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电机轴承异音的分析与解决

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  1、保持器声“唏利唏利……”# |2 L3 g( t& F4 {1 _
  原因分析:
+ F2 M% s3 j( [( h6 _+ g$ S4 Y$ w  ?  由保持器与滚动体振动、冲撞产生,不管润滑脂种类如何都可能产生,承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生: U9 ^( h! m: z( W
  解决方法:) |- ~$ Y/ D! ?3 h4 z$ |7 X- s
  A、提高保持器精度8 w/ w: ]3 G, \9 f4 V" `( P
  B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷+ f& K1 E' b) A4 G. n2 J
  C、降低力矩负荷,减少安装误差$ b4 O: V3 }) t6 r# y4 n
  D、选用好的油脂
4 g. q9 [8 r1 L# q  2、连续蜂鸣声“嗡嗡……”
, Y2 [+ q# X' F  原因分析:
+ U7 o' K* I0 B" n  马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音,且马达发生轴向异常振动,开或关机时有“嗡”声音
  a! i: p3 N$ s( z& T  V+ Q' z  具体特点:. u8 W3 t7 ?5 z, o$ ^2 _- `+ m
  多发润滑状态不好,冬天且两端用球轴承的马达多发,主要是轴调心性能不好时,轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动5 q8 }/ x9 B7 \/ z
  解决方法
5 [8 Z% \! z9 C8 \4 b  A、用润滑性能好的油脂
# w% g6 Y7 U% [& z. y  B、加预负荷,减少安装误差
6 A6 K' C' g" v9 n) w$ V& b  C、选用径向游隙小的轴承3 ?- f% v! M2 U, e9 A3 |! Y
  D、提高马达轴承座钢性" A5 K6 h+ z6 r* w
  E、加强轴承的调心性
5 s4 N9 Z: U9 k9 W/ w3 ^1 D  注:第五点起到根本改善的作用,采用02小沟曲率,01大沟曲率。
: e8 v6 c% m% W  3、漆锈9 Q/ l. M$ t7 ?! u2 W# x3 `
  原因分析:/ O. a, @; T! H( B2 H
  由于电机轴承机壳漆油后干,挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道,使沟道被腐蚀后发生的异常音" G3 p" }1 g5 D$ M$ v0 M, [- K
  具体特点:
' P7 _4 E  v  S* a* `# k  被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重
0 @  m% D* L! H' [* V  解决方法:
/ f" n2 G0 T9 [; a8 c! D' |9 X  A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配
5 g3 X% J; T# [- r+ b7 h0 d  B、降低电机温度. P& R- T! ]! y+ o( m7 h
  C、选用适应漆的型号; C7 U/ _. z! l
  D、改善电机轴承放置的环境温度
& c& g$ X9 b0 S  E、用适应的油脂,脂油引起锈蚀少,硅油、矿油最易引起
. P3 T5 S/ p0 r. s/ H  F、采用真空浸漆工艺# }" ]$ A2 w$ t5 r  p
  4、杂质音8 x0 r' U# B; h. p2 W2 R) L) A4 `
  原因分析:
2 Y2 x/ o6 m' L% V7 Q0 i* G7 M  由轴承或油脂的清洁度引起,发出一种不规则的异常音
( E# L+ `+ a$ D/ V  具体特点:  v1 I9 [( {- g- J! j
  声音偶有偶无,时大时小没有规则,在高速电机上多发
: ]  c1 V  }% q( ]' q  解决方法:
! b2 r  U: L4 G8 W9 h; B! x/ n  A、选用好的油脂; E. }4 {4 J6 }; [4 k& `% f: Q
  B、提高注脂前清洁度7 N5 ?6 [+ k7 O7 q: k. w& ?
  C、加强轴承的密封性能
& ^. S- |0 d% [+ x+ |  M  D、提高安装环境的清洁度) c3 u/ j- E8 ]8 d9 f
  5、高频、振动声“哒哒…...”9 c" y, l' \+ h' |( A/ f' e
  具体特点:9 \2 i! }3 U9 u2 y3 q' a
  声音频率随轴承转速而变化,零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。
- }9 g" a' W) ?" U" K& t  解决方法:! Y1 i! v9 b" u8 x7 d3 p
  A、改善轴承滚道表面加工质量,降低波纹度幅值
3 ]$ h' v& Q, q8 x% \  k! f; _0 o  B、减少碰伤
/ x8 Q% E! j4 b1 E( U( y) C  C、修正游隙预紧力和配合,检查自由端轴承的运转,改善轴与轴承座的精度安装方法
! z. _9 U4 E/ g4 m% a, ]$ }1 z, A  6、升温% c% X% j" g/ h" \
  具体特点:
/ t# }+ {9 `" l  轴承运转后,温度超出要求的范围
* O( n; [% s9 \/ I& N- m  原因分析:( @9 X( W9 Y' O$ k; e
  A、润滑脂过多,润滑剂的阻力增大) z1 _) z" e6 r& `9 h3 ]
  B、游隙过小引起内部负荷过大( U- E( \9 h$ e+ A
  C、安装误差" _- |( S7 w" q( F- I8 E1 y
  D、密封装备的摩擦
8 n, Q5 D5 \; K1 i5 E- m5 m  E、轴承的爬行& }8 H* ~8 \- v. s/ b% D% S7 J
  解决方法:7 v0 l. e" v! [' v
  A、选用正确的油脂,用量适当
  h9 l. j, N  h9 Z$ Y4 p  B、修正游隙预紧力和配合,检查自由端轴承运转情况* }3 T# U/ S/ O% W7 q; l: M8 Q4 X
  C、改善轴承座精度及安装方法6 R& C& X+ |/ b8 f- S$ S9 U
  D、改进密封形式1 |8 n3 w" K- Z0 p4 Q% c, k
  7、轴承手感不好. V8 W! N  d/ k$ r, ?+ k
  具体特点:
; ]# ~$ k8 N. r! v& t+ p  用手握轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感
' h2 f7 d  _5 m; g( A  原因分析:
0 v$ E' p+ Y4 h6 A6 r  A、游隙过大
: C9 ~  F, _; D0 }' k5 D. f/ }  B、内径与轴的配合不当
$ g  [0 r0 O1 Y7 C  C、沟道损伤. I9 K: y, ?: ^& K/ w
  解决方法:4 c7 K9 N9 h4 v. {8 {; j; C; W8 R
  A、游隙尽可能要小; r' o$ y0 x. O6 }4 R: K* K
  B、公差带的选用- Y5 x/ \" l& o; {. e' u
  C、提高精度,减少沟道的损伤8 n. ?$ h! y, ]8 y" P
  D、油脂选用 【MechNet】6 P4 |- c2 y- K2 G
文章关键词: 轴承
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