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[资料] 拉杆的锻造工艺

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发表于 2011-7-12 22:17:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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拉杆是用于汽车的锻件。
, }2 h+ W0 b# M' Y. |工艺流程:0 j+ ~1 x: S. e2 g8 @
进料检查→锻坯下料→锻坯加热→聚集尾部→检验→锻坯加热→聚集头部(1、2、3)→清理(去除表面氧化皮毛边)→检验→锻坯加热→模锻成形→切飞边→冲孔→检验(锻件的尺寸和表面缺陷)→清理→锻件热处理(正火、退火)→清理→检查(外观和硬度检查)→入库。( g# h4 X7 x$ v
主要工序:1、锻坯下料:Q43-63 50*50型鳄鱼钢棒剪断机下料,最大剪切直径63,剪切次数42次/分。与锯割相比,具有高速、高精度,省略了锯缝,具有很高的材料利用率。
3 N4 q# R0 @9 {( E0 ]' [- ]) O2、锻坯加热:采用对棒料局部加热的专用中频电加热炉,加热温度/1180~1220(钢号30、45、55、20Cr、40Cr)。2 ^) n* }! F4 y% N
3、聚集头、尾部:16MN水平分模平锻机。始锻温度1170~1200、终锻温度≥800,冷却 方 式: 空冷或堆放空冷。% F" i% \4 I3 b, L) g: Z
4、头部模锻成形:16MN吨位的Y423。SM热模锻压力机。6 r9 u* x1 }4 x9 ]" `! H
5、切飞边:100T切边压力机- Y$ H/ m) c4 w5 Y& h) ?
6、冲孔(切除连皮)
3 }! z4 Y5 Z% V' A; I1 q7、热处理:根据客户要求,进行正火、回火、调质、淬火等不同工艺。9 t; H9 Q/ K' y  @. t6 Y  _
8、清理:毛刺、氧化皮.6 @& S* u0 ~+ Z' H0 \
9、检查:外观缺陷和尺寸偏差。
$ V* |4 i+ ?& T文章关键词:
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