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等离子体氮化技术在曲轴生产中的应用(二)

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  1.清洗工艺, }$ H5 |4 v0 q6 M6 ~3 Z$ k$ |
  待处理零件装炉前应通过清洗使零件表面清洁无油,目前采用的主要清洗方法主要有下列方式:
* s2 U+ g; B8 J  s5 H: G; ]" m. s3 v  ①、高温蒸汽加清洗剂洗涤然后加高温蒸汽漂洗涤;②、自动清洗机清洗;③、汽油擦洗。" _" U0 U6 U' Y2 n" q6 Y  c! W& Q- W
  第三种方式是在生产条件不具备时的变通方法,仅适用于小规模清洗。
( ?8 N" V  q1 k  }+ `- [3 _  2.氮化工艺3 @  ]- F$ R* n4 I
  离子氮化工艺参数一般为:; H" o4 |( B  p5 A; K
  平均升温速度100℃/小时;保温温度:540~580℃之间;保温时间:6~8小时。离子软氮化工艺参数一般为:平均升温速度100℃/小时;保温温度:540~570℃之间;保温时间:3~4小时。8 [6 Z5 ^" Y. P( t
  三、曲轴氮化过程中的质量控制( C  e3 O0 V! G2 d+ B
  1.清洗
" E5 Y$ k; b0 U! h* p+ `/ ]  清洗的好坏将直接影响曲轴的处理质量和延长处理周期。6 C/ j7 p1 M* h
  如果曲轴表面脏,将大大延长打弧周期,某一厂家过去由于曲轴清洗不干净打弧时间延长到12小时以上。处理后的曲轴表面附着很多碳黑,既影响产品外观又影响产品质量。经改进清洗工艺后,打弧时间大大缩短,处理质量也大大提高。据我们在东风汽车制泵厂处理柴油机油泵上的通道板的经验来看,表面清洁易形成连续的厚度较为均匀的化合物层,反之则不易形成连续和厚度均匀的化合物层。而在离子氮化时化合物层对硬度、耐磨及抗疲劳性能有较大贡献。  [9 o; f3 q" A$ @
  我们认为,这主要是不洁净的表面所形成的碳黑以游离碳的形式存在,影响零件表面的活化,阻碍了渗氮。
5 }- ^) X, r: E0 g2 s) p  2.设备
7 i" ^! N) T( ~; M/ u  离子氮化和传统的氮化工艺相比具有很多优点,但是由于其真空放电的特殊性,又带来了一很大的弊病,这就是炉内零件温度分布的不均匀性。这一方面是因为零件表面的形状将影响表面电流密度的分布,省电,省材料,耗能小;④无环境污染等等。
6 ?9 v1 X  u$ l: J; K0 h  经过离子氮化的零件,其表面硬度较高,抗疲劳强度、减磨等性能均获得了改善。
# ]  \$ P% a# K" P8 t, N" y  四、曲轴的离子氮化工艺现状
8 O. m" S) k5 R7 L  与处理其他氮化零件相类似,曲轴的离子氮化工艺一般要经过打弧,升温,保温,冷却等4个阶段,包括出装炉,大致耗时18个小时。不同的厂家在离子氮化工艺上略有不同。9 v* ?, g" l  u3 M1 ~5 F5 f
  关于变形,只要时效处理好(大约2~4小时),均匀升温就可保证变形较小,潍坊柴油机厂的氮化曲轴轴向跳动一般不超过3丝。6 \% \2 W$ _7 n& p
  关于软氮化,大连柴油机厂采用氨气加丙酮的办法,保温时间为5小时左右据反映离子软氮化比氮化变形要稍大一些,根据我们在东风汽车制造厂处理通道板及驱动环的经验来看,采用氨气加丙烷气作离子软氮化处理,工艺过程更容易控制。
6 F! k* n* m0 V, ~3 H# J  最近我所研制的大功率脉冲电源,平均功率已在120A以上,已完全能满足150KW炉体进行氮化的要求。新的脉冲电源经考核比过去的电源其稳定性可靠性更好。由于省去了限流电阻,仅此一项就可节电约为20%,加之脉冲电源的其他特点,在一定条件下,节电最大可达50%。采用脉冲电源,打弧时间缩短,油孔可不堵使得辅装炉时间缩短,电源操作简单,易于控制。* d+ |8 g8 a+ a! o) {5 T
  五、结论' b; X- e3 u, H. r
  在曲轴产品上采用离子氮化工艺在技术上是比较先进的,氮化质量要优于传统的气体氮化,目前在设备使用过程中发现的一些问题也较容易得到解释和解决,而脉冲电源的研制成功又使得辅助装炉时间缩短,弧清洗时间缩短,节省能源,离子氮化工艺的许多优点将为愈来愈多的曲轴厂家所认识。我所愿与曲轴厂家一道,不断完善设备和工艺,为提高曲轴产品的质量作出我们应尽的努力。  T9 w+ q8 Z' y0 L2 i5 m3 A
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