减压阀常见故障及排除方法

若晗歌14

故障现象：压力波动不稳定
# H2 O/ k- C9 K5 F故障分析：
1 Q" f/ U8 {9 x" L( k& n$ \8 a1、油液中混入空气。
2、阻尼孔有时堵塞。
3、滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住。4、弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软。
  f5 B' D: |2 Q! B! c% A5、钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确。
排除方法：
+ S! I! |8 G. K# Q: k1、排除油中空气。
: q  Q/ I7 ^8 w2 ?# a2、清理阻尼孔。
3、修研阀孔及滑阀。
( _- M& J. w! g) D4、更换弹簧。
9 k: }1 X5 G, \1 H9 D3 N8 c5、更换钢球或拆开锥阀调整。
故障现象：二次压力升不高
故障分析：
0 q# ?3 }  l- O1、外泄漏。
. i, ^$ t3 S4 }  e2、锥阀与阀座接触不良。
+ K" ^' B* T8 n3 l排除方法：
# ]  p6 Q  s2 z* r( a5 i/ r! m1、更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均力。
( i' ~& p9 C! I; D$ h' n! i$ m2、修理或更换。
/ }  k7 d5 r: W: e1 ^故障现象：不起减压力作用
* D# R: B2 Y1 e  K. K( b7 E故障分析：
+ N; E/ ^; w* i7 m( F/ A0 R1、泄油口不通；泄油管与回油管相连，并有回油压力。
2、主阀芯在全开位置时卡。
排除方法：
1、泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱。
. n% P" S& |( z2、修理、更换零件，检查油质。
文章关键词： 减压阀、零件、弹簧