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轴承小知识(下)

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轴承的润滑目的 :. @) f% ~0 ^0 F/ h$ W( h
滚动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损,防止烧粘、其润滑效用如下:, r, O. A1 M4 J& R0 s' i
(1)、减少摩擦及摩损。
) |& |2 X; s2 _, k# a( N在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分,防止金属接触,减少摩擦、磨损。6 x3 u! F0 I  L5 [+ i7 {. z+ q
(2)、延长疲劳寿命。
, W& O* g$ a& t/ O0 Z$ S$ _# G轴承的滚动疲劳寿命,在旋转中,滚动接触面润滑良好,则延长。相反地,油粘度低,润滑油膜厚度不好,则缩短。3 o5 M5 p+ a3 e) i/ m
(3)、排出摩擦热、冷却。+ ^6 S1 [/ _+ W% H7 T  o
循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热,或由外部传来的热,冷却。防止轴承过热,防止润滑油自身的老化。  h# V& h  O8 n" v) {; X$ w
(4)、其他0 A# |/ Z7 i3 _  ?/ [
也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀之效果。& l6 K6 e; x2 A) L
润滑方法:4 R/ w- K6 P8 Z4 S8 A2 B
轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是,脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长,将脂润滑和油润滑的利弊比较。! `  D6 A# R3 R
轴承的安装 :. U! X' ~9 S3 P, v# C
轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下:
  T2 w9 x  l! i" ]9 r(1)、清洗轴承及轴承关连部件- f3 s1 K$ Z8 p3 s) u/ ~1 A( H
(2)、检查关连部件的尺寸及精加工情况, l3 G# E7 j3 D. U; N
(3)、安装. S! d/ i  b6 D) v# Q: s5 C2 |
(4)、安装好轴承后的检查
+ ]4 h! q4 e  T/ e8 q, r(5)、供给润滑剂/ M/ B  u) r* @" S) @" Y  |  w
希望在即将安装前的时候,才打开轴承包装。一般润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂即可。润滑油润滑,普通也不必清洗,但是,仪器用或高速用轴承等,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,所以不能放置不顾。 再者,已封入润滑脂的轴承,不清洗就可直接使用。, B4 B4 _' D" ~& w, v# E7 l7 }' }
轴承的安装方法.因轴承结构、配合、因使用的条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。- b& @, G/ q& j
安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。
3 l0 r8 u- [% [$ n2 W2 h- ~轴承的损伤:一般,如果正确使用轴承,可以使用至达到疲劳寿命为止。但会有意外过早地损伤,不能耐于使用的情况。这种早期损伤,与疲劳寿命相对,是被称做故障或事故的品质使用限度。多起因于安装、使用、润滑上的不注意,从外部侵入的异物,对于轴、外壳的热影响之研究不够充分等。关于轴承的损伤状态如:滚子轴承的套圈、挡边的卡伤,作为原因可考虑,润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大,也会有这些原因重合。因此,仅调查轴承损伤,很难得知损伤的真正原因。可是,如果知道了轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况,结合轴承的损伤状态和几种原因考察,便可以防止同类事故再发生。
: u4 _3 m4 o2 ]6 _5 B文章关键词:
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