轴承的密封类型

乐普泰

为了使轴承保持良好的润滑条件和正常的工作环境，充分发挥轴承的工作性能，延长使用寿命，对滚动轴承必须具有适宜的密封，以防止润滑剂的泄漏和灰尘、水气或其他污物的侵入。
& L. }/ c" L2 M3 p轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。
所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。
2 z. D- Y# H6 ]8 m9 x, q4 ?2 P对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：
# B, M; X6 s4 H" ]' n( U8 B1.轴承润滑剂和种类（润滑脂和润滑油）；
' p) [  p( H3 U+ F: v1 I2.轴承的工作环境，占用空间的大小；
3.轴的支承结构优点，允许角度偏差；
  s- X' E. n' n: M4.密封表面的圆周速度；
5.轴承的工作温度；
( \2 D( ]5 b& p4 x/ }5 ]% O6.制造成本。
外加密封又分为非接触式与接触式两种。分述如下：
& {9 k% i- _' O3 [2 w- _  T1）非接触式密封
# Y# e% s- c' X4 `9 X, p; s非接触式密封就是密封件与其相对运动的零件不接触，且有适当间隙的密封。这种形式的密封，在工作中几乎不产生摩擦热，没有磨损，特别适用于高速和高温场合。非接触式密封常用的有间隙式，迷宫式和垫圈式等各种不同结构形式，分别应用于不同场合。
* Y3 ?2 ~, j  [5 @1 a! B7 r非接触式密封的间隙以尽可能小为佳。
( C. z5 _9 p/ p2）接触式密封
接触式密封就是密封与其相对运动的零件相接触且没有间隙的密封。这种密封由于密封件与配合件直接接触，在工作中摩擦较大，发热量亦大，易造成润滑不良，接触面易摩损，从而导致密封效果与性能下降。因此，它只适用于中、低速的工作条件。接触式密封常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式，应用于不同场合。
4 w0 o% j9 }) p. R. K根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。
文章关键词： 轴承密封

白夻

  看过了   谢谢楼主！！！

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讲的可以，学习，谢谢