GCr15轴承钢中脆性夹杂物的控制

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　　脆性夹杂物可以降低到轴承钢的疲劳寿命和力学性能，影响着钢材的质量。显微发现轴承钢GCr15较易出现的是大级别D类夹杂组成为O-Al-Ca-S、O-Al-Mg-Ca-(S)和Ti-N-Cr和大级别B类夹杂物组成为O-Al-Ca和O-Al-Mg-Ca。之所以出现与精炼的渣系、耐火材料、真空精炼有关。为次，控制应为：
, e0 T5 R9 A) v( r- o' p　　1、精炼渣系。选用CaO(40-60%)-Al2O3(20-40%)-SiO2(4-10%)-MgO(5-12%)渣系，国内冶炼轴承钢主要采用，精炼渣有高碱度(CaO／SiO2>3)和低碱度(CaO／Si02≈2)两类，选用的是高碱度(CaO／SiO2>3)渣系，高碱度精炼终点钢中全氧含量较低，夹杂物的尺寸也很小，适当提高Al2O3，减少MgO含量，可以提高炉渣流动性，提高炉渣吸附夹杂物的能力和速度，在适当调整渣系组分后可以找到，钢材总体脆性夹杂物的级别很低而且稳定。
　　2、耐火材料。冶炼轴承钢的钢水温度高达1600℃，会侵蚀与钢液直接接触的钢包、中间包、长水口等。故而高碱度冶炼时应选用高氧化镁材料，中间包涂层为高氧化镁材料；低碱度冶炼时应使用含氧化铬、高氧化铝材料。连铸水口采用含氧化锆的材料。
: K& T- W  b: `9 t3 y% B　　3、真空精炼。在VD真空脱气条件下，适当地延长吹氩搅拌时间，可以使炉渣与钢液之间的反应彻底，非金属夹杂物较易上浮去除；适当地延长吹氩强度，对去除夹杂物也相当有效。搅拌强度的区定原则是不使钢包耐火材料因过度冲涮剥落污染钢液，不使钢液暴露于空气中发生氧化，不是炉渣卷入钢液中而不能及时上浮去除，应在此原则上调整。
% ~9 B  u5 c1 A; `% o0 p+ p: D　　此外，冶炼中还需控制钢中总氧量使[O]≤8×10-6,提高钢液纯净度，2007年7月国内兴澄特钢通过以上措施，较好控制了GCr15轴承钢中脆性夹杂物，满足了生产需要.
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讲的蛮好，谢谢楼主分享

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碳化物是挺烦人的