滑动轴承轴瓦的材料和结构

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　　滑动轴承轴瓦的材料和结构摘要：钣金件检具设计在自动车床上车削3Cr13不锈钢零件汽车纵梁加工工艺及设备的选择螺纹切削复合循环G76指令坐标系及运动方向简介龙门式电火花线切割译码仿真程序设计基于UG软件CAD/CAM功能的新型鼠标器下座的设计与制造机床协会:朝着“精品服务名牌协会”继续努力变频器原理介绍精工推出低耗电高纹波抑制电压稳压器辗轮式混砂机操作规程轴承超精机床设备研制获突破金属切削液废液的处理中信重机与齐一机共造重型双柱立车缸盖气门阀座和导管孔的加工技术AC610M/AC630M高精度车削牌号典型CAM平台数控铣削加工编程功能对比应用世界机床界发展方向全解析如何解决中文Pro/E工程图汉字转AutoCAD后乱码问题检测技术在汽车制造业的应用前景结构材料轴承腐蚀摩擦耐磨润滑强度能力合金轴瓦轴承直接相接部分承受载荷具有相对运动减少摩擦磨损轴瓦材料提出各种要求要求摩擦摩擦系数耐磨满足以下具有足够抗压强度疲劳强度承受冲击能力轴承合金厚度0.0130.13mm粘着载荷转速轴承间隙过小表面光洁度润滑不良注意精心选择材料匹配防止.
　　轴瓦在轴承上，直接与轴相接触的部分，承受载荷并且与轴具有相对运动。为减少摩擦，磨损对轴瓦材料提出各种要求，除要求摩擦副间摩擦系数小，耐磨外还应满足以下几点：
　　1.应具有足够的抗压强度、抗疲劳强度和承受冲击的能力。轴承合金厚度为(0.013-0.13) mm。
　　2.抗粘着性好。当载荷大、转速高，轴承间隙过小，表面光洁度不高，润滑不良时，要注意精心选择材料的匹配，防止摩擦副的粘着磨损一胶合。
　　3.具有适应性和容纳异物的能力。硬度低，塑性好和弹性系数低的材料具有良好的适应性和容纳异物的能力。
　　4.抗腐蚀性好，价格低，来源足。由氧化生成胶状沉积物后，对轴瓦材料有腐蚀作用。
　　一、常用材料
　　轴瓦和轴承衬常用材料分为金属材料和非金属材料两大类。
* l% K; A9 [8 J2 V  N　　金属材料：
  h8 j; B  O! w$ \　　1.铸铁
　　普通灰铸铁，耐磨铸铁，球墨铸铁
　　适用于低速轻载，或开式传动的轴承
　　机理：材料中的片状或球状石墨成分，覆盖在表面形成起润滑作用石墨层。
　　2.轴承合金
1 @: j" {4 d( x6 ?. Y+ D  n. |　　ZChSnSb10-6抗腐蚀性好，抗胶合能力强，与钢背结合牢，价格贵，适用于高速重载，如机车车辆。
　　ZChPbSb16-16-2抗胶合能力差，热膨胀性差，脆适于中速中载。
! p% s2 a% ?( P7 ]6 n) O( C　　这种巴氏合金耐磨性好，抗胶合，导热性大，最适于做轴瓦材料。
# p) J, \  W* ~1 z' s　　3.青铜
　　ZCuPb30用浇铸或烧结附于钢背轴瓦内表面一双金属，抗胶合性能优良
2 A. X. ^5 `1 K% ^4 y' N" E　　ZCuSn10-l减摩和耐磨性都很好，最好的轴瓦材料，高速重载
　　这类材料硬度和强度比巴氏合金高，耐腐蚀，但跑合性差，匹配的轴颈要求有较高硬度和光洁度，适于中速重载。
0 l8 u; I" Y7 I( q　　4.铝合金--双金属
　　低锡铝合金，含Sn0.5%
　　高锡铝合金，含Sn20%，机车柴油机用
6 ]" q& b7 J4 d2 G+ S　　这类材料强度高，耐腐蚀，导热性好。
, |+ B1 N" r, N- w( P& s　　5.陶瓷质金属
　　铁粉十石墨粉或铜粉十石墨粉→压制成形→烧结形成孔隙结构，孔隙占15～35%→浸油煮→含油轴承。
8 O) p2 Y% ^  T" [/ c　　这种轴瓦由于韧性差只适用于平稳载荷及中小速度，用于润滑条件较差场合。
　　非金属材料：
　　易跑合磨屑软，与轴颈亲和力小胶合可能性小
　　1.塑料：酚醛塑料，聚酰醛(尼龙)、聚四氟乙烯
　　有较大抗压强度，抗粘着和耐磨性，耐腐蚀性好，摩擦系数小，应用日益广泛，但导热性差，故用水润滑，例如辊压机，水压机
　　2.橡胶
0 m9 M6 R+ F7 a6 h　　用硬化橡胶制成，用于轴有振动、倾斜，比较脏的场合，用水润滑
　　二、轴瓦结构
　　整体式
　　整体铸造
1 w: [; [) Z9 H3 ]　　剖分式【MechNet】
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