减压阀常见故障及排除方法

若晗歌14

故障现象：压力波动不稳定
4 v7 z  F5 A) Y$ l$ Y& H故障分析：
1、油液中混入空气。
, ~: q8 i5 t  Y1 {/ h; J* w2、阻尼孔有时堵塞。
  b& F/ M2 q# W. I6 `3、滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住。4、弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软。
5、钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确。
排除方法：
1、排除油中空气。
0 e. ~" X: I3 p! r9 j1 h2、清理阻尼孔。
3、修研阀孔及滑阀。
4、更换弹簧。
5、更换钢球或拆开锥阀调整。
7 ?  l6 }, X0 _* Z9 |' b故障现象：二次压力升不高
故障分析：
1、外泄漏。
  C1 S- D# X/ V% y2、锥阀与阀座接触不良。
排除方法：
1、更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均力。
! f$ l+ ?# B7 b+ q7 o. x2、修理或更换。
# f* w, t' p  {/ _* i故障现象：不起减压力作用
* J  S. B6 y' A1 [故障分析：
1、泄油口不通；泄油管与回油管相连，并有回油压力。
5 }' B' i8 [/ ^( A" g7 @4 t2、主阀芯在全开位置时卡。
排除方法：
1、泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱。
8 D, x# U% L( H. v/ g/ Q+ E# x+ L2、修理、更换零件，检查油质。
文章关键词： 减压阀、零件、弹簧