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什么是游隙以及如何测量滚动轴承的游隙?

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  所谓滚动轴承的游隙,是将一个套圈固定,另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙,沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说,径向游隙越大,轴向游隙也越大,反之亦然。按照轴承所处的状态,游隙可分为下列三种:& \. o7 d+ b) S* E9 D2 y7 [
  一、原始游隙
3 T7 g, j3 R; h# k' Q' c, x0 m  轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。
3 ]/ g8 f& r; }( S9 r# h+ b  二、安装游隙
4 i5 Y: c1 e# G  也叫配合游隙,是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装,或使内圈增大,或使外圈缩小,或二者兼而有之,均使安装游隙比原始游隙小。
. P. A9 I) M9 R6 R! m1 e  D, H: f" W  三、工作游隙7 L' d) M$ j* y' T, S- O
  轴承在工作状态时的游隙,工作时内圈温升最大,热膨胀最大,使轴承游隙减小;同时,由于负荷的作用,滚动体与滚道接触处产生弹性变形,使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小,取决于这两种因素的综合作用。
1 e8 |) N1 M7 {  有些滚动轴承不能调整游隙,更不能拆卸,这些轴承有六种型号,即0000型至5000型;有些滚动轴承可以调整游隙,但不能拆卸,有6000型(角接触轴承)及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承,这些类型滚动轴承的安装游隙,经调整后将比原始游隙更小;另外,有些轴承可以拆卸,更可以调整游隙,有7000型(圆锥滚子轴承)、8000型(推力球轴承)和9000型(推力滚子轴承)三种,这三种轴承不存在原始游隙;6000型和7000型滚动轴承,径向游隙被调小,轴向游隙也随之变小,反之亦然,而8000型和9000型滚动轴承,只有轴向游隙有实际意义。& S3 ?! F3 s8 A5 Z0 L7 u. Q
  合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小,滚动轴承温度升高,无法正常工作,以至滚动体卡死;游隙过大,设备振动大,滚动轴承噪声大。
* g1 s& Z) ?  ]; N+ d  径向游隙的检查方法如下:
8 O) t6 A$ {) `" R! L; u  一、感觉法
9 [. P5 ~$ U. n8 [  1、有手转动轴承,轴承应平稳灵活无卡涩现象。
* t; C" x8 F+ W  2、用手晃动轴承外圈,即使径向游隙只有0.01mm,轴承最上面一点的轴向移动量,也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。
6 K( ^4 F9 t( Z  二、测量法# @- {$ W# b! ]4 p) R
  1、用塞尺检查,确认滚动轴承最大负荷部位,在与其成180°的滚动体与外(内)圈之间塞入塞尺,松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。: b* Z3 h9 U+ \8 L3 V! m1 L
  2、用千分表检查,先把千分表调零,然后顶起滚动轴承外圈,千分表的读数就是轴承的径向游隙。
, i; U  m$ ]8 X* R/ H! A  轴向游隙的检查方法如下:
. }5 \, b6 z( k* A7 d: ~, m  1、感觉法
* k9 O2 G* e$ M+ g' N! @3 C7 `  用手指检查滚动轴承的轴向游隙,这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时,可检查轴是否转动灵活。) a9 u( M& W. Q4 P0 T& y1 P' c, g
  2、测量法; r3 O2 p8 S9 j; u5 M
  (1)用塞尺检查,操作方法与用塞尺检查径向游隙的方法相同,但轴向游隙应为( K  D6 R* ~7 j% ~! S5 U' P
  c=λ/(2sinβ)
5 n0 l: D# f3 J0 v  式中c——轴向游隙,mm;
, B7 K  R0 k' _5 F3 x, M  λ——塞尺厚度,mm;
; J/ a9 O2 m+ t( q  β——轴承锥角,(°)。: w# t, n' _1 a
  (2)用千分表检查,用撬杠窜动轴使轴在两个极端位置时,千分表读数的差值即为轴承的轴向游隙。但加于撬杠的力不能过大,否则壳体发生弹性变形,即使变形很小,也影响所测轴向游隙的准确性。【MechNet】% d1 f8 @) d2 A& w/ @
文章关键词: 轴承
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