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电机轴承异音的分析与解决

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  1、保持器声“唏利唏利……”% n, L9 k) R: A  j. L
  原因分析:: \3 I; K6 m. `7 B$ R
  由保持器与滚动体振动、冲撞产生,不管润滑脂种类如何都可能产生,承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生
. I0 L4 l3 C# ~, _( C0 S1 E; J. f  解决方法:& \8 R5 x  G0 v' @/ F
  A、提高保持器精度
* W4 Y, a& ]# b6 o9 E2 F8 T  B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷
5 ]7 F4 ^# b7 M) A+ m0 Y  C、降低力矩负荷,减少安装误差
9 }4 ~4 U9 T* E1 v  D、选用好的油脂
' _8 v( z9 P0 K) w2 b; a  2、连续蜂鸣声“嗡嗡……”# t' l; U$ d$ p  ?1 T% [1 s& n3 Q
  原因分析:
) M2 v8 Z) [' }+ O  马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音,且马达发生轴向异常振动,开或关机时有“嗡”声音3 p5 Q" A% y; t6 d
  具体特点:9 L8 J; l/ w  u6 q' {
  多发润滑状态不好,冬天且两端用球轴承的马达多发,主要是轴调心性能不好时,轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动" e3 j! l* o, G  m
  解决方法
8 q  \6 j8 E4 W  A、用润滑性能好的油脂7 a6 Z7 M+ [' T" A7 F  O% h* |
  B、加预负荷,减少安装误差  y/ P( ?7 R, v. J. Y
  C、选用径向游隙小的轴承; H/ G6 P; C* r/ s- J' A
  D、提高马达轴承座钢性
6 z3 K! T( \5 B7 _. J7 u! y  E、加强轴承的调心性( L' E% m0 `: t; U1 k5 @, h
  注:第五点起到根本改善的作用,采用02小沟曲率,01大沟曲率。
, K, _) V1 v  K4 t  n  3、漆锈( f7 Q5 _, V9 s! M8 c" f) \
  原因分析:
; L1 C! S5 r8 R" l; v/ S  由于电机轴承机壳漆油后干,挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道,使沟道被腐蚀后发生的异常音
: S8 K& C1 e: ?2 s( a  具体特点:/ G9 @- a# m6 [, G5 ]( }6 t9 ]
  被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重! `4 Q6 \; Q5 {5 k" L4 b5 X
  解决方法:% K( A6 @5 [" [" S& f
  A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配5 L1 _% f8 ?( P9 }- z4 {  q$ j6 Z
  B、降低电机温度* i: [1 E, r* W% `0 @! X, V$ ]
  C、选用适应漆的型号
2 L5 I/ k4 v& E7 q" W  D、改善电机轴承放置的环境温度: }0 B3 v: K1 v. h& \
  E、用适应的油脂,脂油引起锈蚀少,硅油、矿油最易引起
+ |5 |" F  s6 B1 t9 _; H  F、采用真空浸漆工艺$ }! n' Q" h- o5 }) f  Z! j
  4、杂质音6 A( `* d2 ?' G3 y
  原因分析:5 G* U" r! u! {6 Q
  由轴承或油脂的清洁度引起,发出一种不规则的异常音2 v( k$ s. i. }6 p# c
  具体特点:
) q3 L6 N! M4 |- [1 [  声音偶有偶无,时大时小没有规则,在高速电机上多发5 l. v) ~/ S" H) R. a% ^
  解决方法:0 ^7 ~$ i* ^7 K) I" K
  A、选用好的油脂
5 v% Q7 R2 V! {/ b( q, D  u  B、提高注脂前清洁度
( C( _7 \3 v6 A9 P# Q  C、加强轴承的密封性能0 Z+ W7 G" X  S" y4 i( O
  D、提高安装环境的清洁度( X9 G1 t# V/ \, Z5 d0 @
  5、高频、振动声“哒哒…...”
) \4 L4 C: S) L! V. M/ a  具体特点:2 K9 O4 q# m& I
  声音频率随轴承转速而变化,零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。
8 B+ S2 B# s; }7 j  解决方法:8 X  f) ]- V7 S2 u9 b
  A、改善轴承滚道表面加工质量,降低波纹度幅值
3 W5 n7 S- p+ l8 o. {' V! w  B、减少碰伤* N- }2 m  F$ [* B) Y& {- a7 H- }
  C、修正游隙预紧力和配合,检查自由端轴承的运转,改善轴与轴承座的精度安装方法: r2 o( W, `) W( f3 E2 q( {
  6、升温
/ Y- C. i# N; X: X! a  具体特点:4 e4 @% f' h) U1 [1 r
  轴承运转后,温度超出要求的范围* ]/ \5 g! J4 I6 G7 D3 s
  原因分析:) A* t- v3 a. a6 a- j
  A、润滑脂过多,润滑剂的阻力增大
, `+ Y" d5 P+ u  B、游隙过小引起内部负荷过大
$ c; j( \; R+ Z# |9 p" g' s! N  C、安装误差
* w7 R. Y# ]# A$ J: P3 q5 D% Y, f/ Q  D、密封装备的摩擦; K# k4 E+ N/ H8 I) i+ f
  E、轴承的爬行. a1 M7 k1 q% K% Z( y. \
  解决方法:3 k  W! c8 W0 }; I, g4 N% a
  A、选用正确的油脂,用量适当
9 a: t. a2 S8 ^; G  t, B7 X  B、修正游隙预紧力和配合,检查自由端轴承运转情况
# I- F" M" D+ a( z, \$ x, \  C、改善轴承座精度及安装方法3 x- G' K- F% ?
  D、改进密封形式4 d, S% C' a8 f3 C7 z. y1 u
  7、轴承手感不好
( j* {- S' j' W, l/ s  具体特点:
3 C, b+ A: A  {+ H  用手握轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感
* H$ ^$ z& C: x* Z$ H( c' D; C1 l  原因分析:! z' |( S  k" a9 @" m
  A、游隙过大8 _) x0 Z( B: Y4 F+ }; ]& K
  B、内径与轴的配合不当5 A# n/ f' l- `2 D; d" Q% A
  C、沟道损伤- p: S1 G- B0 }$ o) ~7 [
  解决方法:# I0 `; ]9 c, H+ g5 q
  A、游隙尽可能要小% t: X) ?/ i! e; N1 E9 ~/ z
  B、公差带的选用5 B, M% L( _$ T1 n
  C、提高精度,减少沟道的损伤' Q# \% _6 |' ?+ [% V7 q
  D、油脂选用 【MechNet】
5 e' S+ Q. ~! i4 I' b' n; J文章关键词: 轴承
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