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静负荷轴承

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  计算静负荷安全系数Fs有助于确定所选轴承是否具有足够的额定静负荷。1 J7 Z7 b* B( |& }' p  O
  FS =CO/PO
2 M! ^4 e) ?8 |2 b9 a( H  其中FS静负荷安全系数,CO额定静负荷[KN],PO当量静负荷[KN], Y' d4 [( M$ y
  静负荷安全系数FS是防止滚动零件接触区出现永久性变形的安全系数。对于必须平稳运转、噪音特低的轴承,就要求FS的数值高;只要求中等运转噪声的场合,可选用小一些的FS;一般推荐采用下列数值:0 B, m0 d/ M- P6 r4 Q8 R
  FS=1.5~2.5适用于低噪音等级+ u  N7 S; ]+ C6 ?- ~3 w! }# N
  FS=1.0~1.5适用于常规噪音等级8 A. b9 d% p: s! Z  ~
  FS=0.7~1.0适用于中等噪音等级" y+ V* h& A9 d2 i- i
  额定静负荷CO[KN]已在表中为每一品种规格的轴承列出。该负荷(对向心轴承来说是径向力,对推力轴承而言则是轴向力),在滚动体和滚道接触区域的中心产生的理论压强为:
" X6 V+ h+ x" F# d  -4600 N/MM2自调心球轴承
$ U" S" T* [6 s1 k  -4200 N/MM2其它类型球轴承
+ q6 k  T2 v# j+ t' |0 i. X9 ^  -4000 N/MM2所有滚子轴承
% W$ }4 U& s- g* L' }. u& o  在额定静负荷CO的作用下,在滚动体和滚道接触区的最大承载部位,所产生的总塑性变形量约为滚动体直径的万分之一。当量静负荷PO[KN]是一个理论值,对向心轴承而言是径向力,对推力轴承来讲是轴向和向心力。PO在滚动体和滚道的最大承载接触区域中心所产生的应力,与实际负荷组合所产生得应力相同。8 C2 e/ x! ?) l& r/ e4 ^
  PO=XO*F r+Ys*Fa[KN]8 |! p/ w2 m; U2 w& z% N9 @
  其中PO当量静负荷,Fr径向负荷,Fa轴向负荷,单位都是千牛顿,XO径向系数,YO轴向系数。$ E0 I3 n4 @. S+ h0 c/ b
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