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滚动轴承的构造bearings structure

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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滚动轴承是以滑动轴承为基础发展起来的滚动轴承,其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦,一般由两个套圈,一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。由于各种机械有着不同的工作条件,对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。为此,滚动轴承需有各式各样的结构。但是,最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架组成—— 通常称为四大件。对于密封轴承,再加上润滑剂和密封圈(或防尘盖)—— 又称六大件。各种轴承类型名称多是根据滚动体的名称来进行相应命名的。
% |: b4 u# C# ]- ^各种零件在轴承中的作用分别是:对于向心轴承,内圈通常与轴紧配合,并与轴一起运转,外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合,起支承作用。但是,在某些场合下,也有外圈运转,内圈固定起支承作用或者内圈、外圈都同时运转的。对于推力轴承,与轴紧配合并一起运动的称轴圈,与轴承座或机械壳体孔成过渡配合并起支承作用的称座圈。滚动体(钢球、滚子或滚针)在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动,它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。保持架除能将滚动体均匀地分隔开以外,还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。& C2 C( b+ ?" a* H& f3 N5 {
090911951415903.jpg " L, ^' V: s  i
滚动轴承与滑动轴承优缺点比较
& L2 X+ v( a- m# ^+ s: v( u与滑动轴承相比,滚动轴承的优点# Z9 \5 H( G1 {" l* V, W4 e
与滑动轴承相比,滚动轴承的缺点  z) P9 ], F; O4 X
1、一般条件下,滚动轴承的效率和液体动力润滑轴承相当,但较混合润滑轴承要高一些;) J" i* Y5 M9 p) q
1、承受冲击载荷能力较差;7 D9 }2 A# f% h2 b5 V9 p' V8 `
2、径向游隙比较小,向心角接触轴承可用预紧可用预紧力消除游 隙, 运转精度高;
' _( @3 l9 ^$ v6 p2、高速重载载荷下轴承寿命较低;/ m* \/ Y6 q: Q3 \3 @
3、对于同尺寸的轴径,滚动轴承的宽度比滑动轴承小,可使机器的轴向结构紧凑;可以简化轴承支座的结构;% A! s) u( m1 u9 ~0 ]/ _
3、振动及噪声较大;; j3 ~( E) o+ v
4、大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷,故轴承组合结构简单;- `, U8 j9 \; x4 G" v- i, P, w
4、径向尺寸比滑动轴承;  h  q% l* ~: t& d/ y/ N/ t
5、由于滚动轴承传动效率高,发热量少,消耗润滑剂少,便于密封,易于维护;7 P& W  G/ U  y
6、不需要有用有色金属;+ ]. G- D, [" o1 o, i
7、标准化程度高,成批生产,成本低;适于大批量生产和供应,使用和维修十分方便。
1 @1 [" T, W: F. h' ]8 w保持器 保持架5 \( c: D+ C6 m; C: J
090911952266222.jpg
: J) c# ^6 ]7 @4 J6 s& CW:钢板冠型
* N& Q& N: g% H2 F. k* U 090911958216284.jpg
. }. X. r4 o. hJ:钢板波型
; W  r& b3 L: ?7 ^- j, ` 090911959101633.jpg
1 F* Y  b  M4 RRJ:钢板铆钉型8 f$ W! N( M. O3 y& S: o
用不锈钢板一次成形冲压而成,并按内轮进行设计,在低速回转情况下,低扭矩性可得到良好地发挥。
( L  l3 F5 r( \+ g7 d/ a球兜部分按照钢球的形状设计,由盖侧和爪侧两个部分构成。一般球导向旋转中的摩擦扭矩很小。
5 |; x! D$ F9 v) e比较大的轴承在高负荷运行时,波形的两个部分由铆钉固定,使其保持振动和加速度的强度,球导向摩擦扭矩也变小。
2 @( o! S- D) x5 c 090911959416438.jpg
. V; G6 T( x2 m& xTW:尼龙冠型
$ C9 P& q4 q) M5 Y& N' [ 0909111000101527.jpg 7 a) |( ^! e$ o# A
模压尼龙保持器回转扭矩变动少,是耐高温的钢球导向。也有加入66尼龙及玻璃纤维的高强度材质。使用温度(-30~+120℃)。
- g( W# i" I' M, F5 N; C没有保持器,因为内外轮各开了个长方形槽,轴向不可能小。设计上装入了容许的最大数量的钢球,适用于重负荷的低速运转。
! k' J8 [) J* F( k4 y2 o防尘盖 密封圈1 t2 w+ m( G0 _2 o
0909111001053824.jpg 3 `+ ?( ^7 [  W9 a4 q
ZZ:冲压式钢板防尘盖
+ X9 F9 n; G$ K 0909111001267293.jpg 3 H* g! O' w& `
ZZS:挡圈式钢板防尘盖1 O  ~7 U" _: [: p+ ?+ f! r
0909111001372903.jpg 2 l" C6 j2 ]; M8 R$ P. _2 ~
TTS:挡圈式特富龙密封圈  o: g; \: R9 Z2 n
把冲压加工的金属钢板加固在外轮上的结构。油脂渗出少,外部的垃圾侵入也极少。- l! p2 r3 F6 u2 \! T; z: G
把冲压加工的金属钢板用弹簧挡圈固定在外轮上的结构。外部侵入的垃圾极少。主要用于小型、薄壁型轴承。回转、音响、温度上升少。# k5 b$ Q9 ]% @
把加入玻璃纤维的特富龙密封圈用挡圈固定在外轮上的结构。外部侵入的垃圾极少。主要用于小型、薄壁型轴承。密封圈能对应内部压力而变化。使用温度范围(-100~+260℃)。+ e# R5 o  v; L0 h. _" y3 x) j
0909111002111450.jpg
- v; X* D! a" P( }% ^4 C2RS:接触式橡胶密封圈
4 Z" X) \$ {, V7 a1 p! F 0909111002216267.jpg
3 |6 Y4 V3 I! l2 z' c2RU:非接触式橡胶密封圈8 C( F$ V" [; _' m. Y
把橡胶密封圈嵌入外轮的结构。密封圈与内轮轻轻接触,防止外部垃圾的侵入。密封圈的主要材料是NBR,使用温度范围(-40~+120℃)。* ?% w2 o  n# q3 W
把橡胶密封圈嵌入外轮的结构。密封圈与内轮不接触,防止外部垃圾的侵入。回转、音响、温度上升少。密封圈的主要材料是NBR,使用温度范围(-40~+120℃)。( J/ F; s, b/ I  h. ]% ~" f
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