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静负荷轴承

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  计算静负荷安全系数Fs有助于确定所选轴承是否具有足够的额定静负荷。
4 ^, u5 y* q5 P3 k3 @1 B: j, h  FS =CO/PO
4 z$ a1 ~  I2 f* K" }2 N  其中FS静负荷安全系数,CO额定静负荷[KN],PO当量静负荷[KN]5 d% t3 A" p( \1 K; S- Q+ ^' H$ ~
  静负荷安全系数FS是防止滚动零件接触区出现永久性变形的安全系数。对于必须平稳运转、噪音特低的轴承,就要求FS的数值高;只要求中等运转噪声的场合,可选用小一些的FS;一般推荐采用下列数值:8 G/ a" K- O0 w) a) f0 M! F' j
  FS=1.5~2.5适用于低噪音等级2 M$ {4 t0 x/ F
  FS=1.0~1.5适用于常规噪音等级6 d5 H  L5 {) [9 e1 P+ o
  FS=0.7~1.0适用于中等噪音等级2 K/ q  G5 ^8 ^0 D) o' |; T
  额定静负荷CO[KN]已在表中为每一品种规格的轴承列出。该负荷(对向心轴承来说是径向力,对推力轴承而言则是轴向力),在滚动体和滚道接触区域的中心产生的理论压强为:, t/ h9 N0 z  J8 u! S+ o- S
  -4600 N/MM2自调心球轴承
; R& ]% M2 B( Z! b  -4200 N/MM2其它类型球轴承" o4 x1 J% z/ Z, O: C+ [
  -4000 N/MM2所有滚子轴承; [( z( t& G& ?& g3 W
  在额定静负荷CO的作用下,在滚动体和滚道接触区的最大承载部位,所产生的总塑性变形量约为滚动体直径的万分之一。当量静负荷PO[KN]是一个理论值,对向心轴承而言是径向力,对推力轴承来讲是轴向和向心力。PO在滚动体和滚道的最大承载接触区域中心所产生的应力,与实际负荷组合所产生得应力相同。. U' e' c9 y  x: q4 _/ Y
  PO=XO*F r+Ys*Fa[KN]
) y  g2 `7 n6 t7 H- C% G. i  其中PO当量静负荷,Fr径向负荷,Fa轴向负荷,单位都是千牛顿,XO径向系数,YO轴向系数。
. P8 E9 I2 Q6 y$ B8 v% K+ K1 a文章关键词:
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