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轴承座孔的修复

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  某工厂在加工一批设备上的某一轴承孔30H7(材料为铸铁)时,由于工人疏忽,在调整刀具时,将尺寸调大了0.2mm,致使整批工件成为废品,在交货期已到,工厂面临违约赔偿的紧要关头,我们采用表面涂镀的方法恢复了轴孔尺寸,为工厂解决了燃眉之急。5 K3 h( E& U4 j3 |4 x$ `
  轴承座孔的修复工艺如下:" d, V* u# S% C% [! Y7 h8 c( k& A
  1.清洗、除油:对待镀表面及相邻部位,用丙酮清洗除油。
7 j  j. C$ P/ |9 X# o  2.用透明绝缘胶带纸贴在待镀表面两侧,起保护作用,以防发生不必要的电化学反应。
8 E  I, o2 R4 {+ J1 A  3.电净处理:用电净液对内孔表面进行电净处理。工件接负极,电压10V,机床转速120r/min,时间约30s-1min。+ P# x: {  ?2 Y$ K5 p5 y+ T3 P2 g
  4.活化处理:活化时用2号活化液,工件接正极,电压10V,转速同上,当表面出现均匀黑碳层后即可停止,时间约半分钟,清水冲洗。再用三号活化液活化,碳黑即去除,表现呈露银灰色,清水冲洗,然后起镀。/ Q2 ]  F# r( f7 b1 a8 l
  5.镀底层:用碱铜镀底层,工件接负极,电压10V,转速120r/min。
2 C6 ~! P3 h. k  l& Q% }  6.镀快速镍作尺寸层:工件接负极,电压10V,转速120r/min至规定尺寸,给磨削留余量0.03mm。# H: b0 f4 l; F1 N' \/ b, l7 c4 T& A
  7.镀后处理:磨削镀后表面达规定尺寸与表面粗糙要求。【MechNet】
- ~1 U  d1 A9 W文章关键词: 轴承
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