圆锥的数控车削加工

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(一)车锥原理
; K+ b8 v9 u- T8 O' A  Z) d" p. k在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况，而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时，需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D，小径为d，锥长为L，背吃刀量为  则由相似三角形可得：      (D—d)/2L= αp/S
S＝2Lαp/(D-d)

当按图b的走刀路线车正锥时，则不需要计算终刀距S，只要确定了背吃刀量d，即可车圆锥轮廓。但在每次切削中，背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线，车锥原理与正锥相同。
; I; V* \1 q- \( Q8 A
(二)车锥编程实例
已知毛坯为φ30mm的棒料，3号刀为外圆刀，试车削成如图3所示的正锥。
* l8 O, |  o$ N2 P9 `; w, m解  确定分三次走刀，前两次背吃刀量αp＝2mm，最后一次背吃刀量αp＝1mm。按第一种车锥路线进行加工，终刀距S1=8mm；S2＝16mm。具体程序如下：

( ^" W6 ~3 l1 ]" ^8 z9 I& C9 @N0l G50 X200. Z100.；
N02 M03 S800 T0303；
2 y# P. F$ [- J% m/ z8 S- qN03 GOO X32. ZO；
+ I* y% ^* g: q1 ]8 v! N- t# ON04 GOl X0 F0.3；
( E4 l5 Q* x4 P5 T! [N05    22.；
N06 G00 X26.；
N07 G01 Z0 F0.4;
N08    X30. Z-8.；
( F' X/ P6 d/ Y) Z4 {N09 GOO Z0；
N10 G01 X22. F0.4；
N11    X30. Z-16.；
0 u) \) l- N5 P" {N12 G00 Z0；
$ Q. E8 Y( v5 C" K7 g: _5 H: I6 ]/ }N13 G01 X20. FO.4；
N14    X30. Z-20.；
N15 G00 X200. Z100. T0300；
N16 M30；
8 V% h% p! A3 F文章关键词：