圆锥的数控车削加工

cs03155515

(一)车锥原理
在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况，而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时，需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D，小径为d，锥长为L，背吃刀量为  则由相似三角形可得：      (D—d)/2L= αp/S
: r9 D. G( ]/ Y9 j, @* cS＝2Lαp/(D-d)

' m. C% |" H' N# h+ ^" @4 Q! f" L当按图b的走刀路线车正锥时，则不需要计算终刀距S，只要确定了背吃刀量d，即可车圆锥轮廓。但在每次切削中，背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线，车锥原理与正锥相同。
, K1 S; @& r0 Q$ n
5 M! T. |2 L7 P7 A0 L: E% T(二)车锥编程实例
已知毛坯为φ30mm的棒料，3号刀为外圆刀，试车削成如图3所示的正锥。
5 i6 I% G) g9 X9 C4 ], o- n3 d解  确定分三次走刀，前两次背吃刀量αp＝2mm，最后一次背吃刀量αp＝1mm。按第一种车锥路线进行加工，终刀距S1=8mm；S2＝16mm。具体程序如下：

N0l G50 X200. Z100.；
N02 M03 S800 T0303；
. z$ E% f. _$ o9 D' @N03 GOO X32. ZO；
8 N$ k5 q  |$ @4 uN04 GOl X0 F0.3；
0 y+ P8 m' c' A8 M) sN05    22.；
N06 G00 X26.；
, ?. [! c1 m! H! NN07 G01 Z0 F0.4;
4 B( R, a/ q6 x* V( MN08    X30. Z-8.；
* K7 n7 Z2 v: [& Y' `( e, GN09 GOO Z0；
7 ~" t1 R0 a, W. j) w0 @N10 G01 X22. F0.4；
  h3 F! p# l, E. lN11    X30. Z-16.；
N12 G00 Z0；
+ @8 ?: a0 x  M' Y& W" f$ e' B% n! v9 SN13 G01 X20. FO.4；
4 V# r% q' {* \: O8 X3 A% d" S9 c# }N14    X30. Z-20.；
/ o, ^* `) O5 f' lN15 G00 X200. Z100. T0300；
N16 M30；
' B. d! u) E5 J$ D# x  p文章关键词：