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[资料] 拉杆的锻造工艺

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发表于 2011-7-12 22:17:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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拉杆是用于汽车的锻件。* |0 v( ~1 S# u# _
工艺流程:
6 d( ]9 V6 W8 Z* ^: O8 i' u进料检查→锻坯下料→锻坯加热→聚集尾部→检验→锻坯加热→聚集头部(1、2、3)→清理(去除表面氧化皮毛边)→检验→锻坯加热→模锻成形→切飞边→冲孔→检验(锻件的尺寸和表面缺陷)→清理→锻件热处理(正火、退火)→清理→检查(外观和硬度检查)→入库。
# u6 ?& U+ {- o+ E# E4 x主要工序:1、锻坯下料:Q43-63 50*50型鳄鱼钢棒剪断机下料,最大剪切直径63,剪切次数42次/分。与锯割相比,具有高速、高精度,省略了锯缝,具有很高的材料利用率。
4 I5 U6 q# C8 H6 G0 P2、锻坯加热:采用对棒料局部加热的专用中频电加热炉,加热温度/1180~1220(钢号30、45、55、20Cr、40Cr)。3 {4 y) i$ m4 p/ {2 Z( U
3、聚集头、尾部:16MN水平分模平锻机。始锻温度1170~1200、终锻温度≥800,冷却 方 式: 空冷或堆放空冷。
; a( y" ~% t. C) T( w$ `# s& X4 s4、头部模锻成形:16MN吨位的Y423。SM热模锻压力机。2 B2 i* E  K! O! S$ b% o2 e/ w+ S
5、切飞边:100T切边压力机$ c9 @% Y9 j/ V  d
6、冲孔(切除连皮), l' F: {7 `$ I4 o) ]9 o) f
7、热处理:根据客户要求,进行正火、回火、调质、淬火等不同工艺。3 B2 A/ T( r; l
8、清理:毛刺、氧化皮.
$ o4 t/ _* ^1 I8 {  i$ p- ^9、检查:外观缺陷和尺寸偏差。9 k( G! a# `8 e9 E( k( i
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