减压阀常见故障及排除方法

若晗歌14

故障现象：压力波动不稳定
故障分析：
1、油液中混入空气。
2、阻尼孔有时堵塞。
3、滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住。4、弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软。
5 Q. Z8 b' c2 H" r& R& ]. C& K, t5、钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确。
' j2 H% T6 o# h* R5 c/ z2 x排除方法：
1、排除油中空气。
2、清理阻尼孔。
7 D5 Q3 k" U2 }/ w. e2 M3、修研阀孔及滑阀。
- m! m; |/ S% W! I4、更换弹簧。
; j( d* D& C; c8 s) G+ c% f. d5、更换钢球或拆开锥阀调整。
. g$ \2 K( J! v8 m! N0 ^故障现象：二次压力升不高
故障分析：
  D" n) K  H& p1、外泄漏。
2、锥阀与阀座接触不良。
+ B9 R: p4 N# D% \排除方法：
1、更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均力。
1 G1 `. v8 K( {! k' X2、修理或更换。
; p: r& {1 V; N! c故障现象：不起减压力作用
& ]* m: j9 X5 z故障分析：
! C' ?. r, ]/ ]4 v5 Z, }1、泄油口不通；泄油管与回油管相连，并有回油压力。
2、主阀芯在全开位置时卡。
排除方法：
; r. u& x4 s5 P1、泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱。
! U) A) I, l, o, N) O. j) |  A6 k2、修理、更换零件，检查油质。
文章关键词： 减压阀、零件、弹簧