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滚动轴承正确使用和常见故障

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  滚动轴承的正确使用是减少轴承故障、延长轴承寿命的可靠保证,其内容包括正确的安装和合理的润滑。
* x3 D2 I2 O, A# |+ i: X, S  下面分别介绍滚动轴承的使用要求和常见故障、损伤。( m# |  G+ ?9 r# I& q1 _" v- E3 F
  一、滚动轴承的正确使用$ T+ A0 v, a% F2 N
  1.轴承的拆装* p8 S9 X$ \( A5 c* c
  轴承安装前应清洗干净。安装时,应使用专用工具将辅承平直均匀地压入,不要用手锤敲击,特别禁止直接在轴承上敲击。当轴承座圈与座孔配合松动时,应当修复座孔或更换轴承,不要采用在轴承配合表面上打麻点或垫铜皮的方法勉强使用。轴承拆卸时应使用合适的拉器将轴承拉出,不要用凿子、手锤等敲击轴承。
4 S) V* t1 k9 p5 n+ a  2.轴承的润滑. n# g7 w# F8 e5 j! |
  滚动轴承常用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。当轴的圆周速度小于4-5m/s时,或汽车上不能使用润滑油润滑的部位,都采用润滑脂润滑。润滑脂润滑的优点是密封结构简单,润滑脂不易流失,受温度影响不大,加一次润滑脂可以使用较长的时间。+ B$ s0 \: s  k$ V
  使用润滑脂要注意两个问题,一是要按汽车说明书的要求,选用合适牌号的润滑脂。例如,汽车水泵轴承就不宜选用纳基润滑脂,因其耐水性较差。二是加入轴承中的润滑脂要适量,一般只充填轴承空腔的1/2-l/3为宜,过多不但无用,还会增加轴承的运转阻力,使之升温发热。特别要注意的是汽车轮毂轴承,要提倡“空毂润滑”,即只在轴承上涂一层适量的润滑脂即可,否则,不但浪费和散热不良,还会使润滑脂受热外溢,可能影响制动性能。
# a3 ^% ^' m6 D  W  R% ^0 D7 G& f  润滑油润滑的优点是摩擦阻力小,并能散热,主要用于高速和工作环境温度较高的轴承。润滑油的牌号要按汽车说明书的要求选用,并接汽车保养周期及时更换,放出旧油后要对机构进行清洗后再加新油,加油应加到规定的标线,或与加油口平齐(视汽车具体结构、要求而定),不可多加。
( x3 _( \! _' w* T  二、滚动轴承常见故障: f% _8 h# E' z- v& C
  滚动轴承的故障现象一般表现为两种,一是轴承安装部位温度过高,二是轴承运转中有噪音。
. S' H3 ]- o' s5 G( ~1 Z8 [  1.轴承温度过高
) M% L% y/ @9 \# \  s) G  在机构运转时,安装轴承的部位允许有一定的温度,当用手抚摸机构外壳时,应以不感觉烫手为正常,反之则表明轴承温度过高。* j" y' l" Z( b+ d  H2 _! V7 E* h
  轴承温度过高的原因有:润滑油质量不符合要求或变质,润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。【MechNet】
" J  A1 v& k5 U/ v文章关键词: 滚动轴承
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