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齿轮传动的许用应力

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发表于 2011-7-12 22:15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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许用应力是根据工作时的应力状态,零件预期寿命和可靠度决定的。- X2 m! h  f% H$ X, K
齿轮工作时,轮齿受到的σH 和σF 都是周期性循环变化的,应从材料的疲劳强度出发,确定有限寿命时的疲劳极限。由前述内容知:. I. x' o/ ?2 x3 A: l4 m( G
b0365c23-a764-46f6-92bb-12193c354dc0.gif 740)this.width=740" border=undefined>
! `9 Q9 v& n: l, t- W% O f2e6129f-7fcc-455a-ac69-90766179410e.gif 740)this.width=740" border=undefined>3 z1 I* c5 V, _  k2 m% s8 M
S--安全系数,接触强度:S=l, 弯曲强度:SF=1.25~1.5- }3 _& r* {0 N, g
σlim--齿轮材料的极限疲劳(用试验方法确定)+ O+ ~5 B& h* e& ^/ n: D3 ]. `
对弯曲疲劳强度极限σFlim值,查书图2 V. L  d$ f- \2 n
对接触疲劳强度极限σHlim值,查书图9 B* p% @4 \/ c
KN--寿命系数(与N有效寿命时的应力循环次数有关查书图)
& m. x6 Y+ W0 P4 U  @说明:
; d# ?% U& d, F0 n①一般设计中采取图中偏下的数值3 M  u' `7 P$ H7 u; @
②图中所有数据对应脉动循环应力时的数值;如为对称循环,图中值乘以0.7做为极限值。* W- Y' _- V# l! J: y& s
③对开式传动齿轮,弯曲疲劳强度许用应力应降低20~40%。: {; [+ [1 Y: n8 e0 W* [. f9 ?
文章关键词: 齿轮传动
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