔装置结构(见图2)
. d- @# I! E. q. j 0812151346053211.bmp 4 L, _7 a/ y" i8 _
图2镗深孔装置0 d9 A+ P2 K9 V/ l9 V0 y2 q/ `
1.镗杆 2.前支架 3.后支架 4.滑板 5.防尘板 6.压板 7.后支架导轨 8.床鞍 9.小滑板
! W- N& T! z1 ?3 y由于对深孔镗削,为了保证镗杆刚度,加强稳定性,保证悬伸比,镗杆1采用了前后支架,增加了固定镗杆1支承跨距,前支架2安装在小滑板9上,去掉了原机床小滑板上的刀架,后支架3固定在床鞍滑板4和支承导轨7上,可随前支架小滑板前后移动,导轨固定在床鞍8上。整个镗孔装置与机床刀架工作原理一样,切削运动由床鞍完成,刀具径向尺寸由手把带动滑板实现。改装后,机床加工时排屑流畅,容易调整对刀,柔性增大、效率提高。5 t  N/ Q4 ?% s+ Z- p4 V
(4)安装镗深孔装置应注意的问题- D6 ~. m  F) o: w. L9 Y* t
①安装前支架时,应修研前支架底平面,保证支架镗杆孔中心线与床头箱主轴中心线等高,允差为0.2mm(只许高);与床身导轨平行允差为0.03/100mm。- q- G, W$ I! x! O* P
②安装支承导轨时,应修研床鞍补充加工的两平面,使支承导轨上平面与床鞍滑板导轨平行,全长允差0.02mm。; P6 n  ?+ P, h( e# {. [
③安装后支架时,应修研后支架底平面,保证后支架镗杆孔与前支架镗杆孔等高且平行允差为0.03mm。% V+ f! ~- }+ p  a0 ^' e
④安装后支架压板6时,应修研压板,使压板与后支架支承导轨配合间隙为0.01~0.03mm。8 l3 n4 o/ |! i/ t  ?# E
(5)设计镗孔装置注意事项
) U$ I3 \( k! W8 {% q①镗杆直径应为加工孔径的0.6~0.8倍。/ ^" Z: b# Z% L
悬伸长应为镗杆直径的比应小于8∶1。9 h0 z: d. U) v4 l! g. n4 s6 q
镗杆材料应选用弹性模量较大的。
3 _7 g* H7 F( ^* |5 w, h镗杆直径大于100mm时,最好制为空心,防止悬伸自重下垂,产生振动。
. }7 M$ p. D- S" p; z# W②刀具应抗振,前角γ应选大,后角α和刀尖圆弧半径γa应选小。. `8 H% T: l: i2 W7 t9 y2 P" B
(6)使用效果3 j# `% V) X4 H) s3 ]: a  _
采用该装置加工的工件粗糙度可达到Ra3.2~1.6;尺寸精度可达到H7,孔的轴线位置精度高,歪斜小。用户使用后,反映效果理想。应用户要求又对CW6180床和数控车床改制,也达到了同样的效果。8 \; t' p0 S) T9 U7 G
【MechNet】
6 C& v5 P- s- d文章关键词: 车床
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