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轴承温度过高的处理

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.轴承温度升高的原因:
! X$ [4 l+ ?) c* @& }, W(1).轴承冷却水中断。
- J' m% d9 [3 I2 o1 c9 G. X(2).油质劣化,油自身不清洁或运行中油劣化,如油中的水分增加会引起油的酸性增大,会降低油的润滑作用,使轴瓦遭到腐蚀,造成轴承温度升高。4 I% i' r* p# i- O  `( a
2.现象:
( _, g; o  A% g, x(1).有警报电铃响.! t5 O% k  o  L7 U/ f- s/ E
(2).机旁盘水轮机械故障光字牌亮,指示轴承温度的仪表温度升高,信号继电器动作。
. J7 ~: \: |( ^2 w% N% l1 U(3).温度计盘(膨胀型温度计)黑针与黄针重合或超过黄针。
- A8 v0 J- A+ A6 |(4).发出轴承温度升高的故障信号。
0 R- ^& x6 B0 R, b3.处理7 y8 [" z/ F8 @9 A1 S0 @
当轴承温度升高时,首先判断是否误动作,如确实升高,应做如下处理:
- ~) y  G3 g4 @2 J(1).检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。0 L+ s: E- V0 U* U
(2).应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。
- H) m- }; i$ R# v8 b(3).检查轴承是否有异音,并检测轴承摆度是否有异常。
9 D) X" ?+ ]9 D! J(4).取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,应停机更换新油。
5 w: r4 b. k4 w* H" R: i(5).检查油标油位是否正常,如果非正常,检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧,应补油,如果是密封胶垫渗油,应停机处理。! g# y" _3 E  ~% `
文章关键词: 轴承
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