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轴承小知识(下)

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轴承的润滑目的 :
. z; r+ C) O& n9 b) \" K滚动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损,防止烧粘、其润滑效用如下:6 K" P  e( f4 o, [* _
(1)、减少摩擦及摩损。) }* M  I8 d& P1 o6 x" ]& ]. x4 U. o/ u
在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分,防止金属接触,减少摩擦、磨损。- ^: T" k  o- P9 u, C8 K" u2 s- u) `
(2)、延长疲劳寿命。/ v8 E+ B! h0 C! q* R2 Q8 S6 O
轴承的滚动疲劳寿命,在旋转中,滚动接触面润滑良好,则延长。相反地,油粘度低,润滑油膜厚度不好,则缩短。
; T! U: ~. U, G4 m1 e/ q0 {(3)、排出摩擦热、冷却。
; Q5 `% E. _! ]8 S# d: I2 V! V循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热,或由外部传来的热,冷却。防止轴承过热,防止润滑油自身的老化。: c3 P* J4 S$ O" j6 r
(4)、其他2 H* f! h9 q' w3 T" z
也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀之效果。1 z6 h* B$ Z( |) G+ |& E
润滑方法:
2 q, w/ g, O! U9 z# d轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是,脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长,将脂润滑和油润滑的利弊比较。) J3 {! ^$ U! @# m
轴承的安装 :
1 p* r0 T8 I0 g( P5 d# K轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下:" `0 G8 ^  H; l6 I- t
(1)、清洗轴承及轴承关连部件% a. ]6 v" P7 n1 `! ?- s" g
(2)、检查关连部件的尺寸及精加工情况4 M" u3 D; U/ l6 R) b2 Q
(3)、安装
4 [! P. L; o! X9 @1 F2 I(4)、安装好轴承后的检查7 A, `, x8 s8 b7 r3 J
(5)、供给润滑剂$ q. ]7 I3 u* t6 L; R' ^8 p2 M
希望在即将安装前的时候,才打开轴承包装。一般润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂即可。润滑油润滑,普通也不必清洗,但是,仪器用或高速用轴承等,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,所以不能放置不顾。 再者,已封入润滑脂的轴承,不清洗就可直接使用。
% J8 @& ?, x  o1 s; l轴承的安装方法.因轴承结构、配合、因使用的条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。
) P7 C$ A0 D' K0 e6 _, Z8 _9 R8 T+ p安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。
1 n  A6 Y. o% Y2 n1 A* ?1 [* W3 ]轴承的损伤:一般,如果正确使用轴承,可以使用至达到疲劳寿命为止。但会有意外过早地损伤,不能耐于使用的情况。这种早期损伤,与疲劳寿命相对,是被称做故障或事故的品质使用限度。多起因于安装、使用、润滑上的不注意,从外部侵入的异物,对于轴、外壳的热影响之研究不够充分等。关于轴承的损伤状态如:滚子轴承的套圈、挡边的卡伤,作为原因可考虑,润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大,也会有这些原因重合。因此,仅调查轴承损伤,很难得知损伤的真正原因。可是,如果知道了轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况,结合轴承的损伤状态和几种原因考察,便可以防止同类事故再发生。/ _2 `, _7 l. O6 _6 F& V) j
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