减压阀常见故障及排除方法

若晗歌14

故障现象：压力波动不稳定
9 Y4 r5 n0 K6 }, ]+ P故障分析：
1、油液中混入空气。
) s  U  F/ ]" M2 F6 y& S; n2、阻尼孔有时堵塞。
3、滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住。4、弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软。
5、钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确。
排除方法：
3 Q( U% _* a, d9 A% p3 X, J1、排除油中空气。
& X8 _. y& a+ c  x2、清理阻尼孔。
3、修研阀孔及滑阀。
  N4 r; ^* W* |* M9 ^7 l4、更换弹簧。
+ w7 B& N6 `2 X8 m  |$ U5、更换钢球或拆开锥阀调整。
故障现象：二次压力升不高
故障分析：
1、外泄漏。
2、锥阀与阀座接触不良。
& Y4 ?. T( I+ ]. g/ u排除方法：
* H: f' x/ G- P* B) g) d1、更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均力。
2、修理或更换。
故障现象：不起减压力作用
故障分析：
# I  k) H- A4 G! I6 U1、泄油口不通；泄油管与回油管相连，并有回油压力。
2、主阀芯在全开位置时卡。
排除方法：
4 r/ I8 V4 Z1 L: x9 g( q) o1、泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱。
2、修理、更换零件，检查油质。
5 {" u. _# `# z; p! O, \" j文章关键词： 减压阀、零件、弹簧