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滚动轴承的构造bearings structure

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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滚动轴承是以滑动轴承为基础发展起来的滚动轴承,其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦,一般由两个套圈,一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。由于各种机械有着不同的工作条件,对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。为此,滚动轴承需有各式各样的结构。但是,最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架组成—— 通常称为四大件。对于密封轴承,再加上润滑剂和密封圈(或防尘盖)—— 又称六大件。各种轴承类型名称多是根据滚动体的名称来进行相应命名的。
7 t: B2 w) ^9 a  s. ?. K& ~. p1 l各种零件在轴承中的作用分别是:对于向心轴承,内圈通常与轴紧配合,并与轴一起运转,外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合,起支承作用。但是,在某些场合下,也有外圈运转,内圈固定起支承作用或者内圈、外圈都同时运转的。对于推力轴承,与轴紧配合并一起运动的称轴圈,与轴承座或机械壳体孔成过渡配合并起支承作用的称座圈。滚动体(钢球、滚子或滚针)在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动,它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。保持架除能将滚动体均匀地分隔开以外,还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。1 x  ]0 W- H6 D) z6 h7 ~
090911951415903.jpg
2 P" n# `" V+ U: v( {+ B滚动轴承与滑动轴承优缺点比较
- N; D8 @8 |" q2 H: q2 T与滑动轴承相比,滚动轴承的优点, s2 \8 g1 Q% Z  R3 Z9 R. L3 V% D
与滑动轴承相比,滚动轴承的缺点" E+ A8 I4 ^# [0 _+ v( }( u4 l
1、一般条件下,滚动轴承的效率和液体动力润滑轴承相当,但较混合润滑轴承要高一些;
. C  ?+ s7 r- d! T3 f! \2 C: f1、承受冲击载荷能力较差;
; h' I3 I$ g+ g+ N* v* t! H2、径向游隙比较小,向心角接触轴承可用预紧可用预紧力消除游 隙, 运转精度高;' h( p  t( F( J% k2 R; X3 `
2、高速重载载荷下轴承寿命较低;+ X: }5 V. ]1 d6 q0 X" n
3、对于同尺寸的轴径,滚动轴承的宽度比滑动轴承小,可使机器的轴向结构紧凑;可以简化轴承支座的结构;0 M1 l' |2 U6 n, C* f7 A
3、振动及噪声较大;
0 {" y* m) D6 K1 H4、大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷,故轴承组合结构简单;( K. ^: _; M& _+ o, r+ K1 B, ^
4、径向尺寸比滑动轴承;
# ]  N( X  O* y& n: G5、由于滚动轴承传动效率高,发热量少,消耗润滑剂少,便于密封,易于维护;
8 j# H. N* x. u- E2 C6、不需要有用有色金属;$ c& ~6 E( w& \4 `. r
7、标准化程度高,成批生产,成本低;适于大批量生产和供应,使用和维修十分方便。
; i( W" [: w  @( G( j6 u保持器 保持架
& [/ y2 r% K( c6 H* [7 t 090911952266222.jpg # q+ J1 F$ o; g: G0 D
W:钢板冠型- \, m' E$ f# a) @4 @
090911958216284.jpg
, J# j! o+ p# W0 n: QJ:钢板波型
4 q  Q- M- W1 d6 U( e 090911959101633.jpg ) i9 P% x3 y* @$ b
RJ:钢板铆钉型
! I9 q' R; J; j; u% E" b用不锈钢板一次成形冲压而成,并按内轮进行设计,在低速回转情况下,低扭矩性可得到良好地发挥。
/ R4 ~% g3 @1 e* j( d球兜部分按照钢球的形状设计,由盖侧和爪侧两个部分构成。一般球导向旋转中的摩擦扭矩很小。
0 L% j  u, m: @. ]% M比较大的轴承在高负荷运行时,波形的两个部分由铆钉固定,使其保持振动和加速度的强度,球导向摩擦扭矩也变小。2 O! s8 b6 [# u2 [4 }
090911959416438.jpg
( u4 [; u( d8 K: q/ j3 y5 tTW:尼龙冠型& q8 E7 i9 {- t. N
0909111000101527.jpg 0 M. m/ T0 a5 {
模压尼龙保持器回转扭矩变动少,是耐高温的钢球导向。也有加入66尼龙及玻璃纤维的高强度材质。使用温度(-30~+120℃)。! m  D4 W5 x# V
没有保持器,因为内外轮各开了个长方形槽,轴向不可能小。设计上装入了容许的最大数量的钢球,适用于重负荷的低速运转。. C% ]9 W8 ^1 ~; i( F1 q' e8 j6 t4 ~
防尘盖 密封圈
0 U; ^  l: v& n: c/ Y# u" e; s! `. Y 0909111001053824.jpg
! G& T) r4 |8 a6 [; y9 i; ]7 YZZ:冲压式钢板防尘盖
& o0 K. S; \! ^- N2 { 0909111001267293.jpg 8 t1 j4 I4 r# ]) @, d
ZZS:挡圈式钢板防尘盖
1 L0 j. J0 N3 J( P5 k9 X) r 0909111001372903.jpg ( k; J2 g8 x$ r+ t& S$ S
TTS:挡圈式特富龙密封圈6 ]  b7 j* x: J2 N) _9 a
把冲压加工的金属钢板加固在外轮上的结构。油脂渗出少,外部的垃圾侵入也极少。. \, ?4 w9 U" ]9 @! m" W
把冲压加工的金属钢板用弹簧挡圈固定在外轮上的结构。外部侵入的垃圾极少。主要用于小型、薄壁型轴承。回转、音响、温度上升少。4 D9 I8 c) f+ o' d
把加入玻璃纤维的特富龙密封圈用挡圈固定在外轮上的结构。外部侵入的垃圾极少。主要用于小型、薄壁型轴承。密封圈能对应内部压力而变化。使用温度范围(-100~+260℃)。1 A9 Y1 F* W3 ]/ f* ^3 ?
0909111002111450.jpg
( W9 u' v0 B- W2RS:接触式橡胶密封圈8 m7 |( I* r* t2 H5 W' G* T
0909111002216267.jpg
7 U; Q, z# e: p5 R: C# s: i2RU:非接触式橡胶密封圈# V) a* |9 |- S! f; m
把橡胶密封圈嵌入外轮的结构。密封圈与内轮轻轻接触,防止外部垃圾的侵入。密封圈的主要材料是NBR,使用温度范围(-40~+120℃)。7 X" e7 ]: Y" L  I1 }( t1 \  e
把橡胶密封圈嵌入外轮的结构。密封圈与内轮不接触,防止外部垃圾的侵入。回转、音响、温度上升少。密封圈的主要材料是NBR,使用温度范围(-40~+120℃)。
8 E8 p% y/ m3 w, B文章关键词:
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