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设计公式选用提示:$ ^7 s! W7 O/ f/ s+ I! b0 @
1)开式齿轮传动:按齿根弯曲疲劳强度设计公式作齿轮的设计计算,不按齿面接触疲劳强度设计公式计算,也无需用齿面接触疲劳强度校核公式进行校核。开式齿轮传动,将计算所得模数加大10%-15%(考虑磨损影响。传递动力的齿轮模数一般不小于1.5-2mm(以防意外断齿)- }2 S: W) v, c* M
2)闭式齿轮传动:
9 L8 n3 h5 T+ ]. D8 p1 x方法一:
8 B( L; O) g3 H& f/ z7 }/ E软齿面闭式齿轮传动传动,接触疲劳点蚀是主要失效形式,计算时先按齿面接触疲劳强度设计公式求出小齿轮直径d1和接触齿宽b,再用齿根弯曲疲劳强度校核公式进行校核。
) u( `! R" n& ?硬齿面闭式齿轮传动计算时先按齿根弯曲疲劳强度设计公式求出模数m和接触齿宽b,再用齿面接触疲劳强度校核公式进行校核。; _" x1 e9 t* C i, m! J
方法二:
8 q, N% A! j8 a! G% p不论软硬齿面都分别按弯曲疲劳强度设计公式求出模数m,按接触疲劳强度设计公式求出小齿轮分度圆直径d1,再按d1=mZ1调整齿数Z1。与方法一相比,这样设计出的齿轮传动,既刚好满足接触疲劳强度,又刚好满足弯曲疲劳强度,所以结构紧凑,避免浪费。
@6 d; c; o' X8 C文章关键词: 直齿圆柱齿轮 |
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