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滚动轴承的构造bearings structure

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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滚动轴承是以滑动轴承为基础发展起来的滚动轴承,其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦,一般由两个套圈,一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。由于各种机械有着不同的工作条件,对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。为此,滚动轴承需有各式各样的结构。但是,最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架组成—— 通常称为四大件。对于密封轴承,再加上润滑剂和密封圈(或防尘盖)—— 又称六大件。各种轴承类型名称多是根据滚动体的名称来进行相应命名的。
. K( F* e4 D( d各种零件在轴承中的作用分别是:对于向心轴承,内圈通常与轴紧配合,并与轴一起运转,外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合,起支承作用。但是,在某些场合下,也有外圈运转,内圈固定起支承作用或者内圈、外圈都同时运转的。对于推力轴承,与轴紧配合并一起运动的称轴圈,与轴承座或机械壳体孔成过渡配合并起支承作用的称座圈。滚动体(钢球、滚子或滚针)在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动,它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。保持架除能将滚动体均匀地分隔开以外,还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。; A: c5 Q: }0 I4 D
090911951415903.jpg
# u$ k3 e: k; p* ^" {7 j- n! `滚动轴承与滑动轴承优缺点比较
' a# {' X- c% C与滑动轴承相比,滚动轴承的优点7 ]" o. |; @/ H& T* N! O2 R: p
与滑动轴承相比,滚动轴承的缺点
0 @( _) @& Y: Y1、一般条件下,滚动轴承的效率和液体动力润滑轴承相当,但较混合润滑轴承要高一些;# `0 f0 @$ C( v" o& {+ G
1、承受冲击载荷能力较差;1 @6 }/ O3 o; g& E( e! I. r
2、径向游隙比较小,向心角接触轴承可用预紧可用预紧力消除游 隙, 运转精度高;
6 |# j/ C) Z# ?2 G( O. B" C2、高速重载载荷下轴承寿命较低;/ m# q$ U0 @6 z. }
3、对于同尺寸的轴径,滚动轴承的宽度比滑动轴承小,可使机器的轴向结构紧凑;可以简化轴承支座的结构;& T/ S! Y/ t8 b* l. T& P
3、振动及噪声较大;3 P% l+ D3 W& L# R' W4 W0 Q
4、大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷,故轴承组合结构简单;' o1 x0 i8 C' K: X% K0 \% a
4、径向尺寸比滑动轴承;
: M- {  i1 M9 V: N1 E5、由于滚动轴承传动效率高,发热量少,消耗润滑剂少,便于密封,易于维护;
6 \) N" F0 e2 p$ M5 d1 w1 N2 N6、不需要有用有色金属;% \7 ]. m$ h( L' U
7、标准化程度高,成批生产,成本低;适于大批量生产和供应,使用和维修十分方便。
; F4 Y4 B: {! ^+ T8 q" e& S  u保持器 保持架( G  L7 l& ^0 H# @
090911952266222.jpg ( p$ W5 B  b4 q/ G1 _
W:钢板冠型: k) G- ~6 B/ a7 k* p" X3 [
090911958216284.jpg
! _: e4 t+ |+ k6 f8 x9 e+ K# @J:钢板波型: E8 W, i1 ~9 i" _1 |
090911959101633.jpg
1 P% s! W' @) T/ D- L- jRJ:钢板铆钉型
6 B4 Y( J1 @3 a( p) N用不锈钢板一次成形冲压而成,并按内轮进行设计,在低速回转情况下,低扭矩性可得到良好地发挥。9 b  ^# Q0 F6 x7 e9 y
球兜部分按照钢球的形状设计,由盖侧和爪侧两个部分构成。一般球导向旋转中的摩擦扭矩很小。
6 N3 O3 C8 N- ~& X/ k比较大的轴承在高负荷运行时,波形的两个部分由铆钉固定,使其保持振动和加速度的强度,球导向摩擦扭矩也变小。
% \/ f4 }7 {+ ^ 090911959416438.jpg . ]% P+ v3 D4 n. B
TW:尼龙冠型
- `% p: r( x9 O2 H 0909111000101527.jpg 1 ^) h  y. @* D* e, X
模压尼龙保持器回转扭矩变动少,是耐高温的钢球导向。也有加入66尼龙及玻璃纤维的高强度材质。使用温度(-30~+120℃)。: Z- ]8 A. q9 X4 q
没有保持器,因为内外轮各开了个长方形槽,轴向不可能小。设计上装入了容许的最大数量的钢球,适用于重负荷的低速运转。# S4 r9 |, k+ C. U) r
防尘盖 密封圈9 N7 F5 u+ x) k( `: ~8 c/ M
0909111001053824.jpg
) x- v  n/ M% CZZ:冲压式钢板防尘盖  y9 \9 ]6 E+ x! B
0909111001267293.jpg 0 {6 a) ]; a- s
ZZS:挡圈式钢板防尘盖0 V, V, J) f  P- u/ u
0909111001372903.jpg . e: Y5 f- s. |& h
TTS:挡圈式特富龙密封圈& i, d  v2 f4 J2 z7 ?/ \9 m! a
把冲压加工的金属钢板加固在外轮上的结构。油脂渗出少,外部的垃圾侵入也极少。- n( k+ Z" {0 P! b
把冲压加工的金属钢板用弹簧挡圈固定在外轮上的结构。外部侵入的垃圾极少。主要用于小型、薄壁型轴承。回转、音响、温度上升少。
' _8 }0 n2 f" c2 S5 @/ e8 ?把加入玻璃纤维的特富龙密封圈用挡圈固定在外轮上的结构。外部侵入的垃圾极少。主要用于小型、薄壁型轴承。密封圈能对应内部压力而变化。使用温度范围(-100~+260℃)。: Q" ^3 v/ `$ F5 K- W
0909111002111450.jpg
# y6 c$ \( z& c2RS:接触式橡胶密封圈
1 w+ H! |0 m2 W' D 0909111002216267.jpg 2 ]7 a* Y% h: R# P) c, Y% h0 h
2RU:非接触式橡胶密封圈
) O) b) m- Z- K. }1 g# p把橡胶密封圈嵌入外轮的结构。密封圈与内轮轻轻接触,防止外部垃圾的侵入。密封圈的主要材料是NBR,使用温度范围(-40~+120℃)。
0 t9 ?3 o# j  u把橡胶密封圈嵌入外轮的结构。密封圈与内轮不接触,防止外部垃圾的侵入。回转、音响、温度上升少。密封圈的主要材料是NBR,使用温度范围(-40~+120℃)。
4 N: Z& ~0 s% S3 q+ j( J) p* {文章关键词:
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