固体润滑轴承

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在轴瓦或轴径上，人为地加入固体润滑剂，以减小摩擦，这种轴承称为固体润滑轴承。
固体润滑轴承与无润滑轴承在摩擦的本质上没有什么区别，只是在固体润滑轴承中,参与摩擦的表层固体材料是为防止两表面胶合、降低摩擦因数、减小磨损而特意置入的。
使用固体润滑剂能够节约电力、石油产品和有色金属，避免润滑油污染环境。固体润滑适用的场合为：
1.高温、高压工作环境，如挤压、冲压、拉制、压制等。
2.低速条件，如机床导轨。
1 `# z# i1 I1 m0 x7 s' I3.宽的温度范围。
4.高真空条件下运转的部件，润滑不破坏其真空度。
5.强辐照条件下运转的部件，固体润滑剂在强辐照下变质缓慢。
6.需要防腐蚀的场合，固体润滑剂与空气、溶剂、燃料、助燃剂等不起反应，可在酸、碱等环境下工作。
& m. ^: a* A; m7.有尘土的环境。
7 Z, a* X8 z) j8.需严格避免润滑油污染产品的场合，如食品、纺织、造纸、医药、印刷等设备。
. p6 O2 b6 |; _4 c) H7 O5 ~9.油脂易被冲刷流失的场合。
5 G& E3 y( \+ T7 k10.供油很不方便的场合。
固体润滑的摩擦因数通常比油、脂润滑时高，且没有冷却作用，也不助于排出磨屑。
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