电机轴承异音的分析与解决

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　　1、保持器声“唏利唏利……”
　　原因分析：
( a" D& M2 r* Q, y! f' c: Z+ [0 z' [　　由保持器与滚动体振动、冲撞产生，不管润滑脂种类如何都可能产生，承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生
　　解决方法：
' G. H0 d. s' }, I4 k/ f　　A、提高保持器精度
3 n3 w6 y+ ]+ I. w: B　　B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷
　　C、降低力矩负荷，减少安装误差
　　D、选用好的油脂
$ D' H! E* B  G: r; |1 ~1 L0 b　　2、连续蜂鸣声“嗡嗡……”
　　原因分析：
; s; b  w( W& p& t/ r: [% Z( v　　马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音，且马达发生轴向异常振动，开或关机时有“嗡”声音
6 {0 X* D* G; K7 j0 n　　具体特点：
! W8 c! n3 y5 J　　多发润滑状态不好，冬天且两端用球轴承的马达多发，主要是轴调心性能不好时，轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动
　　解决方法
　　A、用润滑性能好的油脂
0 a+ b( T/ ?6 n! l4 }6 b4 m　　B、加预负荷，减少安装误差
" Y% {; j$ R6 r1 Y9 K　　C、选用径向游隙小的轴承
2 R5 z- g! i8 `4 d　　D、提高马达轴承座钢性
6 n# k5 o- Q- ]1 y! x* ^1 R　　E、加强轴承的调心性
　　注：第五点起到根本改善的作用，采用02小沟曲率，01大沟曲率。
　　3、漆锈
. o4 n. s& f4 d0 W7 A% ]+ u　　原因分析：
　　由于电机轴承机壳漆油后干，挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道，使沟道被腐蚀后发生的异常音
　　具体特点：
　　被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重
$ a0 }' ]8 m9 p' Z- C　　解决方法：
) t6 d5 o2 z6 \- k: I& N2 B7 t　　A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配
, Y, G0 i8 y6 Y" b" g, B! {　　B、降低电机温度
, f) N' m/ q3 L( P: C; U　　C、选用适应漆的型号
　　D、改善电机轴承放置的环境温度
　　E、用适应的油脂，脂油引起锈蚀少，硅油、矿油最易引起
9 A9 q& F, j* `+ [1 y3 O8 M　　F、采用真空浸漆工艺
3 s3 ?9 k/ c  b6 O2 T　　4、杂质音
2 B- y/ H; u, Y: _. S% b3 B　　原因分析：
　　由轴承或油脂的清洁度引起，发出一种不规则的异常音
　　具体特点：
' }+ S7 N4 P0 L8 N! G, ]5 o7 U　　声音偶有偶无，时大时小没有规则，在高速电机上多发
$ i# n7 c- O( R　　解决方法：
　　A、选用好的油脂
; y8 S7 F/ d1 Q" G$ r+ q　　B、提高注脂前清洁度
* h) @3 r: i3 L; x　　C、加强轴承的密封性能
$ y4 H2 o9 q/ Y" s. N! `1 K　　D、提高安装环境的清洁度
　　5、高频、振动声“哒哒…...”
　　具体特点：
　　声音频率随轴承转速而变化，零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。
' {. P+ C& |( O( ?# E! [　　解决方法：
　　A、改善轴承滚道表面加工质量，降低波纹度幅值
* @4 c# ^" W$ I7 c　　B、减少碰伤
: D) b. v7 T, b/ O+ _6 K+ p2 z9 O　　C、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承的运转，改善轴与轴承座的精度安装方法
　　6、升温
9 B5 `2 S3 _8 T, T　　具体特点：
' c+ |: q5 H$ d5 R　　轴承运转后，温度超出要求的范围
& Q8 w. U5 x* x　　原因分析：
! m( c& R" b4 u9 M! a5 B+ g　　A、润滑脂过多，润滑剂的阻力增大
6 ?/ |6 t9 T$ X! h　　B、游隙过小引起内部负荷过大
1 W" g* B# ?1 I: ?8 T& R  |2 x3 g- y　　C、安装误差
9 J5 R; B. ]: \1 E4 g　　D、密封装备的摩擦
　　E、轴承的爬行
　　解决方法：
6 H: X6 B( R! g0 ~　　A、选用正确的油脂，用量适当
! r' f( t: z& Y- k: o+ Z7 f3 r# T　　B、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承运转情况
　　C、改善轴承座精度及安装方法
1 R" b; u* ^( ?  X0 p" K# q# w　　D、改进密封形式
  i8 Q3 L& ~: M2 P- w. H$ P　　7、轴承手感不好
5 J  z! a# I6 q. ?4 k# K　　具体特点：
7 r! K: I3 j# G7 S( j6 g- k8 s　　用手握轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感
  U6 p( k- Q& Z2 n　　原因分析：
　　A、游隙过大
　　B、内径与轴的配合不当
& X+ R$ W) t; T& d　　C、沟道损伤
6 e9 ~$ V$ u# m1 @7 G5 ]. s　　解决方法：
　　A、游隙尽可能要小
　　B、公差带的选用
　　C、提高精度，减少沟道的损伤
$ [  q1 o8 m, Y( F　　D、油脂选用 【MechNet】
$ g5 L7 n+ ^( X0 k' y- F文章关键词： 轴承