减压阀常见故障及排除方法

若晗歌14

故障现象：压力波动不稳定
! h+ i+ p6 p2 W故障分析：
  Z! q, K9 V: H$ j* Z& N$ E# p1、油液中混入空气。
1 \# H0 C$ Q" C! r* v4 ?0 o2、阻尼孔有时堵塞。
) d6 L- r: _+ S  [( L! Z3、滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住。4、弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软。
5、钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确。
0 t' ?% k. L. v- T6 ]排除方法：
4 c4 \' J, ^( K; a  J, b) J1、排除油中空气。
( }4 v4 f% {, Q+ h2 N8 z2、清理阻尼孔。
9 Q/ j) e0 R: d' b3、修研阀孔及滑阀。
4、更换弹簧。
5、更换钢球或拆开锥阀调整。
故障现象：二次压力升不高
故障分析：
9 D: ^5 i7 n  d$ L0 o1、外泄漏。
3 V7 I1 p0 ?8 F2、锥阀与阀座接触不良。
排除方法：
5 b/ B- t* y* {0 H# f1、更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均力。
& e9 I( N, M0 X2、修理或更换。
4 G3 p- R2 A% U4 S) y" _9 G故障现象：不起减压力作用
0 E( D. D) R2 U3 W故障分析：
1、泄油口不通；泄油管与回油管相连，并有回油压力。
. K' t7 i, N) O9 k' v+ F+ A9 B2、主阀芯在全开位置时卡。
排除方法：
1、泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱。
- x- E/ U% r' \* @  h$ D2、修理、更换零件，检查油质。
" S9 G% F) y% ^! e+ b+ p, v7 U文章关键词： 减压阀、零件、弹簧