马达轴承的噪音特征与对策

新胜

1、伤痕音（布氏压痕）
# A- e/ d# S1 B( y! @, ]4 `背景：马达装配完毕后，进行噪音检查时，发现有噪音。
$ N* c% `- h- l9 D, y2 c特征：连续发出“咔啦啦…….”的声音。
原因：将轴压入轴轴领或轴承室时，轴承内部产生了布氏压痕。
+ X7 x/ L2 U# Y对策：采用抗压痕设计的轴承，以提高装配合格率，“NSK”抗压痕设计。
  m' \6 b$ j) n! D# J4 I/ ?2、伤痕音（微动磨损）
背景：将马达运到空调厂进行噪音检查时发现噪音。
; Y6 _# z2 ^& ]/ ~% {特征：连续发出“咔啦……”的声音。
4 _; B  b, a4 x6 I, u% D原因：由于运输时的颠簸振动，轴承的钢球和滚动间发生微动磨损引起声音。
对策：改进包装和运输方式，采用抗微动磨损润滑脂，以提高合格率。
; {- Y+ E& Q1 R# ^3、异物音
背景：马达装配后，进行噪音检查时发现有噪音。
( N7 R) B8 a; Y1 V特征：断断续续的发出“啪哩啪哩……”的声音。
  I0 F, y4 g! h4 i原因：外界异物进入轴承的内部。
6 H0 ^1 ]' W8 J8 ^对策：提高装配生产线、转子和轴承的清洁度。
4、保持器音
背景：马达装配后，进行噪音检查时发现有噪音。
( C+ B7 u2 b7 p7 Z3 u. E9 p特征：连续或断续发出“叽哩叽哩……”的声音。
0 y/ m4 G2 r" E2 X原因：保持器与钢球碰撞相摩擦引起的噪音。
对策：采用保持器音的保持器润滑脂。
! z4 ]3 d4 p2 O6 M* _! O文章关键词： 轴承噪音

磨界一白丁

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